Recambios BYD Han DM-p
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| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| Aviso de la suspensión o marcha inestable en una War-God Edition | Los amortiguadores DiSus-C y su cableado. Compruebe el conector antes de sustituir un amortiguador y pida por el número OE de la unidad antigua, ya que un amortiguador convencional de un coche de 2022 es una pieza distinta. |
| Vibración al frenar, chirrido o tacto irregular del pedal | Las pastillas y los discos delanteros tras las pinzas Brembo de cuatro pistones, y los discos macizos traseros. Pídalos para el DM-p por número OE, no a partir de un listado del Han DM-i. |
| Testigo de avería del motor con el motor de gasolina en marcha | Empiece por las sondas lambda y los sensores de emisiones del motor turbo de 1497 cc, los primeros sospechosos habituales en cualquier motor de gasolina, y después haga coincidir el sensor por número OE. |
| Silbido o golpe en la parte trasera al acelerar | La unidad de tracción trasera y los palieres hacia los bujes traseros. Estos componentes solo existen en el DM-p, así que pídalos por número OE y no a partir de un Han de tracción delantera. |
| Aviso de refrigerante o nivel de refrigerante que baja | Los manguitos del refrigerante, el depósito de expansión y los sensores de temperatura. El coche refrigera un motor térmico, dos motores eléctricos y una batería, así que localice el circuito de la fuga antes de hacer el pedido. |
| Aviso del sensor de aparcamiento tras un golpe leve | Los sensores de ultrasonidos del parachoques y sus soportes. Un soporte doblado puede activar el aviso por sí solo, así que revíselo antes de pedir un sensor nuevo. |
| Pinchazo sin rueda de repuesto en el maletero | Este coche no lleva rueda de repuesto. Pida un neumático 245/45 R19 de sustitución, con el mismo índice de carga y de velocidad que figura en el flanco del neumático del otro lado. |
Piezas más sustituidas en el Recambios Han DM-p
- Parachoques delantero y traseroLas piezas de carrocería más pedidas de esta berlina, así que pida por código de color y número OE
- Parabrisas y cristales de carroceríaElija los cristales según su número OE y compruebe si hay alguna cámara montada detrás de la luna delantera
- Cámaras, radares y módulos de ayuda al aparcamientoPida cada sensor por el número OE de la unidad antigua, no por su posición
- Brazos de suspensión y silentblocks2200 kg en orden de marcha sobre suspensión delantera MacPherson y trasera multibrazo
- Componentes de la distribuciónPara el motor turbo de 1497 cc, no para el motor de 2,0 litros del Han DM de 2020
Acerca de Recambios BYD Han DM-p
El BYD Han DM-p es la versión híbrida enchufable con tracción total de la berlina Han, lanzada el 10 de abril de 2022. Combina un motor de gasolina turboalimentado de 1497 cc y un motor eléctrico delantero de 160 kW con un motor eléctrico de 200 kW en el eje trasero, y alcanza los 100 km/h en 3,7 segundos. El coche pesa 2200 kg en orden de marcha y comparte la misma batalla de 2920 mm que todos los demás Han de su generación. Esa carrocería compartida oculta diferencias reales por debajo. La unidad de tracción trasera, los frenos delanteros Brembo y, en la War-God Edition, los amortiguadores adaptativos DiSus-C no se encuentran en el Han DM-i de tracción delantera. Por tanto, el coche necesita el aceite, los filtros y los sensores de un motor de gasolina, además del motor eléctrico, la batería y los componentes de amortiguación de un eléctrico rápido. Todos los recambios de esta página figuran por su número OE, y hacer coincidir el número de la pieza antigua es la forma más segura de confirmar la compatibilidad.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD Han DM-p
Empiece por asegurarse de que el coche es un DM-p. Comparte la carrocería y la batalla de 2920 mm con el Han DM-i de tracción delantera, el Han EV y el Han DM original de 2020, y de perfil cuesta distinguirlos. El DM-p es el único de ellos que tiene a la vez un motor de 1497 cc y un eje trasero motriz. Su motor trasero de 200 kW se sitúa entre las ruedas traseras. La señal exterior más rápida está detrás de las ruedas delanteras, donde el DM-p lleva pinzas fijas Brembo de cuatro pistones.
Los frenos son el siguiente punto en el que una pieza del Han DM-i no encajará sin más. El DM-p tiene discos ventilados delanteros y discos macizos traseros, con las pinzas Brembo en el eje delantero. Haga coincidir pastillas, discos y pinzas con el DM-p por número OE en lugar de tomarlos de un listado de un Han de tracción delantera.
Los amortiguadores dividen el modelo en dos. El 202KM AWD Flagship de 2022 tiene amortiguadores convencionales, mientras que la War-God Edition, vendida desde el 18 de mayo de 2023, tiene DiSus-C. Se trata del control inteligente de la carrocería por amortiguación de BYD, que varía la amortiguación electrónicamente, por lo que sus amortiguadores llevan cableado y son una pieza distinta. Ambas versiones usan suspensión delantera MacPherson y trasera multibrazo. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación, compruebe si el amortiguador tiene un conector y haga coincidir el número OE.
El motor no es intercambiable con el del Han DM original. Aquel coche usaba un motor turboalimentado de 2,0 litros con una caja de cambios de doble embrague de seis velocidades, mientras que el DM-p usa el turbo de 1497 cc, código de motor BYD476ZQC, con la transmisión híbrida E-CVT de BYD. Las piezas de distribución, los filtros y los sensores del coche de 2020 no sirven.
Algunos detalles varían de un coche a otro. Las capacidades de batería publicadas difieren, con 37,5 kWh indicados para el coche de 2022 y 36,01 kWh para el War-God de 2024, así que pida las piezas de la batería y de alta tensión únicamente por número OE. Los neumáticos son 245/45 R19 delanteros y traseros, y no lleva rueda de repuesto. La pintura y las molduras también difieren entre ediciones. El War-God lleva pintura negra, anagramas y molduras de ventanillas en negro mate y pinzas en amarillo dorado, así que pida los paneles pintados por el código de color del coche y las molduras según la edición.
Por último, no confunda el coche con el Han L, lanzado en abril de 2025 con una batalla de 2970 mm y ofrecido en su propia versión DM-p. Es un coche distinto y más grande, y sus recambios no son intercambiables.
Antes de pedir: 7 comprobaciones
- Confirme que el coche es un Han DM-p y no un Han DM-i buscando las pinzas Brembo de cuatro pistones delante y una unidad de tracción entre las ruedas traseras.
- Compare el número OE de la pieza que va a sustituir con el número OE del anuncio, ya que es la comprobación más segura de que una pieza es compatible.
- Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedir amortiguadores, ya que los coches War-God desde el 18 de mayo de 2023 usan unidades DiSus-C.
- Compruebe la fecha de fabricación antes de pedir asientos, interruptores o electrónica del habitáculo, ya que la actualización de febrero de 2024 cambió el habitáculo.
- Lea la medida en el flanco del neumático antes de pedir neumáticos, y cuente con 245/45 R19 en ambos ejes.
- Pida los paneles pintados por el código de color del coche y elija las molduras según la edición, ya que el War-God usa anagramas y molduras de ventanillas en negro.
- Pida las piezas de la batería y de alta tensión solo por número OE, ya que las capacidades publicadas para este coche difieren.
Generaciones y restylings
El Han DM-p sustituyó al Han DM original, lanzado en julio de 2020 con un motor turboalimentado de 2,0 litros, una caja de cambios de doble embrague de seis velocidades, un motor trasero de 145 kW y una batería de 15,2 kWh. Aquel coche usaba la misma carrocería Han y la misma batalla de 2920 mm que comparten todos los Han de esta generación.
En 2022 la gama Han recibió un restyling y el Han DM dio paso a dos híbridos enchufables: el Han DM-i de tracción delantera y el Han DM-p de tracción total. Las reservas se abrieron el 19 de marzo de 2022 y ambos salieron a la venta el 10 de abril de 2022. El DM-p se ofreció en una única versión, el 202KM AWD Flagship, con un motor turboalimentado de 1497 cc, un motor delantero de 160 kW, un motor trasero de 200 kW y pinzas de freno delanteras Brembo en gris mate. Las piezas del motor, de la caja de cambios y del motor trasero del coche de 2020 no le sirven.
El 18 de mayo de 2023 la War-God Edition ocupó el lugar del Flagship. Añadió el control de la carrocería por amortiguación DiSus-C, pintura negra BASF, llantas en negro carbono, anagramas y molduras de ventanillas en negro mate y pinzas en amarillo dorado. El sistema de propulsión no cambió. En cuanto a recambios, los amortiguadores son la principal diferencia, porque los coches a partir de esta fecha llevan amortiguadores controlados electrónicamente.
En febrero de 2024 el War-God se actualizó junto con el resto de la gama Han. El motor térmico, los motores eléctricos y la carrocería no cambiaron, y las novedades se concentraron en el habitáculo: columna de dirección de ajuste eléctrico con memoria, llave digital UWB, carga inalámbrica de 50 W, asientos delanteros con masaje, asientos de la segunda fila eléctricos, calefactados y ventilados, y el sistema de infoentretenimiento DiLink 100. Haga coincidir asientos, interruptores y electrónica del habitáculo por fecha de fabricación y número OE.
El Han L, lanzado el 9 de abril de 2025, es un coche independiente y más grande, con una batalla de 2970 mm y su propia versión DM-p, no una generación posterior de este.
Recambios BYD Han DM-p: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que una pieza es compatible con mi Han DM-p?
Haga coincidir el número OE. Todas las piezas de este sitio figuran con el número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del listado, la pieza es compatible. Esa comprobación es importante en el Han DM-p porque comparte carrocería con el Han DM-i de tracción delantera y con el Han EV, mientras que su unidad de tracción trasera, sus frenos delanteros y, en los coches War-God, sus amortiguadores son propios. Si falta la pieza antigua o su número no se puede leer, envíe una foto a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿Cómo distingo un Han DM-p de un Han DM-i?
Ambos comparten una batalla de 2920 mm y son muy parecidos, así que mire por debajo y detrás de las ruedas. El DM-p impulsa sus ruedas traseras con un motor eléctrico de 200 kW, por lo que tiene una unidad de tracción trasera y palieres hacia los bujes traseros, algo que un DM-i de tracción delantera no tiene. Delante, el DM-p lleva pinzas fijas Brembo de cuatro pistones, en gris mate en los coches de 2022 y en amarillo dorado en la War-God Edition. Una vez que tenga claro qué coche tiene, confirme cada pieza por el número OE de la antigua.
¿Las piezas del Han DM-i sirven para el DM-p?
Algunas sí y otras no. Ambos usan un motor turboalimentado de 1497 cc y la misma carrocería Han, por lo que algunas piezas del motor, de la carrocería y de las molduras pueden ser comunes, pero debe hacer coincidir cada una por número OE y no por el nombre del modelo. La unidad de tracción trasera y sus piezas solo existen en el DM-p. Los frenos delanteros, con sus pinzas Brembo de cuatro pistones, deben pedirse para el DM-p, y en los coches War-God también los amortiguadores DiSus-C. Compruebe el número OE de la pieza antigua antes de pedir nada de un listado del DM-i.
¿Todos los Han DM-p tienen suspensión DiSus-C?
No. DiSus-C, el control inteligente de la carrocería por amortiguación de BYD, llegó con la War-God Edition el 18 de mayo de 2023. El 202KM AWD Flagship de 2022, lanzado en abril de 2022, no lo tiene. El sistema varía la amortiguación electrónicamente, por lo que sus amortiguadores llevan cableado y son una pieza distinta de los amortiguadores convencionales del coche anterior. Ambas versiones usan suspensión delantera MacPherson y trasera multibrazo, pero confirme también los brazos y los silentblocks por número OE. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación, busque un conector en el amortiguador y pida por el número OE de la unidad antigua.
¿Qué frenos usa el Han DM-p?
El eje delantero tiene discos ventilados con pinzas fijas Brembo de cuatro pistones, y el trasero discos macizos. Las pinzas eran gris mate en el coche de 2022 y amarillo dorado en la War-God Edition desde mayo de 2023, y los componentes de las pinzas no cambiaron con la actualización de febrero de 2024. No dé por hecho que las pastillas y los discos de un listado del Han DM-i serán compatibles. Pida pastillas, discos y pinzas por el número OE de las piezas que va a sustituir, y cambie pastillas y discos por parejas en cada eje.
¿El motor es el mismo que el del Han DM original de 2020?
No. El Han DM original, lanzado en julio de 2020, usaba un motor turboalimentado de 2,0 litros con una caja de cambios de doble embrague de seis velocidades y un motor trasero de 145 kW. El DM-p que lo sustituyó en abril de 2022 usa un motor turboalimentado de 1497 cc, código BYD476ZQC, con la transmisión híbrida E-CVT de BYD, un motor delantero de 160 kW y un motor trasero de 200 kW. Las piezas del motor, de la caja de cambios y del motor trasero del coche de 2020 no sirven para el DM-p. Lea el número OE de la pieza antigua antes de pedir piezas de distribución, filtros o sensores.
¿Qué es la War-God Edition y qué cambió?
La War-God Edition, a veces llamada Ares Edition, sustituyó al Flagship de 2022 el 18 de mayo de 2023. Añadió el control de la carrocería por amortiguación DiSus-C y un aspecto más oscuro: pintura negra BASF, llantas en negro carbono, anagramas y molduras de ventanillas en negro mate y pinzas de freno en amarillo dorado, con detalles amarillos en las manetas de las puertas y los anagramas laterales. El motor térmico y los dos motores eléctricos no cambiaron, y el coche sigue alcanzando los 100 km/h en 3,7 segundos. En cuanto a recambios, los amortiguadores y las molduras exteriores difieren del coche de 2022, así que hágalos coincidir por número OE y pida la pintura por código de color.
¿Qué cambió en febrero de 2024?
La War-God Edition se actualizó en febrero de 2024 junto con el resto de la gama Han. El motor térmico, los motores eléctricos y la carrocería no cambiaron. La actualización se centró en el habitáculo, con aparcamiento automático, columna de dirección de ajuste eléctrico con memoria, llave digital UWB, carga inalámbrica de 50 W para el teléfono, asientos delanteros con masaje, asientos de la segunda fila eléctricos, calefactados y ventilados, mandos multimedia traseros y el sistema de infoentretenimiento DiLink 100. Por tanto, los asientos, las piezas de la columna de dirección, los interruptores y la electrónica del habitáculo pueden diferir antes y después del cambio. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedirlos.
¿Qué medida de neumático usa el Han DM-p y lleva rueda de repuesto?
El Han DM-p monta neumáticos 245/45 R19 en ambos ejes y no lleva rueda de repuesto. El 202KM Flagship de 2022 figura con 360 kW de potencia combinada de los motores eléctricos y la War-God Edition se anuncia con 426 kW de potencia del sistema, así que los índices de carga y de velocidad importan tanto como la medida. Lea el marcado completo del flanco de los neumáticos montados y hágalo coincidir. Cambiar los neumáticos por parejas en cada eje mantiene un agarre uniforme entre ambos lados. Compruebe la medida en el coche antes de hacer el pedido, ya que un propietario puede haber cambiado las llantas.
¿Qué piezas de la batería sirven para mi Han DM-p?
El coche usa una batería de fosfato de hierro y litio, y su autonomía eléctrica NEDC es de 202 km en el 202KM Flagship de 2022 y de 200 km en la War-God Edition. Las cifras de capacidad publicadas difieren, con 37,5 kWh indicados para el coche de 2022 y 36,01 kWh para el War-God de 2024, así que no pida módulos de batería, piezas de refrigeración ni piezas de alta tensión por capacidad o año del modelo. Pídalos por el número OE de la pieza que va a sustituir. Si no se puede leer el número, envíe una foto a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿El Han L DM-p es el mismo coche?
No. El Han L salió a la venta el 9 de abril de 2025 como un modelo independiente y más grande. Tiene una batalla de 2970 mm y una longitud de 5050 mm, frente a los 2920 mm y 4975 mm del Han DM-p. En su propia versión DM-p usa un motor turboalimentado de 1,5 litros y 115 kW y una batería de 29,4 kWh. No cabe esperar que las piezas de carrocería, suspensión, motor y batería del Han L sirvan para el Han DM-p. Compruebe qué coche tiene y después haga coincidir cada pieza por número OE.
Es un híbrido enchufable. ¿Sigue necesitando aceite y filtros?
Sí. El motor turboalimentado de 1497 cc carga la batería y puede impulsar el coche, por lo que necesita aceite de motor, filtro de aceite, filtro de aire y bujías, además de las sondas lambda y los sensores de emisiones que tiene cualquier motor de gasolina. Un coche que circula sobre todo con energía de la batería sigue necesitando el mantenimiento del motor según el programa del manual del propietario. La unidad de tracción trasera también tiene su propio lubricante. Pida las piezas de mantenimiento por el número OE de la pieza antigua y consulte a través del formulario de presupuesto si falta algún número.