Recambios BYD
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Acerca de Recambios BYD
Quien busca recambios BYD suele tener un coche de una gama que ha crecido muy deprisa y que hoy lleva nombres distintos en cada país. BYD Auto es la rama de fabricación de automóviles de BYD Company Limited. Se creó en enero de 2003, después de que el grupo comprara Xi'an Qinchuan Automobile, y su primer diseño propio, el F3 de gasolina, entró en producción en 2005. En China, la marca BYD abarca dos gamas que se venden a través de redes de concesionarios independientes. La serie Dynasty empezó en 2013 con el híbrido enchufable Qin y utiliza los nombres Qin, Han, Song, Tang y Yuan. La serie Ocean llegó en 2021 con el Dolphin y después con el Seal, el Seagull y el Sealion. Denza, Fangchengbao y Yangwang son marcas independientes dentro del mismo grupo, y cada una tiene sus propios modelos.
La gama va desde el urbano Seagull y el compacto Dolphin, pasando por las berlinas Seal y Han y el familiar Seal 6 DM-i Touring, hasta SUV como el Atto 3, el Seal U y el Sealion 7, además del pick-up Shark 6. La mayoría se ofrecen como eléctricos de batería, como híbridos enchufables DM-i o en ambas versiones. BYD llegó a Noruega en 2021 y al Reino Unido en marzo de 2023, y hoy vende en toda Europa, Australia y Nueva Zelanda, Sudáfrica, Japón, el Sudeste Asiático y Latinoamérica. Muchos coches se han importado además de forma particular. Por eso, los compradores del Reino Unido, Australia y Europa buscan tanto por modelo como por marca, y piden recambios para el BYD Seal, recambios para el BYD Dolphin o recambios para el BYD Atto 3.
La mayoría de los recambios BYD que piden propietarios y talleres son artículos de mantenimiento y reparación: filtros de habitáculo, escobillas limpiaparabrisas, pastillas y discos de freno y la batería de 12 V. Tras un golpe leve suelen necesitar parachoques, rejillas, paneles de carrocería, faros y pilotos traseros, a menudo también con sensores de aparcamiento y cámaras. Los brazos de suspensión y silentblocks, las piezas de refrigeración de los circuitos de la batería y del habitáculo y los módulos de control completan buena parte del resto. Un híbrido DM-i añade piezas de motor como filtros de aceite, bujías y piezas de refrigeración del motor.
Los errores suelen empezar cuando se pide una pieza por el anagrama. En Europa, el Seal 6 DM-i es el coche que en China se vende como Seal 06 DM-i, pero en Malasia, Singapur y Tailandia el anagrama Seal 6 se utiliza en el Qin L EV. El Seagull se vende como Dolphin Surf en Europa, como Atto 1 en Australia y como Dolphin Mini en Latinoamérica, y el coche europeo tiene una carrocería más larga. Los recambios BYD originales llevan un número OE, impreso en una etiqueta o moldeado en la propia pieza, y ese número es la comprobación de compatibilidad. Búsquelo en su pieza antigua e introdúzcalo en el buscador.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD
En primer lugar, averigüe exactamente qué coche tiene, porque los nombres de exportación de BYD cambian de un mercado a otro. El Atto 3 es el Yuan Plus en China. El Seal U y el Sealion 6 son ambos el Song Plus, el Sealion 7 es el Sealion 07 EV y el Atto 2 es el Yuan Up. Un mismo anagrama también puede corresponder a coches distintos. Seal 6 designa el Seal 06 DM-i en Europa, Australia y Nueva Zelanda, pero el Qin L EV en Malasia, Singapur y Tailandia.
A continuación, confirme el sistema de propulsión. Muchas denominaciones se ofrecen tanto como coche eléctrico de batería como híbrido enchufable DM-i, y el Han y el Tang también se han vendido en versiones DM y DM-p. Las piezas de motor, combustible y escape solo corresponden a los híbridos, y las piezas de los bajos y de gestión térmica pueden diferir entre ambas versiones. Trate cada versión como un coche distinto hasta que el número OE demuestre lo contrario.
Después, compruebe en qué punto de su ciclo de vida se encuentra el coche. El Song Plus recibió un rediseño delantero y trasero con faros de estilo Seal en junio de 2023. El Atto 3 recibió un parachoques delantero rediseñado a principios de 2025, el Dolphin del mercado chino se rediseñó y alargó en marzo de 2025, y la actualización de 2024 del Han dio el mismo frontal a todas las versiones. Los grupos ópticos, parachoques y parrillas de antes y después de cambios como estos no son intercambiables. Si una pieza cambió a mitad de producción, compare la fecha de fabricación que figura en la placa de identificación del coche con las fechas del anuncio.
La generación de la plataforma también importa. El Sealion 07 EV del mercado chino utiliza la e-Platform 3.0 Evo. Los Sealion 7 de exportación utilizan en su mayoría la e-Platform 3.0, pero la versión europea superior con la batería de 91,3 kWh también se basa en la plataforma Evo. Los Atto 3 anteriores son de tracción delantera, pero el Atto 3 Evo, que se vende en Europa desde principios de 2026, utiliza una versión de 800 voltios de la e-Platform 3.0 con tracción trasera o total. Un Seagull de segunda generación, anunciado en 2026, es más grande que el primero y pasa de tracción delantera a tracción trasera, por lo que sus piezas no coincidirán con las del coche de primera generación. El mismo nombre a uno y otro lado de un cambio como este puede ocultar piezas distintas.
El resto del grupo también requiere atención. Los Denza B5 y B8 que se venden en el extranjero son los Fangchengbao Bao 5 y Bao 8, y los coches Denza y Yangwang tienen sus propias piezas. Si conduce uno de ellos, empiece por esa marca y no por un modelo BYD.
Si su coche es de importación, cuente con diferencias entre las versiones del mercado chino y de exportación de un mismo modelo. El Dolphin Surf europeo es más largo y más alto que el Seagull del mercado chino y tiene motores más potentes y una carga más rápida. El Dolphin de exportación se alargó unos 20 cm para incorporar una nueva estructura delantera de absorción de impactos diseñada para obtener una calificación ANCAP de cinco estrellas, y el restyling de marzo de 2025 del coche del mercado chino lo dejó en 4280 mm, frente a los 4290 mm del coche de exportación. Los coches con volante a la izquierda y a la derecha también difieren en algunas piezas, pero no tiene que averiguarlo usted mismo. El número OE de la pieza antigua lo resuelve, así que tome el número de la pieza que va a sustituir en lugar de guiarse por una imagen del catálogo.
Gama de modelos Recambios BYD
| Modelo | Años | Carrocería | Propulsión | Plataforma |
|---|---|---|---|---|
| F3 | from 2005 | Saloon | Petrol | |
| e6 | 2009 to present | Crossover, MPV from 2021 | EV | Second generation based on Song Max, Blade battery |
| Qin | from 2013 | Saloon | Plug-in hybrid | DM |
| Tang (first generation) | 2015 to 2018 | SUV | Plug-in hybrid | DM |
| Tang (second generation) | 2018 onwards | SUV | Petrol (to 2021), DM, DM-i, DM-p, EV (2019 to 2025) | DM, DM-i, DM-p |
| Han | 2020 to present | Saloon | EV, DM, DM-i, DM-p | e-Platform 2.0 (EV), DM-i 4.0 then DM-i 5.0 |
| Song Plus (Seal U, Sealion 6) | 2020 to 2026 in China, export continues | SUV | Petrol (2020 to 2021), DM-i, EV | DM-i, Blade battery (EV) |
| Dolphin | 2021 to present | Hatchback | EV | e-Platform 3.0 |
| Yuan Plus (Atto 3), first generation | 2022 to present | Compact SUV | EV, front-wheel drive | e-Platform 3.0 |
| Atto 3 Evo | 2026 to present | Compact SUV | EV, rear or all-wheel drive | e-Platform 3.0, revised 800-volt version |
| Yuan Plus, second generation | 2026 to present, China only so far | Compact SUV | EV | e-Platform 3.0 Evo |
| Seal | 2022 to present | Saloon | EV | e-Platform 3.0, Evo in China from 2024 |
| Seagull (Dolphin Surf, Atto 1, Dolphin Mini), first generation | 2023 to present | City car hatchback | EV, front-wheel drive | e-Platform 3.0 |
| Seagull, second generation | announced 2026 | Supermini hatchback | EV, rear-wheel drive | |
| Yuan Up (Atto 2) | 2024 to present | Compact SUV | EV, DM-i (export only, from 2025) | e-Platform 3.0 (EV) |
| Qin L DM-i | 2024 to present | Saloon | Plug-in hybrid | DM-i 5.0 |
| Seal 06 DM-i (Seal 6 DM-i, Seal 6 DM-i Touring) | 2024 to present | Saloon and estate | Plug-in hybrid | DM-i 5.0 |
| Sealion 07 EV (Sealion 7) | 2024 to 2026 in China, export continues | SUV | EV | e-Platform 3.0 Evo (China, top European 91.3 kWh), e-Platform 3.0 (other export) |
| Shark 6 | 2024 to present | Pickup | Plug-in hybrid | Body-on-frame, DMO |
| Han L | 2025 to present | Saloon | EV, DM-i, DM-p | Super e-Platform (EV) |
| Tang L | 2025 to present | SUV | EV, DM-i, DM-p | Super e-Platform (EV), DM-i 5.0 |
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Plataformas Recambios BYD y piezas compartidas
Most current battery-electric BYDs are built on e-Platform 3.0, launched in 2021, which underpins the Dolphin, the first-generation Seagull, the front-wheel-drive Atto 3 built from 2022, the Seal and the Atto 2. The Atto 3 Evo, launched in Europe in early 2026, uses a revised 800-volt version of e-Platform 3.0 with rear or all-wheel drive in place of front-wheel drive. An updated version, e-Platform 3.0 Evo, is used on the China-market Sealion 07 EV, the top European Sealion 7 with the 91.3 kWh battery, the second-generation Yuan Plus and China-market Seals from 2024. Other export Sealion 7s stay on e-Platform 3.0. The first Han EV uses the older e-Platform 2.0. In 2025 BYD launched the Super e-Platform, with a 1,000-volt architecture, on the Han L and Tang L.
The plug-in hybrids use BYD's DM systems. The original DM powered the first Qin and Tang and the Han DM. From 2021 the fourth generation came in two versions, DM-i for economy and DM-p for performance. The fifth generation, DM-i 5.0, arrived in 2024 on the Qin L and Seal 06 DM-i. The Shark 6 pickup is different again, with a body-on-frame design and the DMO off-road hybrid drivetrain. BYD's LFP Blade battery is used across the electric range, and on the Seal it forms part of the body structure, a design known as cell-to-body. The DiSus body control systems can be fitted to some Han and Tang models and appear on Denza and Yangwang cars.
For parts, cars on the same platform generation can share hidden hardware, while a new generation usually brings new numbers, even on a familiar nameplate. The OE number on the old part settles it.
Cómo encontrar el número OE en una pieza Recambios BYD
The OE number is the reference BYD gives each part. On most parts it is printed on a label or moulded into the plastic or metal, usually on a face you cannot see once the part is fitted, such as the back of a bumper or a lamp housing. Labels often carry other codes as well, including supplier numbers and barcodes, so if you are unsure which line is the OE number, photograph the whole label. Copy the number exactly, including any letters. A part that has been replaced before may carry an older or newer number than the one fitted at the factory. BYD can also supersede a number with a revised part, so a listing may show a different number from the one on your part. Type your number into the search. If nothing comes up, send the photo through the quote form and we reply within 24 hours, usually sooner.
Recambios BYD de un vistazo
| Dato | Detalle |
|---|---|
| Empresa | BYD Auto Co., Ltd. |
| Forma parte de | BYD Company Limited |
| Fundación | 2003 |
| Sede central | Shenzhen, Guangdong, China and Xi'an, Shaanxi, China |
| También conocido como | BYD, BYD Auto, 比亚迪汽车 |
Antes de pedir: 8 comprobaciones
- Averigüe el nombre del mercado chino que corresponde a su anagrama de exportación, ya que los nombres BYD varían según el país, y anote ambos nombres.
- Compruebe si el anagrama indica EV, DM-i o DM-p y elija solo anuncios para ese sistema de propulsión.
- Localice el número OE impreso o moldeado en la pieza antigua e introdúzcalo en el buscador.
- Averigüe si el coche se fabricó antes o después de un restyling y compare la fecha de fabricación de la placa de identificación con el anuncio.
- Si el coche se importó de forma particular, averigüe en qué mercado se vendió por primera vez y busque la coincidencia con el número OE de la pieza antigua.
- Si su número ha sido reemplazado, siga el enlace del anuncio al número más reciente y pida esa pieza.
- Para un coche Denza, Fangchengbao o Yangwang, vaya primero a la página de esa marca.
- Para trabajos en la batería de alta tensión, el motor o el inversor, concierte cita en un taller con cualificación eléctrica antes de hacer el pedido.
Por qué el suministro de recambios Recambios BYD es diferente
Fuera de China, los coches BYD vendidos a través de concesionarios oficiales cuentan con el respaldo de un stock local de recambios. En Europa, BYD dispone de almacenes de recambios en los Países Bajos, Suecia y el Reino Unido para abastecer a los talleres de sus concesionarios. Ese stock se organiza en torno a las versiones que se venden en cada mercado. Un coche del mercado chino importado de forma particular, un modelo que nunca se ha ofrecido en el país o una variante con una longitud de carrocería distinta pueden quedar fuera de él, aunque un pariente cercano esté a la venta cerca.
Los números de pieza cambian porque BYD revisa continuamente sus coches durante la producción. Los restylings, el paso del DM-i de cuarta generación al DM-i 5.0 y el cambio a la e-Platform 3.0 Evo en algunos modelos traen consigo piezas nuevas. Cuando una pieza revisada sustituye a una anterior en los mismos coches, recibe un nuevo número OE que reemplaza al anterior. Si busca el número antiguo, debería llegar igualmente a la pieza actual.
Que las piezas se compartan depende del hardware. La misma e-Platform 3.0 se encuentra bajo el Dolphin, el Seagull de primera generación, el Atto 3 de tracción delantera y el Seal, y los híbridos enchufables comparten el sistema DM-i. En consecuencia, algunas piezas no visibles pueden llevar el mismo número en varios modelos. El Atto 3 Evo es un caso aparte, con una versión de 800 voltios de la plataforma y tracción trasera o total. Los parachoques, grupos ópticos, cristales, molduras y paneles interiores se diseñan para un modelo concreto, y a menudo para un mercado concreto, por lo que rara vez son intercambiables. Una pieza que parece idéntica en dos BYD puede llevar igualmente un número distinto.
Para el comprador, esto significa que el número OE de la pieza antigua es la única referencia que sigue siendo fiable entre mercados y años de modelo. Busque primero ese número. Si no aparece, o aparece junto a otro número distinto, envíelo a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
Recambios BYD: preguntas frecuentes
¿Son recambios originales BYD?
Cada anuncio indica si la pieza es Original, es decir, fabricada para BYD con el número OE de BYD, o Aftermarket, es decir, fabricada por otro fabricante para adaptarse al mismo número OE. Puede ver de cuál se trata antes de hacer el pedido. EVParto es un vendedor independiente de recambios que trabaja con varias marcas y no está afiliado a BYD Company Limited ni cuenta con su respaldo. El nombre BYD aparece únicamente para indicar a qué coches se adapta una pieza. Compruebe la etiqueta de cada anuncio y elija el tipo que mejor se ajuste al trabajo.
¿Por qué mi BYD tiene un nombre distinto del que aparece en el catálogo de recambios?
BYD vende la mayoría de sus modelos con un nombre en China y otro en el extranjero, y el nombre de exportación puede variar de un país a otro. El Yuan Plus es el Atto 3. El Song Plus es el Seal U en Europa y el Sealion 6 en Australia, y el Sealion 07 EV es el Sealion 7. El Seagull se vende como Dolphin Surf en Europa, como Atto 1 en Australia y como Dolphin Mini en Latinoamérica. Consulte las denominaciones alternativas en la página de cada modelo y confirme después la pieza por su número OE.
Tengo un BYD Seal 6. ¿Qué coche es?
Depende de dónde se vendiera el coche por primera vez. En Europa, Australia y Nueva Zelanda, el Seal 6 DM-i es el híbrido enchufable que se vende en China como Seal 06 DM-i. Se ofrece como berlina y como familiar, denominado Seal 6 DM-i Touring. En Malasia, Singapur y Tailandia, el anagrama Seal 6 se utiliza en el Qin L EV, una berlina eléctrica de batería. Los dos coches comparten nombre y poco más. Busque DM-i en el anagrama y tome después el número OE de la pieza antigua antes de hacer el pedido.
¿Cómo encuentro el número OE en una pieza BYD?
Busque una etiqueta impresa o un número moldeado en la pieza, normalmente en una cara que no se ve una vez montada. Limpie la zona con cuidado si está sucia y copie todos los caracteres exactamente, letras incluidas. Las etiquetas también pueden llevar códigos de proveedor y códigos de barras, así que, si no está seguro de qué línea corresponde al número OE, fotografíe la etiqueta completa. Introduzca el número en el buscador de la parte superior de la página. Si no aparece nada, envíe la foto a través del formulario de presupuesto.
¿Qué significa que mi número OE haya sido reemplazado?
BYD sustituye a veces una pieza por una versión revisada durante la producción o con un restyling. La pieza revisada recibe un nuevo número OE, que reemplaza al antiguo para los mismos coches. Al buscar su número antiguo, es posible que el anuncio muestre en su lugar el número más reciente, y esa es la pieza que debe pedir. Si una pieza más reciente solo sirve para coches posteriores, el anuncio lo indica. Si los números no parecen guardar relación o tiene dudas, envíe ambos a través del formulario de presupuesto y le confirmaremos cuál es el compatible.
¿Son intercambiables las piezas BYD entre modelos?
Algunas sí. Los modelos que comparten plataforma, como el Dolphin, el Seagull de primera generación, el Atto 3 de tracción delantera y el Seal sobre la e-Platform 3.0, pueden compartir piezas no visibles, como componentes de la suspensión. El Atto 3 Evo de 2026 utiliza una versión de 800 voltios con tracción trasera o total, así que no espere que sus piezas de transmisión coincidan con las de los coches anteriores. Los híbridos DM-i comparten piezas del sistema híbrido. Las piezas visibles, como parachoques, grupos ópticos, cristales y molduras, se diseñan para un modelo concreto y a menudo para un mercado concreto. Busque su número OE y lea la lista de compatibilidad antes de hacer el pedido.
¿Un BYD del mercado chino es igual que la versión de exportación?
A menudo no lo es en los detalles. El Dolphin Surf europeo es más largo y más alto que el Seagull del mercado chino y tiene motores más potentes y una carga más rápida. El Dolphin de exportación ganó unos 20 cm para incorporar una estructura delantera de absorción de impactos orientada a obtener una calificación ANCAP de cinco estrellas. El Sealion 07 EV del mercado chino utiliza la e-Platform 3.0 Evo. Los Sealion 7 de exportación utilizan en su mayoría la e-Platform 3.0, pero la versión europea superior con la batería de 91,3 kWh utiliza la plataforma Evo. Las diferencias suelen notarse en los parachoques, los grupos ópticos y las piezas de carga. Tome el número OE de la pieza de su coche y haga el pedido por ese número.
Mi BYD es una importación particular o paralela. ¿Puedo conseguir recambios igualmente?
Sí, y en un coche importado el número OE es aún más importante. Un coche traído de China de forma particular suele ser una versión del mercado chino, y es posible que un concesionario local no tenga sus piezas aunque se venda en el país un modelo similar. Sus piezas de carrocería, iluminación y carga pueden ser distintas de las de la versión local. Tome el número OE de la pieza antigua y búsquelo aquí. Si la pieza no aparece, envíe el número y una foto de la etiqueta a través del formulario de presupuesto.
¿Influye el volante a la izquierda o a la derecha en la pieza que necesito?
En algunas piezas, sí. Los salpicaderos, las piezas de dirección, los sistemas de limpiaparabrisas, los faros y algunas molduras pueden variar entre los coches con volante a la izquierda y a la derecha, mientras que muchas piezas mecánicas y de mantenimiento son iguales. No tiene que averiguar cuáles son cuáles. El número OE de la pieza de su coche ya refleja cómo se fabricó el coche, y cuando la pieza para volante a la derecha es distinta, lleva su propio número. Lea el número de la pieza antigua y busque ese.
¿Qué piezas sustituyen con más frecuencia los propietarios de BYD?
En primer lugar, los artículos de mantenimiento: filtros de habitáculo, escobillas limpiaparabrisas, pastillas y discos de freno, y la batería de 12 V que alimenta la electrónica del coche. Los híbridos enchufables DM-i añaden filtros de aceite, bujías y piezas de refrigeración del motor. Tras pequeños accidentes, los propietarios suelen necesitar parachoques, parrillas, grupos ópticos, sensores de aparcamiento y cámaras. Los brazos de suspensión y los silentblocks deben sustituirse con la edad y el kilometraje. Sea cual sea la pieza, identifíquela por el número OE de la antigua y busque ese número.
¿Qué relación tienen Denza, Fangchengbao y Yangwang con BYD?
Son marcas independientes dentro del grupo BYD. Denza nació en 2010 como empresa conjunta entre BYD y Daimler y ahora está bajo el control de BYD. Fangchengbao fabrica modelos todoterreno y Yangwang fabrica los coches insignia del grupo. Algunos modelos de Fangchengbao se venden en el extranjero con el nombre Denza, por ejemplo los Denza B5 y B8, que son los Bao 5 y Bao 8. Cada marca tiene sus propias piezas, así que empiece por la página de esa marca y busque por número OE.
¿Cubren los híbridos enchufables BYD DM-i además de los modelos eléctricos?
Sí. BYD vende muchas denominaciones tanto como coche eléctrico de batería como híbrido enchufable DM-i, y el Han y el Tang también se han ofrecido como híbridos de altas prestaciones DM-p. Los híbridos tienen motor, sistema de combustible, escape y refrigeración del motor, y sus piezas de los bajos y de gestión térmica pueden diferir de las de la versión eléctrica con el mismo nombre. Trate cada sistema de propulsión como un coche distinto al buscar. Compruebe si el anagrama indica DM-i o DM-p y confirme después la pieza por su número OE.
Mi pieza BYD no aparece. ¿Qué debo hacer?
Una pieza que no figura en los anuncios a menudo puede conseguirse igualmente. Envíe el número OE, una foto nítida de la etiqueta de la pieza y el nombre del modelo a través del formulario de presupuesto. Si la pieza cambió durante la producción, incluya la fecha de fabricación que figura en la placa de identificación del coche. Comprobamos el número, confirmamos si lo ha reemplazado un número más reciente y le enviamos una oferta antes de que se comprometa a nada. Le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿Puede mi taller habitual montar las piezas BYD pedidas aquí?
Para la mayoría de los trabajos, sí. Cualquier taller competente puede ocuparse de frenos, suspensión, paneles de carrocería, grupos ópticos, filtros y trabajos eléctricos de 12 V, y cada anuncio muestra su número OE para que el mecánico pueda compararlo con la pieza del coche. Los trabajos en la batería de alta tensión, el motor de tracción o la electrónica de potencia requieren un taller cualificado para sistemas de alta tensión. Las piezas de cámaras y radares pueden necesitar calibración tras el montaje, así que pida al taller que reserve tiempo para ello y concierte la cita antes de que llegue la pieza.