Celdas de batería
Buscador de síntomas: ¿qué está realmente averiado?
| Lo que ve u oye | Pieza que debe comprobar primero |
|---|---|
| El vehículo indica una desviación de tensión entre celdas | Pack de batería de tracción que requiere evaluación |
| Capacidad útil notablemente reducida | Pack de batería de tracción |
| Carga limitada con desviación de temperatura del pack | Circuito térmico del pack o estado de las celdas |
| Potencia limitada con una avería del sistema de batería registrada | Pack de batería de tracción o sistema de gestión |
Acerca de Celdas de batería
Una celda de tracción es la unidad más pequeña de un pack de baterías, y todo lo que el vehículo hace con la energía ocurre en su interior. Dos electrodos separados por un electrolito permiten que los iones de litio se desplacen en un sentido cuando la celda se carga y en el contrario cuando se descarga, mientras el circuito externo transporta los electrones que realizan el trabajo. El formato determina cómo se construyen los packs: las celdas tipo bolsa (pouch) son finas y flexibles y necesitan un soporte externo, las celdas prismáticas vienen en una carcasa rígida que aporta su propia estructura y las celdas cilíndricas son pequeñas, numerosas y mecánicamente robustas. La química define el comportamiento durante el uso. Las celdas de fosfato de hierro toleran las cargas completas habituales y pierden algo de rendimiento con el frío, mientras que las químicas ricas en níquel almacenan más energía en el mismo espacio y funcionan mejor cuando se mantienen alejadas de estados de carga muy altos y muy bajos.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Celdas de batería
Envíe una consulta con el número OE de la pieza antigua, o una fotografía de la pieza y su etiqueta, y la avería que intenta resolver. A continuación se consulta directamente el catálogo de fábrica. Las consultas también determinan qué referencias se tarifican a continuación.
El catálogo de fábrica incluye contenido a nivel de celda, y los precios se están incorporando junto con el resto de fichas de baterías en lugar de publicarse de forma fragmentada. En cualquier caso, las celdas no son una pieza que corresponda al propietario ni al taller. Abrir un pack es un trabajo propio del fabricante, que requiere una formación y unas instalaciones específicas, por lo que el catálogo suministra packs y, cuando existen, módulos.
Antes de pedir: 4 comprobaciones
- Encargue un informe del estado de salud antes de plantear cualquier reparación a nivel de celda o de pack.
- Determine si su pack está basado en módulos o tiene construcción cell to pack con celdas adheridas.
- Considere cualquier intervención en el interior del pack como trabajo propio del fabricante, que requiere formación e instalaciones.
- Envíe una consulta con el número de bastidor de su vehículo para que el catálogo pueda consultarse correctamente.
Qué ha cambiado y por qué
La construcción cell to pack se ha convertido en la tendencia dominante: las celdas se adhieren directamente a la carcasa para ganar rigidez y densidad energética y se eliminan las carcasas de los módulos, lo que hace inviable intervenir a nivel de celda fuera del entorno del fabricante. La química de fosfato de hierro ha ganado terreno por su longevidad y su tolerancia a la carga completa. Paralelamente, las vías de segunda vida y de reciclaje de los packs retirados han madurado, de modo que un pack que llega al final de su vida útil en automoción tiene cada vez más un destino definido en lugar de tratarse como un residuo.
Celdas de batería: preguntas frecuentes
¿Puedo comprar celdas sueltas para mi vehículo?
Por ahora no a través de este catálogo, y el motivo es práctico, no comercial. Manipular celdas de tracción de forma segura exige una formación, unos equipos y unas instalaciones de los que un taller generalista no dispone, y la construcción actual de los packs adhiere cada vez más las celdas a la carcasa, de modo que no pueden separarse sin procesos del fabricante. Lo que suministra el catálogo son packs y, cuando existen, módulos. Envíe una consulta con el número de bastidor de su vehículo y la avería que está investigando, y se consultará en el catálogo de fábrica qué hay realmente disponible para su vehículo.
¿Esta categoría está vacía porque las piezas no existen?
No. El catálogo de fábrica incluye contenido a nivel de celda, y esta página se mantiene abierta mientras los precios y la disponibilidad se incorporan junto con el resto de fichas de baterías. Publicar información parcial sobre componentes de alto valor y críticos para la seguridad sería peor que no publicar nada, por lo que la categoría indica con honestidad en qué punto se encuentra. La cobertura de todo el grupo aumenta a medida que se cargan nuevos catálogos, y una consulta enviada hoy se contrasta con lo que el fabricante incluye realmente en su catálogo, no con lo que se muestra aquí.
¿Cómo puedo saber si mi pack necesita realmente alguna intervención?
Empiece por un informe del estado de salud elaborado por un taller con el acceso de diagnóstico adecuado, que lea la capacidad retenida, la diferencia de tensión entre celdas y los datos de temperatura, en lugar de hacer deducciones a partir de la autonomía. La autonomía varía muchísimo según la meteorología, la velocidad y el estilo de conducción, por lo que la sensación de que un coche rinde menos no es una prueba. Una desviación de tensión significativa entre celdas sí es un hallazgo real y requiere una evaluación adecuada. Ese informe es también lo que cualquier consulta que nos envíe necesitará para resultar útil.
¿Puedo enviar una consulta aunque no haya nada con precio?
Sí, y es la vía adecuada para esta categoría. Envíe el número de bastidor de su vehículo, la avería que intenta resolver y el informe del estado de salud si dispone de él, y se consultará directamente en el catálogo de fábrica lo que hay disponible, junto con una indicación del plazo de entrega y de cualquier restricción de transporte, ya que los artículos relacionados con el pack viajan sujetos a la normativa de mercancías peligrosas. Las consultas también influyen en qué referencias se tarifican a continuación, por lo que preguntar resulta útil más allá de su propio vehículo.