Recambios BYD M6
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| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| Puerta corredera eléctrica lenta, a tirones o parada | El cable de accionamiento, las poleas y los rodillos del raíl de la puerta. En las puertas correderas eléctricas, el cable suele desgastarse antes que el motor, así que revíselo antes de pedir un motor, y haga el pedido indicando el lado. |
| Puerta corredera manual dura o descolgada en un coche anterior a 2013 | Los rodillos, los raíles y el cierre de la puerta. Limpie y revise primero los raíles y, después, pida los rodillos desgastados por el número OE de la pieza antigua. |
| Dirección dura o asistencia intermitente | La bomba de dirección asistida, su correa de accionamiento, el nivel de líquido y los manguitos. El M6 tiene asistencia hidráulica sin motor eléctrico de dirección, así que empiece por la correa y el líquido. |
| Vibraciones o tirones al arrancar en un coche con doble embrague | El conjunto de embrague y las piezas de control de la caja de cambios. Solo los coches del año modelo 2015, a la venta desde octubre de 2014, tienen doble embrague, así que confirme primero la caja de cambios. |
| La palanca del freno de mano tiene demasiado recorrido o no retiene | Los cables de freno traseros, su ajuste y las pastillas traseras. Todos los M6 usan palanca de mano, así que no hay freno de estacionamiento eléctrico que diagnosticar. |
| Fuga de aceite por la parte superior o inferior del motor | Las juntas de la tapa de balancines y del cárter y los retenes cercanos. Identifique primero el código de motor, ya que cada uno de los tres motores lleva sus propias juntas. |
| Falta una vista en la pantalla de la cámara de 360 grados | La cámara de esa vista y su conector. Las cámaras perimetrales llegaron con el restyling de febrero de 2013, así que haga el pedido por el número OE de la cámara antigua. |
| Una pieza de motor pedida para un 2,4 no encaja | El código de motor en el bloque. El 4G69 y el 488QA son motores distintos, así que haga el pedido según el código y no según el anagrama. |
Piezas más sustituidas en el Recambios M6
- Piezas del tren de válvulas y del árbol de levasTres motores distintos a lo largo de la producción, así que haga el pedido por el código de motor del bloque
- Piezas de evaporador, ventilador de habitáculo y radiador de calefacciónUn habitáculo amplio de siete plazas que exige mucho a la calefacción y la refrigeración
- Pistones, segmentos y cojinetesUn monovolumen de gasolina antiguo, a menudo con muchos kilómetros, así que elija las piezas según el código de motor
- Guarnecidos de puertas y pilaresEn esta carrocería, el desgaste se concentra en las puertas laterales correderas y sus huecos
- Soportes del grupo motopropulsor y de la caja de cambiosTres motores y cuatro tipos de caja de cambios, así que compruebe ambos antes de pedir un soporte
Acerca de Recambios BYD M6
El BYD M6 es un monovolumen de gasolina de siete plazas. Fue el primer monovolumen que BYD fabricó en serie, producido de 2010 a 2017 y vendido en China desde julio de 2010. Tiene un motor transversal de cuatro cilindros que impulsa las ruedas delanteras. El motor es el 483QB de 2,0 litros de BYD, el 4G69 de 2,4 litros de Mitsubishi o, desde el restyling de febrero de 2013, el 488QA de 2,4 litros propio de BYD. Las cajas de cambios van desde manuales de cinco y seis velocidades hasta una automática de cuatro velocidades y, en los coches más recientes, una de doble embrague de seis velocidades. En cuanto a recambios, se trata por tanto de un coche de combustión convencional: aceite y filtros, tren de válvulas, refrigeración, embrague y caja de cambios, y dirección asistida hidráulica, además de los raíles, rodillos y mecanismos de accionamiento de sus puertas laterales correderas. El motor y la fecha de fabricación determinan la mayoría de los recambios. Cada recambio de esta página figura con su número OE, y ese número en la pieza antigua es la comprobación más segura de que el recambio es compatible.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD M6
Empiece por asegurarse de que el coche es el M6 correcto. Desde 2024, BYD vende un monovolumen eléctrico de batería con el nombre M6 en mercados de exportación. Es un diseño distinto del coche de esta página, así que no cruce referencias de recambios entre ambos. El M6 de gasolina de 2010 a 2017 mide 4820 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1765 mm de alto, con una batalla de 2960 mm y un motor de gasolina bajo el capó. La carrocería mantuvo las mismas dimensiones durante toda la producción, así que medirla no permite fechar un coche.
La principal división por fecha es el restyling que salió a la venta el 17 de febrero de 2013. Trajo una nueva parrilla con más cromo, un nuevo parachoques delantero y faros transparentes en lugar de los anteriores ahumados, por lo que las parrillas, los parachoques y los faros de antes y después de esa fecha no coinciden. También incorporó puertas laterales correderas eléctricas, que se abren desde la llave inteligente y cuentan con protección antiatrapamiento, y un sistema de cámaras de 360 grados. Los coches anteriores tienen puertas correderas de accionamiento manual y no tienen cámaras perimetrales. Antes de pedir piezas del accionamiento de las puertas, cierres, piezas de cámaras o paneles delanteros, lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y compruebe si las puertas se abren a mano o con motor.
El motor es la siguiente comprobación, porque dos motores distintos llevan el anagrama 2,4. El 4G69 de Mitsubishi se combinó con una automática de cuatro velocidades desde el lanzamiento. El 488QA propio de BYD llegó con el restyling, primero con un cambio manual de seis velocidades. A partir del año modelo 2015, a la venta desde octubre de 2014, también se ofreció con una caja de doble embrague de seis velocidades. El 483QB de 2,0 litros llevaba un manual de cinco velocidades. Ningún M6 tuvo motor turboalimentado. Lea el código de motor en el bloque antes de pedir piezas de motor, embrague o caja de cambios, y considere un coche con doble embrague como una unidad de fabricación tardía.
Gran parte del chasis se mantiene igual durante toda la producción. Delante lleva columnas MacPherson y detrás un eje de torsión. Los frenos son discos ventilados delante y discos detrás, con un freno de estacionamiento de palanca de mano que actúa mediante cables. La dirección cuenta con asistencia hidráulica mediante una bomba accionada por correa. Muchos coches montan neumáticos 215/55 R17 con rueda de repuesto de tamaño normal, pero la medida de los neumáticos varía según el año y el acabado, así que lea el flanco. Para paneles pintados, haga el pedido por el código de color del coche y no por el nombre del color.
Antes de pedir: 8 comprobaciones
- Antes de pedir nada, confirme que el coche es el M6 de gasolina de 2010 a 2017 y no el monovolumen eléctrico vendido con el nombre M6 desde 2024.
- Antes de hacer el pedido, compare el número OE de la pieza que sustituye con el número OE del anuncio.
- Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedir una parrilla, un parachoques delantero, un faro, una pieza del accionamiento de las puertas o una pieza de cámara, ya que el restyling del 17 de febrero de 2013 los cambió todos.
- Compruebe si las puertas correderas se abren a mano o con motor, y pida los herrajes de las puertas en consecuencia.
- Lea el código de motor en el bloque antes de pedir piezas de motor, ya que el 4G69 y el 488QA llevan ambos el anagrama 2,4.
- Compruebe si el coche tiene cambio manual, la automática de cuatro velocidades o el doble embrague de seis velocidades y, después, pida las piezas de embrague, caja de cambios y soportes que correspondan.
- Lea la medida del neumático en el flanco antes de pedir neumáticos o llantas.
- Pida los paneles pintados por el código de color del coche y no por el nombre del color.
Generaciones y restylings
El M6 no tuvo ningún monovolumen predecesor en BYD. Se mostró por primera vez en 2009 y se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Pekín en 2010. Salió a la venta el 20 de julio de 2010 como el primer monovolumen de siete plazas fabricado en serie por BYD. Los primeros coches usaban el 483QB de 2,0 litros con un manual de cinco velocidades o el 4G69 de 2,4 litros de Mitsubishi con una automática de cuatro velocidades. Tenían puertas laterales correderas de accionamiento manual y faros ahumados.
El restyling salió a la venta el 17 de febrero de 2013. Cambió la parte delantera del coche con una nueva parrilla, un nuevo parachoques delantero y faros transparentes, y añadió una moldura cromada sobre la matrícula trasera. También trajo puertas correderas eléctricas, un sistema de cámaras de 360 grados y el motor 488QA de 2,4 litros propio de BYD con un manual de seis velocidades. Aquí es donde se dividen los paneles delanteros, los faros, los mecanismos de accionamiento de las puertas y las piezas de cámaras, así que compruebe la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedir cualquiera de ellos.
El modelo 2015 salió a la venta en octubre de 2014 y combinó el 488QA con una caja de doble embrague de seis velocidades. La carrocería y el chasis se mantuvieron, por lo que el cambio afecta principalmente a las piezas de embrague, caja de cambios y soportes. La carrocería conservó las mismas dimensiones durante toda la producción, y el M6 no tuvo segunda generación.
La producción terminó en 2017. El Song Max, lanzado en septiembre de 2017, tomó el relevo como monovolumen de BYD. Es un coche más pequeño, con una batalla de 2785 mm y un motor turbo de 1,5 litros, así que no dé por hecho que sus recambios sirven para un M6. El nombre M6 volvió en 2024 en un monovolumen eléctrico vendido en mercados de exportación, que es, de nuevo, un coche distinto.
Recambios BYD M6: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que un recambio es compatible con mi BYD M6?
Compare el número OE. Cada recambio de este sitio figura con el número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que sustituye coincide con el del anuncio, el recambio es compatible. Esta comprobación es importante en el M6 porque tanto el motor montado como el restyling de febrero de 2013 dividen piezas de aspecto similar. Si falta la pieza antigua o su número no se puede leer, envíe los datos mediante el formulario de presupuesto con una foto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
He visto un BYD M6 eléctrico. ¿Es el mismo coche?
No. Desde 2024, BYD vende un monovolumen eléctrico de batería llamado M6 en mercados de exportación. Es un diseño distinto con propulsión eléctrica y sus referencias no deben cruzarse con las del monovolumen de gasolina de esta página. El M6 de gasolina se fabricó de 2010 a 2017 con una batalla de 2960 mm, un motor de gasolina bajo el capó y puertas laterales correderas. Confirme primero qué coche tiene y, después, compare cada recambio por el número OE de la pieza antigua.
¿Qué motor tiene mi M6?
Uno de tres, todos de gasolina y todos atmosféricos. El 2,0 litros es el 483QB de BYD. El 2,4 litros es o bien el 4G69 de Mitsubishi, montado desde el lanzamiento en 2010, o bien el 488QA propio de BYD, añadido con el restyling de febrero de 2013 y con 123 kW y 234 Nm. Ambos motores 2,4 llevan el mismo anagrama, así que el anagrama no le dirá cuál está montado. Lea el código de motor grabado en el bloque y pida las piezas de motor según ese código y el número OE de la pieza antigua.
¿Qué caja de cambios tiene mi M6?
Depende del motor y de la fecha. El 2,0 litros llevaba un manual de cinco velocidades. El 2,4 de Mitsubishi llevaba una automática de cuatro velocidades. El 2,4 propio de BYD llegó en febrero de 2013 con un manual de seis velocidades y, a partir del año modelo 2015, a la venta desde octubre de 2014, también se ofreció con una caja de doble embrague de seis velocidades. Por tanto, un M6 con doble embrague es un coche tardío. Confirme la caja de cambios antes de pedir piezas de embrague, caja de cambios, soportes o líquidos y, después, compare cada una por número OE.
¿Tiene mi M6 puertas correderas eléctricas?
Depende de cuándo se fabricó. Las puertas correderas eléctricas llegaron con el restyling que salió a la venta el 17 de febrero de 2013. Se abren con botones de la llave inteligente y tienen protección antiatrapamiento. Los coches anteriores tienen puertas correderas de accionamiento manual. El motor de accionamiento, la centralita, el cable y las piezas de cierre relacionadas corresponden solo a las puertas eléctricas, así que no sirven en un coche antiguo. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación, compruebe cómo se abren realmente las puertas y, después, pida los herrajes de las puertas por número OE.
La puerta corredera eléctrica ha dejado de funcionar. ¿Es el motor?
No necesariamente. En las puertas correderas eléctricas, el cable de accionamiento, sus poleas y los rodillos del raíl se desgastan con cada apertura, y un cable deshilachado o destensado puede detener la puerta aunque el motor siga funcionando. Escuche el motor al accionar la puerta. Si funciona pero la puerta no se mueve, revise primero el cable y las piezas del raíl. Si no se oye, compruebe el fusible, el cableado y el cierre antes de pedir un motor, y haga el pedido indicando el lado y el número OE.
¿Qué cambió con el restyling de 2013 y afecta a las piezas de carrocería?
Sí, sobre todo en la parte delantera. El restyling que salió a la venta el 17 de febrero de 2013 trajo una nueva parrilla con más cromo y una forma en V más marcada, un nuevo parachoques delantero y faros transparentes en lugar de los anteriores ahumados. También añadió una moldura cromada sobre la matrícula trasera. Las parrillas, los parachoques delanteros, los faros y esa moldura trasera deben corresponder a la fecha de fabricación. El perfil lateral y las dimensiones de la carrocería no cambiaron. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y, después, haga el pedido por número OE.
¿Hubo un M6 turboalimentado?
No. Todos los M6 salieron de fábrica con un motor de gasolina atmosférico: el 483QB de 2,0 litros, el 4G69 de 2,4 litros de Mitsubishi o el 488QA de 2,4 litros propio de BYD. Si se describe un turbocompresor, un intercooler o un tubo del turbo como compatible con un M6, el anuncio corresponde a otro coche, probablemente otro BYD de la misma época. Lea el código de motor en el bloque y compruebe el número OE de la pieza antigua antes de pedir cualquier cosa descrita como pieza del turbo.
La dirección se ha vuelto dura. ¿Es una avería eléctrica?
Es poco probable. El M6 usa dirección asistida hidráulica, con una bomba accionada por la correa auxiliar del motor, y no tiene motor eléctrico de dirección. Una asistencia dura o intermitente suele deberse a la correa, al nivel y estado del líquido, a la bomba o a un manguito con fugas. Compruebe primero la tensión de la correa y busque líquido en los manguitos y alrededor de la cremallera. Use el líquido de dirección asistida especificado para este coche y pida la bomba, la correa o los manguitos por el número OE de la pieza antigua.
¿Qué neumáticos y rueda de repuesto usa el M6?
Muchos M6 montan neumáticos 215/55 R17 delante y detrás, incluidos los coches de 2013 y 2015, pero la medida varía según el año modelo y el acabado. Lea el flanco de los neumáticos montados antes de hacer el pedido. El M6 lleva una rueda de repuesto de tamaño normal, así que, si sustituye las llantas, incluya la de repuesto al elegir llantas y neumáticos. Compruebe la medida de la rueda con el número OE de la llanta y pida el juego que corresponda a lo que lleva el coche.
¿Tiene el M6 freno de estacionamiento eléctrico?
No. Todos los M6 usan una palanca de mano que acciona los frenos traseros mediante cables. Los frenos delanteros son de discos ventilados y los traseros también son de disco. Si la palanca tiene demasiado recorrido o no retiene el coche, compruebe el ajuste de los cables y las pastillas y discos traseros, y busque cables agarrotados o estirados. No hay actuador eléctrico que sustituir, así que pida las pinzas de freno traseras, las pastillas y los cables por el número OE de la pieza antigua.
¿Sirven los recambios del BYD S6 o del Song Max para el M6?
No lo dé por hecho. El S6 es un SUV con una carrocería distinta, así que sus paneles, puertas, cristales y molduras no sirven para el M6, aunque algunas piezas de motor pueden ser comunes cuando el motor es el mismo. El Song Max que sustituyó al M6 en 2017 es un coche más pequeño con un motor distinto. Para cualquier recambio, la comprobación fiable es el número OE de la pieza antigua. Si tiene dudas, envíe su consulta mediante el formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.