Cómo nos abastecemos

Esta página explica de dónde proceden los recambios y qué ocurre con cada uno desde que usted realiza su pedido hasta que llega a su puerta. Está redactada con sencillez porque la versión honesta le resulta más útil que una versión pulida.

Los recambios se adquieren bajo pedido

No mantenemos un almacén lleno de existencias especulativas. Cuando usted realiza un pedido, el recambio se obtiene de la cadena de suministro, se comprueba, se embala y se expide. Esto tiene dos consecuencias que conviene conocer.

La primera es que usted no está limitado a lo que hayamos comprado de antemano. El catálogo del que podemos abastecernos es mucho más amplio que el que podría llegar a tener una tienda con existencias propias, y por eso con frecuencia hay disponibles números poco habituales que no se encuentran en otros sitios.

La segunda es que la expedición no es inmediata. Existe un intervalo real entre su pago y el momento en que el paquete se pone en movimiento, y lo publicamos como un plazo de suministro por franja de tamaño de la pieza, en lugar de prometer una expedición en el mismo día que no podemos cumplir. Las piezas de mayor tamaño tardan más en ambos extremos del trayecto. Si un pedido va a superar el plazo de suministro indicado, se lo comunicaremos por escrito.

La misma cadena de suministro que abastece a los concesionarios

Nuestros recambios Original se obtienen a través de los mismos canales de distribución que abastecen a los concesionarios oficiales y a los talleres autorizados. Llevan el número de pieza propio del fabricante del vehículo y están fabricados conforme a la especificación del fabricante para esa aplicación.

Compramos productos originales y los revendemos, lo cual constituye un comercio habitual y lícito. Utilizamos los nombres de los fabricantes de vehículos para indicarle a qué vehículo corresponde un recambio. No somos concesionario, no estamos autorizados por ningún fabricante de vehículos ni vinculados a ninguno, y no afirmamos estarlo.

Correspondencia por el número de fábrica

Cada recambio del catálogo está referenciado mediante el número de pieza propio del fabricante, el número OE, y no mediante una descripción redactada por alguien.

Esto es importante porque es en las descripciones donde se producen los errores. Dos piezas pueden compartir nombre y diferir en un orificio de fijación, en la orientación de un casquillo, en un conector o en un cambio por fecha de fabricación. El número las distingue. Por ello:

• El catálogo se elabora y se consulta a partir del número OE.
• Cuando un fabricante ha sustituido un número, indicamos el número de sustitución vigente y le informamos de que ha cambiado.
• El número figura en la ficha del producto, en la confirmación de su pedido y en su factura, de modo que usted puede comprobar nuestro trabajo en cada paso.

Qué ocurre antes de embalarlo

1. Se establece la correspondencia del pedido. Cada línea de su pedido se asigna a un número OE concreto, no a un nombre de pieza.
2. El recambio se obtiene de la cadena de suministro con arreglo a dicho número.
3. Se comprueba el número que figura en la pieza con el número que usted ha pedido. Este es el paso que detecta los errores de preparación antes de que se conviertan en un problema para usted.
4. Se inspecciona la pieza para detectar daños de transporte y defectos evidentes.
5. Se embala para el trayecto que va a realizar. Los recambios recorren largas distancias y se embalan en consecuencia.
6. Se declara correctamente ante la aduana, con el código arancelario y el valor real, porque una declaración incorrecta es lo que convierte una importación normal en una retención de tres semanas.

Las dos categorías de precio, en términos sencillos

Cuando una pieza existe en más de una categoría, la ficha del producto indica qué categoría está consultando y fija el precio de cada una por separado. Ambas se corresponden con su vehículo mediante el número OE y ambas cuentan con la misma cobertura por nuestra parte.

Original. La pieza propia del fabricante del vehículo, con su número de pieza, obtenida a través de los canales que abastecen a los concesionarios. Es la que montaría un concesionario oficial. Elíjala cuando desee la misma pieza con la que el vehículo salió de la cadena de producción, cuando el componente esté relacionado con la seguridad o soporte cargas elevadas, o cuando un contrato de arrendamiento, una política de flota o una condición de garantía exija piezas del fabricante.

Aftermarket. Una pieza fabricada por un fabricante independiente para la misma aplicación. Los fabricantes independientes de recambios suministran una gran parte de los componentes de cualquier vehículo moderno, y los talleres los montan a diario sin pensarlo dos veces. Elíjala cuando desee un menor coste para una pieza cuya función es sencilla, o cuando la pieza original no esté disponible dada la antigüedad del vehículo.

Ninguna de las dos categorías es un truco. La diferencia reside en quién ha fabricado la pieza y conforme a qué especificación, y le indicamos cuál está comprando antes de que pague. Si desea una recomendación para un trabajo concreto, consúltenos y le daremos una respuesta directa.

Lo que no afirmamos

Ser claros sobre los límites de nuestra oferta forma parte de ser útiles.

• No describimos ninguna pieza como equivalente en calidad a la del fabricante salvo que sea la pieza del fabricante. Hay dos categorías y las denominamos por su nombre.
• No formulamos ninguna afirmación sobre cómo se presenta o se embala una pieza en su caja.
• No montamos piezas ni le asesoramos sobre si su diagnóstico es correcto. Si no está seguro de que la pieza sea la causa de la avería, un diagnóstico previo en un taller le ahorrará dinero.
• No mantenemos existencias, por lo que no mostramos recuentos de inventario en tiempo real. Lo que mostramos es un plazo de suministro.

Recambios que aún no tienen precio

La parte del catálogo con precio es más reducida que lo que podemos suministrar. Una pieza sin precio no es una pieza que no podamos conseguir, sino una que todavía no se ha asociado a un precio de proveedor. Envíenos el número, o una fotografía y los datos de su vehículo, mediante el formulario de solicitud de presupuesto. Respondemos en un plazo de 24 horas y, normalmente, en unas pocas horas, con un precio y un plazo de suministro realista.

Una vez montado

La cobertura tiene dos niveles: sus derechos legales de conformidad (garantía legal) y la garantía comercial voluntaria que añadimos a estos. En Calidad y garantía se explica qué le aporta realmente cada una y cómo se tramita una reclamación.