Recambios BYD Sealion 07 DM-i
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| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| Marcha inestable o aviso de la suspensión | Los amortiguadores adaptativos DiSus-C y su cableado. Todos los acabados los llevan, así que sustituya un amortiguador solo por la unidad adaptativa, cotejada por número OE. |
| Aviso de la asistencia a la conducción tras sustituir la luna | El hardware de la cámara situado en la parte superior de la luna y su soporte. Asegúrese de que el cristal corresponde al sistema instalado, God's Eye B o God's Eye C, cotejando su número OE. |
| Aviso del lidar o de la asistencia a la conducción en un 135 Performance | La unidad lidar montada en el techo y su carcasa. Busque primero daños por impacto o por agua y, después, pida el sensor por el número OE de la unidad antigua. |
| La carga en CC nunca supera unos 53 kW | Es la potencia máxima de carga en CC del coche y no una avería. Si la carga es mucho más lenta o falla, inspeccione la toma de carga y sus pines antes de hacer el pedido por número OE. |
| Testigo de avería del motor | Empiece por los sensores del motor turbo de 1,5 litros, incluidas las sondas lambda, y coteje cualquier recambio por número OE. |
| Refrigeración o calefacción del habitáculo insuficiente | Revise primero el filtro de habitáculo y el motor del ventilador, y después el evaporador y el radiador de calefacción. Pida cada pieza por el número OE de la antigua. |
| Chirrido de frenos o discos oxidados en un coche que circula sobre todo en modo eléctrico | Pastillas y discos. Con la frenada regenerativa, los frenos de fricción trabajan menos, por lo que los discos pueden corroerse antes de desgastarse. Pida ambos por número OE. |
Piezas más sustituidas en el Recambios Sealion 07 DM-i
- Piezas de evaporador, ventilador de habitáculo y radiador de calefacciónPiezas de climatización del habitáculo para un SUV grande de cinco plazas, cotejadas por número OE
- Bomba de aceite y piezas del circuito del cárterEl motor turbo de 1,5 litros necesita un circuito de aceite completo, aunque funcione poco
- Componentes de la distribuciónPara el motor turbo de 115 kW, pedidos para este coche y no para el Frigate 07
- Muelles y copelasSostienen los amortiguadores adaptativos DiSus-C montados en todos los acabados, así que coteje por número OE
- Componentes internos de la caja de cambiosPiezas para la transmisión híbrida E-CVT de quinta generación, no compartidas con el Frigate 07
Acerca de Recambios BYD Sealion 07 DM-i
El BYD Sealion 07 DM-i es un SUV híbrido enchufable de cinco plazas que se vende a través de la red Ocean de BYD. Salió a la venta el 8 de mayo de 2025 y sustituyó al Frigate 07. Mide 4880 mm de longitud con una batalla de 2820 mm. Todas las versiones combinan un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros con un motor eléctrico delantero de 200 kW, una batería Blade de 26,6 kWh y una transmisión híbrida E-CVT. El acabado superior, 135 Performance, añade un motor eléctrico trasero de 150 kW para la tracción total. Eso significa que el coche necesita dos tipos de piezas: el aceite, los filtros y las piezas de distribución de un motor de gasolina que quizá solo funcione de vez en cuando, y la batería, los componentes de carga y el hardware electrónico de un coche eléctrico. La amortiguación adaptativa DiSus-C es de serie en todos los acabados. Todas las piezas de esta página figuran con su número OE, y cotejar el número de la pieza antigua es la forma más segura de confirmar la compatibilidad.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD Sealion 07 DM-i
Compruebe primero que el coche es un Sealion 07 DM-i y no el Frigate 07 al que sustituyó. Ambos comparten una batalla de 2820 mm, una anchura de 1920 mm y una altura de 1750 mm, pero el Sealion es 60 mm más largo: 4880 mm frente a 4820 mm. Además, tiene un frontal cerrado con una tira de luz de lado a lado y pilotos traseros en forma de C, mientras que el Frigate 07 conserva su frontal anterior y su propio diseño de pilotos traseros. Por tanto, las luces, los parachoques y los paneles delanteros no son intercambiables entre ambos.
Bajo la carrocería, el cambio va más allá de lo que sugieren las dimensiones compartidas. El Frigate 07 usaba suspensión delantera de doble horquilla, y el Sealion 07 DM-i utiliza suspensión MacPherson delante con un eje trasero multibrazo, de modo que los brazos delanteros, las manguetas y los amortiguadores no son intercambiables. La cadena cinemática también es nueva. La potencia del motor pasó de 102 kW a 115 kW, la batería es un pack de 26,6 kWh en todos los acabados y la potencia máxima de carga en CC subió de 40 kW a 53 kW. Pida las piezas de motor, transmisión híbrida, batería y carga solo para este coche.
Otros dos nombres provocan pedidos erróneos. El Sealion 07 EV es un modelo hermano eléctrico de batería, sin motor térmico, y el Seal 07 DM-i es una berlina. Ninguno de los dos comparte la cadena cinemática con este coche, así que compruebe el anagrama antes de hacer el pedido.
Dentro de la gama, el acabado determina varias piezas. Los 150 Pilot y 150 Pilot Plus son de tracción delantera con un único motor eléctrico de 200 kW. El 135 Performance añade un motor eléctrico trasero de 150 kW y tracción total, por lo que el motor trasero, el palier trasero y las piezas de refrigeración traseras corresponden solo a ese acabado. También lleva el sistema de asistencia a la conducción God's Eye B con una unidad lidar montada en el techo, mientras que los otros dos acabados utilizan God's Eye C con un conjunto de tres cámaras. Las piezas del techo, del techo interior y de los sensores deben cotejarse con el acabado mediante el número OE.
Algunos elementos varían de un coche a otro. El sistema de dron Lingyuan, desarrollado con DJI, era opcional, y un coche equipado con él alcanza 1940 mm de altura y lleva sus propios herrajes de techo. La amortiguación adaptativa DiSus-C es de serie en todos los acabados, por lo que cada amortiguador es una unidad controlada electrónicamente y un amortiguador pasivo no sirve como sustituto. Todos los acabados salieron de fábrica con neumáticos 245/50 R20 y llantas de aleación de 20 pulgadas. Pida los paneles pintados por el código de color del coche y no por el nombre del color, y confirme cada pieza con el número OE de la pieza antigua.
Antes de pedir: 8 comprobaciones
- Compruebe la longitud y los pilotos traseros para distinguir un Sealion 07 DM-i de un Frigate 07. Una longitud de 4880 mm y unos pilotos traseros en forma de C indican un Sealion, así que pida solo para el Sealion.
- Compruebe que el número OE de la pieza que va a sustituir coincide con el número OE del anuncio antes de hacer el pedido.
- Confirme que el coche es el 135 Performance de tracción total antes de pedir cualquier motor trasero, palier trasero o pieza de refrigeración trasera.
- Compruebe si hay una unidad lidar en el techo antes de pedir piezas del techo, del techo interior o de la asistencia a la conducción, y cotéjelas con el acabado del coche.
- Compruebe si el techo lleva el hangar para dron opcional antes de pedir paneles de techo, barras o burletes.
- Pida los amortiguadores como unidades adaptativas DiSus-C por número OE, ya que todos los acabados los llevan, y nunca monte un amortiguador pasivo.
- Pida los paneles pintados por el código de color del coche y no por el nombre del color.
- Lea la medida en el flanco del neumático, 245/50 R20 de fábrica, antes de pedir neumáticos o llantas.
Generaciones y restylings
El Sealion 07 DM-i nació a partir del BYD Frigate 07, un SUV híbrido enchufable lanzado en diciembre de 2022 y vendido a través de la misma red Ocean. El Frigate 07 se ofrecía como DM-i de tracción delantera con batería de 18,3 kWh y como DM-p de tracción total con batería de 36,8 kWh, ambos basados en un motor turbo de 1,5 litros y 102 kW. No recibió ningún restyling durante su producción.
El Sealion 07 DM-i debutó en marzo de 2025 y salió a la venta el 8 de mayo de 2025, como relevo del Frigate 07. Mantuvo la batalla, la anchura y la altura del modelo anterior y cambió casi todo lo demás. Ganó 60 mm de longitud y una nueva iluminación delantera y trasera, y la suspensión delantera MacPherson sustituyó a la de doble horquilla. Pasó al sistema híbrido DM de quinta generación de BYD, con un motor de 115 kW, una batería Blade de 26,6 kWh en todas las versiones y carga en CC de 53 kW. La amortiguación DiSus-C y la asistencia a la conducción pasaron a ser de serie en toda la gama, mientras que el Frigate 07 de acceso solo tenía control de crucero. En cuanto a recambios, el Frigate 07 sirve de referencia para el tamaño del coche y poco más, así que confirme cada pieza por su número OE.
El coche forma parte de la familia Sealion junto al Sealion 07 EV, eléctrico de batería, y los más pequeños Sealion 05 DM-i y Sealion 06 DM-i, cada uno con sus propios recambios. BYD ha actualizado los Sealion 05 DM-i y Sealion 06 DM-i para 2026. Hasta ahora, el Sealion 07 DM-i no ha recibido ningún restyling ni actualización de año modelo, por lo que sus recambios aún no se dividen por fecha de fabricación. Si llega una actualización, lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de hacer el pedido.
Recambios BYD Sealion 07 DM-i: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que una pieza es compatible con mi BYD Sealion 07 DM-i?
Coteje el número OE. Todas las piezas de este sitio figuran con el número OE impreso en la pieza original y, si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. Esta comprobación es importante en este coche porque tiene el mismo tamaño que el Frigate 07 al que sustituyó, pero su suspensión, su iluminación y su cadena cinemática son diferentes. Si falta la pieza antigua o no se puede leer su número, envíe una foto a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿El Sealion 07 DM-i es el mismo coche que el Sealion 07 EV?
No. El Sealion 07 EV es el modelo hermano eléctrico de batería, que no tiene motor de gasolina. En algunos mercados fuera de China se vende como Sealion 7. El Sealion 07 DM-i es el híbrido enchufable, con un motor turbo de 1,5 litros, una batería de 26,6 kWh y una transmisión híbrida E-CVT. El Seal 07 DM-i es otro coche distinto, una berlina. Las piezas de motor, transmisión, batería y carga no son intercambiables entre estos modelos, así que compruebe el anagrama y coteje cada pieza por el número OE de la antigua.
¿Las piezas de un Frigate 07 sirven para mi Sealion 07 DM-i?
Muchas menos de las que sugieren las dimensiones compartidas. Ambos coches tienen una batalla de 2820 mm, una anchura de 1920 mm y una altura de 1750 mm. El Sealion sustituyó la suspensión delantera de doble horquilla por una suspensión MacPherson y tiene luces nuevas y un frontal nuevo. Además, pasó al sistema híbrido DM de quinta generación de BYD, con un motor más potente, una batería nueva y una carga en CC más rápida. No utilice piezas de suspensión, iluminación, motor, transmisión, batería ni carga indicadas para el Frigate 07. Para todo lo demás, compare los números OE antes de hacer el pedido.
¿Cómo distingo un Sealion 07 DM-i de un Frigate 07?
Fíjese en la parte delantera y la trasera del coche. El Sealion 07 DM-i tiene un frontal cerrado con una tira de luz de lado a lado y pilotos traseros en forma de C, y es 60 mm más largo: 4880 mm frente a 4820 mm. El Frigate 07 conserva su frontal anterior y su propio diseño de pilotos traseros. De perfil, ambos se parecen mucho, porque la batalla, la anchura y la altura son las mismas. Una vez que sepa qué coche tiene, confirme cada pieza por el número OE de la pieza que va a sustituir.
¿Qué acabado tiene motor trasero y tracción total?
Solo el 135 Performance. Añade un motor eléctrico trasero de 150 kW al motor delantero de 200 kW que llevan todos los acabados. Los 150 Pilot y 150 Pilot Plus son de tracción delantera, solo con el motor delantero. El motor trasero, sus palieres y sus piezas de refrigeración se montan únicamente en el 135 Performance, y un coche de tracción delantera no tiene dónde montarlos. Antes de pedir cualquier pieza para la tracción trasera, compruebe el acabado del coche y, después, coteje la pieza por el número OE de la unidad antigua.
¿Qué versiones tienen lidar y qué implica eso para una reparación de la luna o del techo?
El 135 Performance lleva el sistema God's Eye B, con una única unidad lidar montada en el techo. Los 150 Pilot y 150 Pilot Plus utilizan God's Eye C, que se basa en un conjunto de tres cámaras y no tiene lidar. Por tanto, los paneles del techo, el techo interior y los soportes de los sensores pueden variar entre acabados, y el hardware de la cámara situado en la parte superior de la luna debe corresponder al sistema instalado. Compruebe si hay lidar en el techo antes de hacer el pedido y coteje cristales, soportes y sensores por número OE.
¿Puedo montar un amortiguador convencional en lugar del adaptativo?
No. La amortiguación adaptativa DiSus-C es de serie en todos los Sealion 07 DM-i, por lo que cada amortiguador es una unidad controlada electrónicamente con su propio cableado. Un amortiguador pasivo de la misma longitud y con el mismo patrón de fijación no puede conectarse al sistema ni variar su amortiguación, por lo que no es adecuado para este coche. Pida el amortiguador DiSus-C por el número OE de la unidad antigua y revise al mismo tiempo los muelles y las copelas, ya que también figuran por número OE.
¿Qué medida de neumático utiliza el Sealion 07 DM-i?
Todos los acabados salieron de fábrica con neumáticos 245/50 R20 y llantas de aleación de 20 pulgadas, así que la medida es la misma en el 150 Pilot, el 150 Pilot Plus y el 135 Performance. Es posible que las llantas y los neumáticos se hayan cambiado desde que el coche salió de fábrica. Lea la medida en el flanco de los neumáticos montados antes de hacer el pedido, y coteje una llanta de recambio por su número OE y no solo por el diámetro.
Es un híbrido enchufable. ¿Sigue necesitando aceite y filtros?
Sí. El motor turboalimentado de 1,5 litros carga la batería y también puede impulsar las ruedas delanteras, por lo que necesita aceite de motor, filtro de aceite, filtro de aire y los sensores de motor habituales, como cualquier motor de gasolina. En un coche que se carga a menudo, el motor puede funcionar muy poco, y el aceite puede envejecer por el paso del tiempo antes de que el kilometraje indique una revisión. Siga el plan de mantenimiento del manual y pida los filtros y las piezas de motor por el número OE de la pieza antigua.
¿Qué implica la opción del dron para las piezas del techo?
El sistema de dron Lingyuan, desarrollado con DJI, se ofrecía como opción. Los coches equipados con él llevan un hangar para el dron en el techo, que eleva la altura total de 1750 mm a 1940 mm. Los herrajes del techo de esos coches difieren de los de un coche sin el sistema, así que no mezcle piezas entre ambos. Revise el techo antes de pedir paneles de techo, barras, burletes o molduras, y coteje cada pieza por el número OE de la antigua.
¿A qué velocidad se carga y sirven las piezas de carga del Frigate 07?
El Sealion 07 DM-i admite carga en CC de hasta 53 kW, frente a 40 kW en el Frigate 07, y todos los acabados utilizan una batería Blade de 26,6 kWh. El Frigate 07 usaba baterías distintas: 18,3 kWh en el DM-i y 36,8 kWh en el DM-p. Pida las tomas de carga, el hardware de carga y las piezas de batería solo para este coche, nunca las indicadas para el Frigate 07. Coteje cada pieza por el número OE de la antigua antes de hacer el pedido.
¿El Sealion 07 DM-i ha recibido un restyling o una actualización de año modelo?
Hasta ahora, no. El coche salió a la venta el 8 de mayo de 2025 y no ha recibido ningún restyling ni actualización de año modelo, por lo que sus recambios no se dividen por fecha de fabricación. BYD ha actualizado los Sealion 05 DM-i y Sealion 06 DM-i, más pequeños, para 2026, así como la berlina Seal 07 DM-i, así que no tome piezas de esos anuncios. Si llega una actualización, lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de hacer el pedido y coteje cada pieza por número OE.
Llamadas a revisión que afectan a este modelo
Si le han dicho lo contrario, compruebe a qué se refería realmente la información que recibió. Los nombres chinos de Sealion y Seal se diferencian en un solo carácter, y una búsqueda de este coche puede devolver fácilmente el Seal 07 DM-i o el Sealion 06 DM-i, dos vehículos distintos con su propio historial de llamadas a revisión. Confirme el anagrama del coche que tiene delante antes de dar por hecho que un aviso le afecta.