Recambios BYD Song Max DM-i

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Buscador de síntomas: puntos débiles conocidos
| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| El cristal del techo, el burlete o el techo interior no encajan | Compruebe qué techo tiene el coche: techo solar eléctrico, techo panorámico de cristal o el techo sobreelevado de 1880 mm. Las piezas de cada uno son diferentes, así que vuelva a pedirlas por el número OE de la pieza antigua. |
| El armazón o el raíl del asiento de la fila central no se puede atornillar | Compruebe la distribución de asientos. Los coches de seis plazas llevan dos asientos individuales tipo capitán y los de siete plazas, una banqueta, y sus armazones y raíles no son intercambiables. |
| Le han ofrecido una pieza de turbo o de doble embrague para el coche | El DM-i tiene un motor atmosférico de 1,5 litros y una E-CVT. Las piezas de turbo y de doble embrague corresponden al Song Max anterior, así que haga el pedido por el número OE de la pieza antigua. |
| Autonomía eléctrica muy inferior a la esperada | Averigüe si el coche es la versión de 51 km o la de 105 km antes de sospechar de la batería. Utilizan packs de 8,3 kWh y de 18,3 kWh respectivamente. |
| La parte trasera del coche queda baja o golpea en los baches cuando va cargado | Revise los muelles traseros, los amortiguadores y los silentblocks del eje de torsión. Soportan la carga de seis o siete plazas, así que sustituya muelles y amortiguadores por parejas en el mismo eje. |
| Testigo de avería del motor | Empiece por las sondas lambda y los sensores de emisiones, las bobinas de encendido y las bujías. El motor funciona a ratos cortos, así que pida cada pieza por número OE. |
| Aviso del control de crucero adaptativo o del asistente de mantenimiento de carril tras un golpe leve en la parte delantera | Revise el radar o la cámara delanteros y su soporte. Los acabados de acceso no tienen estos sistemas, así que confirme que el coche los lleva antes de hacer el pedido. |
Piezas más sustituidas en el Recambios Song Max DM-i
- Componentes de la distribuciónEl motor de 1,5 litros solo funciona parte del tiempo, así que la antigüedad cuenta tanto como el kilometraje
- Bomba de aceite y piezas del circuito del cárterPara el motor atmosférico de 1,5 litros, no para el motor turbo del Song Max anterior
- Manguitos de refrigerante, depósitos de expansión y sensoresRefrigeración independiente para el motor y para la batería y la propulsión híbrida
- Muelles y copelasUn monovolumen de seis o siete plazas que suele circular a plena carga somete a mucho esfuerzo sus muelles traseros
- Depósito, tubos y filtros de combustibleEl combustible puede permanecer semanas en el depósito de un coche que circula sobre todo en modo eléctrico
Acerca de Recambios BYD Song Max DM-i
El BYD Song Max DM-i es un monovolumen híbrido enchufable de seis o siete plazas. Se lanzó en China el 12 de marzo de 2022. Monta un motor de gasolina atmosférico de 1,5 litros y 81 kW y un motor eléctrico que mueve las ruedas delanteras a través de una transmisión híbrida E-CVT. La batería Blade LFP es de 8,3 kWh o de 18,3 kWh. La carrocería mide 4710 mm de largo, con una batalla de 2785 mm, y es la misma que la de las versiones anteriores de gasolina y Song Max DM. Los sistemas de propulsión son diferentes. En cuanto a recambios, el coche tiene dos grupos de necesidades: el aceite, los filtros, la distribución y el sistema de combustible de un motor de gasolina, y la batería, el motor y los componentes de refrigeración de una propulsión eléctrica. Las piezas de motor y transmisión del Song Max anterior no le sirven. Cada pieza de esta página figura con su número OE, y comprobar que coincide con el número de la pieza antigua es la forma más segura de confirmar que es compatible.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD Song Max DM-i
Empiece por asegurarse de que el coche es un DM-i. BYD vendió el Song Max en China con una sola carrocería y tres sistemas de propulsión. Hubo una versión de gasolina con un motor turboalimentado de 1,5 litros desde 2017, después el híbrido enchufable Song Max DM y, a partir del 12 de marzo de 2022, el DM-i, momento en que se retiró la versión de gasolina. El DM-i utiliza un motor atmosférico de 1,5 litros, 81 kW y 135 Nm, combinado con un motor eléctrico mediante una E-CVT. Las piezas de motor, transmisión, escape y refrigeración no son intercambiables entre los tres, así que elíjalas por el número OE de la pieza antigua.
A continuación, averigüe qué versión de propulsión tiene el coche. Los coches homologados con 51 km de autonomía eléctrica NEDC llevan una batería Blade de 8,3 kWh y el sistema híbrido EHS132 con un motor de 132 kW. Los coches homologados con 105 km llevan una batería de 18,3 kWh y el sistema EHS145 con un motor de 145 kW. Cada batería va asociada a su propia unidad de propulsión, así que considere las piezas de batería, motor y transmisión híbrida como específicas de una sola versión.
La mayoría de los pedidos erróneos de carrocería se deben al techo. Los coches estándar miden 1690 mm de alto. El techo sobreelevado lleva esa cifra a 1880 mm y solo se ofreció en los coches de seis plazas de la parte alta de la gama. La mayoría de los demás coches llevan techo solar eléctrico, y se informó de que el acabado intermedio de 105 km incorporaba un techo panorámico de cristal. La chapa del techo, el techo interior, el cristal y los burletes dependen del tipo de techo. Averigüe cuál de los tres tiene el coche y mida la altura si tiene dudas.
La distribución de los asientos divide el habitáculo de la misma manera. Los coches de siete plazas tienen una disposición 2+3+2 con banqueta central, y los de seis plazas, una disposición 2+2+2 con asientos individuales tipo capitán. Los armazones, los raíles y los guarnecidos de la fila central no son intercambiables.
Algunos componentes son iguales en todos los acabados. Todos los coches llevan neumáticos 225/55 R17 en llantas de 17 pulgadas, suspensión MacPherson delantera, eje de torsión trasero y faros LED. Las puertas traseras son abatibles, por lo que el coche no tiene componentes de puertas correderas. El equipamiento de asistencia a la conducción sí varía. Según la información disponible, los coches de acceso no tenían control de crucero adaptativo ni asistente de mantenimiento de carril. Los acabados superiores incorporan ambos, junto con iluminación adaptativa, y el portón trasero eléctrico solo se mencionó en el acabado superior de 105 km. Tras una reparación de la parte delantera, elija cualquier radar, cámara o faro por el número OE de la unidad antigua.
Por último, no pida piezas de la cadena cinemática a partir de los anuncios del BYD M6. El M6 que se vende fuera de China comparte una versión actualizada de la carrocería, pero se lanzó como coche eléctrico de batería.
Antes de pedir: 8 comprobaciones
- Confirme que el coche es un DM-i y no el anterior Song Max DM o la versión de gasolina y, después, pida las piezas de motor y transmisión por número OE.
- Haga coincidir el número OE de la pieza que va a sustituir con el número OE del anuncio.
- Compruebe si el coche es la versión de 51 km o la de 105 km antes de pedir piezas de batería, motor o transmisión híbrida, ya que cada una tiene su propia batería y su propia unidad de propulsión.
- Mida la altura del techo si tiene dudas (1690 mm el estándar, 1880 mm el sobreelevado) y anote el tipo de cristal del techo antes de pedir cualquier pieza situada por encima de las ventanillas.
- Cuente los asientos de la fila central antes de pedir armazones, raíles o guarnecidos de asientos, ya que los coches de seis y de siete plazas son diferentes.
- Pida los paneles pintados por el código de color del coche y no por el nombre del color.
- Descarte cualquier componente de puertas correderas que se ofrezca para este coche, ya que tiene puertas traseras abatibles, y pida las piezas de las puertas según el lado.
- No tome piezas de la cadena cinemática de los anuncios del BYD M6. Haga el pedido por el número OE de la pieza antigua.
Generaciones y restylings
El nombre Song Max nació en septiembre de 2017 en un monovolumen de gasolina con un motor turboalimentado de 1,5 litros y caja de cambios manual o de doble embrague, sobre una batalla de 2785 mm. Después, BYD añadió el Song Max DM, un híbrido enchufable con la misma carrocería, a la venta desde 2019. En 2021 el Song Max recibió una renovación con un nuevo parachoques delantero, una zaga rediseñada y una pantalla de 12,8 pulgadas, por lo que las piezas de carrocería delanteras y traseras anteriores y posteriores a ese cambio no son iguales.
BYD anunció el DM-i en diciembre de 2021 y lo lanzó el 12 de marzo de 2022 en cinco acabados, dos con 51 km de autonomía eléctrica y tres con 105 km. Sustituyó el motor turboalimentado por un motor atmosférico de 1,5 litros con una E-CVT, y el Song Max de gasolina dejó de venderse con su llegada. Las fuentes que hemos consultado solo recogen el año modelo 2022, y los anuncios chinos indican ahora que el coche ya no se fabrica. El DM-i no ha tenido renovación. Las piezas del DM-i se diferencian por altura del techo, distribución de asientos y versión de autonomía, no por fecha.
Desde 2024 la carrocería también se vende fuera de China como BYD M6, llamado eMax 7 en algunos mercados. Estos coches tienen sistemas de propulsión distintos a los del Song Max DM-i, así que no los utilice como referencia para las piezas de su cadena cinemática.
Recambios BYD Song Max DM-i: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que una pieza es compatible con mi Song Max DM-i?
Compare el número OE. Cada pieza de este sitio figura con el número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. En este coche es importante porque la misma carrocería se vendió con tres sistemas de propulsión, dos tamaños de batería y tres tipos de techo, y el nombre del modelo por sí solo no permite distinguirlos. Si falta la pieza antigua o su número no se puede leer, envíe una foto mediante el formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿El Song Max DM-i es lo mismo que el anterior Song Max DM?
No. El Song Max DM era el anterior híbrido enchufable con la misma carrocería, y dejó de fabricarse en 2022. El DM-i salió a la venta el 12 de marzo de 2022. Utiliza un motor atmosférico de 1,5 litros, 81 kW y 135 Nm, combinado con un motor eléctrico mediante una E-CVT. El Song Max de gasolina, con su motor turboalimentado de 1,5 litros, dejó de venderse al mismo tiempo. Las piezas de motor, transmisión, escape y refrigeración son específicas de cada coche, así que elíjalas por el número OE de la pieza antigua y no por el nombre del modelo.
¿Qué batería y qué motor tiene mi coche?
Depende de la versión de autonomía. Los coches homologados con 51 km de autonomía eléctrica NEDC llevan una batería Blade LFP de 8,3 kWh y el sistema híbrido EHS132, con un motor de 132 kW y 316 Nm. Los coches homologados con 105 km llevan una batería de 18,3 kWh y el sistema EHS145, con un motor de 145 kW y 325 Nm. Cada batería va asociada a su propia unidad de propulsión, así que una pieza de una versión no tiene por qué servir para la otra. Lea el número de pieza de la unidad antigua y haga el pedido por ese número.
¿Qué es el techo sobreelevado y se puede montar posteriormente?
El techo sobreelevado venía integrado en la carrocería de fábrica, así que no se puede añadir después. Aumenta la altura de 1690 mm a 1880 mm y solo se ofreció en los coches de seis plazas de la parte alta de la gama. Las informaciones del lanzamiento no coinciden sobre qué acabados exactamente lo llevaban, así que mida el coche en lugar de guiarse por el nombre del acabado. La chapa del techo, el techo interior y el cristal del techo dependen de la altura del techo, y ninguno de ellos sirve para un coche de altura estándar. Mida la altura antes de pedir cualquier pieza situada por encima de las ventanillas y, después, elija cada pieza por número OE.
¿Qué cristal de techo tiene mi Song Max DM-i?
Tiene uno de tres tipos. La mayoría de los coches llevan un techo solar eléctrico convencional. Se informó de que el acabado intermedio de 105 km incorporaba un techo panorámico de cristal, y los coches de seis plazas de la parte alta de la gama llevan el techo sobreelevado. El cristal, los burletes y el techo interior son diferentes para cada tipo, así que un panel de uno no sirve para otro. Mire el techo y anote qué tipo lleva. Si es el techo sobreelevado, confirme la altura de 1880 mm. Después, pida el cristal por el número OE del panel antiguo.
Seis plazas o siete: ¿cambia qué piezas son compatibles?
Sí. Los coches de siete plazas tienen una disposición 2+3+2 con banqueta central, y los de seis plazas, una disposición 2+2+2 con dos asientos individuales tipo capitán en la fila central. Los armazones, los raíles y los guarnecidos de la fila central son diferentes en cada disposición. Las pruebas del lanzamiento indican que la disposición venía determinada por el acabado y no la elegía el comprador, y el techo sobreelevado solo se ofreció en los coches de seis plazas. Cuente los asientos de la fila central antes de pedir cualquier pieza de asiento o guarnecido del habitáculo, y elija cada pieza por el número OE de la antigua.
¿Qué neumáticos y llantas utiliza?
Según la información disponible, todos los acabados llevaban llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 225/55 R17, por lo que toda la gama tiene una única medida de fábrica. Eso simplifica los pedidos de neumáticos, pero lea el flanco de los neumáticos montados por si un propietario anterior cambió las llantas. Los BYD M6 vendidos fuera de China llevan otros diseños de llanta, así que no pida llantas a partir de los anuncios del M6. Elija las llantas por número OE y los neumáticos por la medida indicada en el flanco.
¿El Song Max DM-i tiene puertas correderas?
No. Tiene puertas traseras abatibles convencionales, y las pruebas del lanzamiento en China señalaron la ausencia de puertas correderas como un punto débil. No hay ningún raíl de deslizamiento, rodillo, cable ni guía en todo el coche, así que cualquier anuncio que ofrezca componentes de puertas correderas para él se redactó para otro monovolumen. Las bisagras, los limitadores de apertura, los burletes y los cristales de las puertas son todos piezas de puertas abatibles. Pídalas para el lado correcto y por el número OE de la pieza antigua.
Tiene batería enchufable. ¿Sigue necesitando aceite y filtros?
Sí. El motor de 1,5 litros carga la batería y contribuye a mover el coche, así que necesita aceite de motor, filtro de aceite, filtro de aire, bujías y los sensores que tiene cualquier motor de gasolina. Si el coche circula sobre todo dentro de su autonomía eléctrica, el motor habrá funcionado menos tiempo del que sugiere el cuentakilómetros, y el combustible que permanece en el depósito durante largos periodos impone sus propias exigencias al sistema de combustible. Siga el libro de mantenimiento del coche y pida cada filtro y cada líquido por número OE.
¿Qué suspensión utiliza?
Lleva suspensión MacPherson delantera y eje de torsión trasero, con la misma configuración en todos los acabados. En un monovolumen que a menudo lleva una carga completa de seis o siete personas, los muelles traseros, los amortiguadores y los silentblocks del eje trabajan mucho, y el desgaste en esa zona se debe más a menudo a la carga que a una avería. Sustituya muelles y amortiguadores por parejas en el mismo eje para que el coche quede nivelado, y elija cada pieza por el número OE de la antigua.
¿Puedo utilizar piezas de otros coches con la misma carrocería?
No para la cadena cinemática. El DM-i comparte carrocería con el anterior Song Max de gasolina de 2017 y con el híbrido enchufable Song Max DM de 2019, pero los sistemas de propulsión son diferentes. Las piezas de motor, transmisión, escape y refrigeración no son intercambiables entre los tres. Fuera de China, la carrocería también se vende como BYD M6, con un diseño renovado y sistemas de propulsión distintos, así que tampoco utilice los anuncios del M6 para piezas de la cadena cinemática. Elija cada pieza por el número OE de la pieza antigua y no por el nombre del modelo.
¿El Song Max DM-i ha tenido alguna renovación?
No se ha encontrado ninguna renovación del DM-i. Salió a la venta el 12 de marzo de 2022 en cinco acabados. Las fuentes que hemos consultado solo recogen el año modelo 2022, y los anuncios chinos indican ahora que el coche ya no se fabrica. La carrocería del Song Max anterior se renovó en 2021 con un nuevo parachoques delantero y una zaga rediseñada, así que tenga precaución con los parachoques y los paneles traseros de un Song Max anterior. Dentro del DM-i, las piezas se diferencian por techo, distribución de asientos y versión de autonomía, no por fecha. Elija cada pieza por número OE.