Recambios BYD Linghui e5
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| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| Refrigeración débil o poco caudal de aire tras largas esperas entre servicios | El motor del ventilador de habitáculo, el filtro de habitáculo y el evaporador. Un taxi en espera mantiene la climatización en marcha durante horas, así que compruebe primero el ventilador y el filtro y después pida las piezas por número OE. |
| Ventanilla trasera lenta, ruidosa o atascada | El elevalunas y su interruptor. Las puertas traseras de un taxi se abren y se cierran todo el día, así que compruebe el interruptor antes que el elevalunas y después pida para la puerta correcta. |
| Fundas o refuerzos laterales de los asientos desgastados mucho antes de lo que indica el kilometraje | Fundas y cojines de asiento del lado del acompañante y de la banqueta trasera. La rotación de pasajeros los desgasta más rápido que la distancia, así que elija las fundas por número OE y posición del asiento. |
| Golpeteo o ruido sordo en la parte trasera al pasar por baches | Brazos y silentblocks de la suspensión trasera. El e5 utiliza la suspensión trasera multibrazo del Qin PLUS EV, así que no pida piezas de eje torsional de un anuncio del Qin PLUS DM-i. |
| Vibración o chirrido de frenos a baja velocidad | Discos y pastillas. Gran parte de la frenada la realiza el motor, por lo que los discos pueden corroerse antes de que se desgasten las pastillas. Revise los delanteros y los traseros por separado y pida el disco de cada eje por número OE. |
| Un parachoques o una parrilla comprados para un Qin PLUS EV no encajan | El e5 lleva su propio frontal Linghui y se basa en el coche anterior al restyling. Pida las piezas del frontal por el número OE de la pieza antigua, no por el nombre Qin PLUS. |
Piezas más sustituidas en el Recambios Linghui e5
- Fundas, cojines y refuerzos laterales de asientosSuperficies desgastadas por un pasajero nuevo que entra y sale en casi cada trayecto
- Guarnecidos de puertas y pilaresLas zonas de acceso reciben los golpes de pasajeros, equipaje y el uso constante de las puertas
- ElevalunasEn un taxi en servicio, las ventanillas de las puertas traseras suben y bajan muchas veces al día
- Piezas de evaporador, ventilador de habitáculo y radiador de calefacciónUn taxi en espera mantiene la climatización en marcha durante horas entre servicios
- Discos y pastillas de frenoDiscos delanteros ventilados y discos traseros que a menudo se corroen antes de que se desgasten las pastillas
Acerca de Recambios BYD Linghui e5
El Linghui e5 es una berlina eléctrica compacta de Linghui, la marca que BYD creó en 2026 para vender coches a flotas de taxi, VTC y empresas. Por debajo, es el BYD Qin PLUS EV anterior al restyling, con un logotipo Linghui y su propio parachoques delantero en cromo negro. Mide 4805 mm de largo con una batalla de 2718 mm y mueve las ruedas delanteras mediante un único motor de 100 kW, alimentado por una batería Blade de litio-ferrofosfato. No tiene motor de combustión, por lo que el coche no necesita aceite de motor, bujías ni sensores de emisiones. Las piezas que importan son el sistema de propulsión eléctrica y los componentes de la batería, el sistema de refrigeración y climatización, los frenos y la suspensión, y un habitáculo que recibe a un pasajero nuevo en casi cada trayecto. Todas las piezas de esta página figuran con su número OE, y ese número es la forma más segura de confirmar que una pieza es compatible.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD Linghui e5
Empiece por asegurarse de que el coche es un Linghui e5 y no el antiguo BYD e5. Ambos comparten nombre y tipo de carrocería, pero son coches distintos de épocas distintas. El antiguo BYD e5 se fabricó de 2015 a 2020, derivaba de la berlina BYD Surui y mide 4680 mm de largo con una batalla de 2660 mm. El Linghui e5 mide 4805 mm de largo con una batalla de 2718 mm. Una cinta métrica entre los centros de las ruedas lo resuelve en un minuto, y una búsqueda de recambios para el e5 mostrará anuncios de ambos coches, así que compruebe la insignia antes de hacer el pedido.
El Linghui e5 se basa en el Qin PLUS EV anterior al restyling, y gran parte de su mecánica procede de ese coche. La batalla y la anchura de 1837 mm son las mismas. La parte delantera no lo es. Linghui dio al e5 su propio acabado de parachoques e insignias, y con 4805 mm el e5 es más largo que el Qin PLUS EV anterior y que el coche reestilizado de enero de 2025, que mide 4795 mm. No dé por hecho que los parachoques, las parrillas, los faros o las molduras de un Qin PLUS EV reestilizado servirán para un e5. Compruebe cada uno por número OE.
El nombre Qin PLUS abarca más de un coche, y ahí es donde fallan los pedidos de suspensión trasera. El Qin PLUS EV utiliza una suspensión trasera independiente multibrazo. El híbrido enchufable Qin PLUS DM-i utiliza un eje torsional. Los brazos, silentblocks y manguetas de un anuncio del DM-i no servirán para un e5, aunque la carrocería parezca la misma.
Algunas cosas varían de un coche a otro. El e5 se vende con dos autonomías, 450 km y 530 km, por lo que las piezas de la batería, de la carga y de alta tensión deben corresponder a la versión montada. La medida de llantas y neumáticos debe leerse en el flanco del neumático en lugar de suponerse a partir del acabado. Los discos de freno delanteros son ventilados, por lo que los discos delanteros y traseros son piezas distintas y cada uno debe pedirse para su propio eje. Para los paneles pintados, pida por el código de color del coche y no por el nombre del color.
Por último, tenga en cuenta el uso del coche. La mayoría de los e5 trabajan como taxis o vehículos de VTC, por lo que las piezas que se desgastan primero son las que manipulan el conductor y un flujo continuo de pasajeros: asientos y fundas, guarnecidos de puertas, elevalunas e interruptores, y el ventilador de habitáculo y el evaporador, que funcionan durante las largas esperas entre servicios.
Antes de pedir: 7 comprobaciones
- Confirme que el coche es un Linghui e5 y no el antiguo BYD e5. Mida la batalla: 2718 mm corresponde al Linghui e5 y 2660 mm al coche antiguo.
- Compare el número OE de la pieza que sustituye con el número OE del anuncio. Que el número coincida es la comprobación más segura de que la pieza es compatible.
- Compruebe si el coche es una versión de 450 km o de 530 km antes de pedir piezas de la batería, de la carga o de alta tensión, y pida en consecuencia.
- Pida las piezas de la suspensión trasera para la configuración multibrazo del Qin PLUS EV, nunca de anuncios del Qin PLUS DM-i, y confirme cada una por número OE.
- Lea la medida del neumático en el flanco antes de pedir neumáticos, llantas o discos de freno, y elija el disco según la llanta montada.
- Pida los discos de freno delanteros y traseros por separado, ya que los discos delanteros son ventilados y los dos ejes llevan piezas distintas.
- Pida los paneles pintados por el código de color del coche y no por el nombre del color, y elija las piezas del frontal según el parachoques Linghui, no según un Qin PLUS EV reestilizado.
Generaciones y restylings
El Linghui e5 tiene dos antecesores, y conviene conocer ambos. El primero es el antiguo BYD e5, una berlina eléctrica fabricada de 2015 a 2020 y derivada del BYD Surui. Es un coche distinto con sus propias piezas, y con el Linghui e5 solo comparte el nombre.
El segundo es el coche sobre el que realmente se construye el e5, el BYD Qin PLUS EV. Ese coche se presentó en el Salón del Automóvil de Guangzhou en noviembre de 2020 y salió a la venta en marzo de 2021, con una batalla de 2718 mm y suspensión trasera multibrazo. Recibió un restyling en enero de 2025, con un nuevo frontal y una nueva zaga, y creció hasta los 4795 mm de largo.
BYD creó Linghui como marca independiente para clientes de taxi, VTC, renting y empresas, de modo que los coches de flota llevaran su propia insignia. Las primeras imágenes oficiales del e5 aparecieron en enero de 2026, con un parachoques delantero en cromo negro y el logotipo Linghui, y la marca se presentó oficialmente el 2 de febrero de 2026. El e5 se basa en el Qin PLUS EV anterior al restyling, no en el restyling de 2025, por lo que las piezas del frontal deben comprobarse por número OE en lugar de tomarse del coche más reciente.
El e5 salió a la venta en la primavera de 2026 como modelo 2026 con una autonomía de 530 km, en las versiones Comfort, Comfort Mobility y Taxi. Las versiones con 450 km de autonomía se añadieron más adelante en 2026, también con una versión Taxi. Todas las versiones utilizan el mismo motor delantero de 100 kW y una batería Blade de litio-ferrofosfato, pero las piezas de la batería y de la carga deben corresponder a la autonomía montada.
El e5 no ha recibido ningún restyling. Desde entonces, Linghui ha añadido otros modelos, entre ellos las berlinas más grandes e7 y e9, que son coches distintos y no comparten las piezas de carrocería del e5.
Recambios BYD Linghui e5: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que una pieza es compatible con mi Linghui e5?
Compruebe el número OE. Todas las piezas de este sitio figuran con el número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. Esa comprobación es importante en el e5 porque comparte nombre con el antiguo BYD e5 y carrocería con el Qin PLUS EV, y ninguna de esas coincidencias es por sí sola una guía fiable. Si falta la pieza antigua o su número es ilegible, envíela a través del formulario de presupuesto con una foto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿El Linghui e5 es el mismo coche que el antiguo BYD e5?
No. El antiguo BYD e5 se fabricó de 2015 a 2020 y derivaba de la berlina BYD Surui. Mide 4680 mm de largo con una batalla de 2660 mm, mientras que el Linghui e5 mide 4805 mm con una batalla de 2718 mm. Son coches distintos con piezas distintas, y no debe darse por hecho que ninguna pieza sirva para ambos. Una búsqueda de recambios para el e5 puede mostrar los dos, así que compruebe la insignia y mida la batalla en caso de duda, y después pida por el número OE de la pieza antigua.
¿Las piezas del Qin PLUS EV sirven para mi Linghui e5?
Muchas sí, porque el e5 se construye a partir del Qin PLUS EV anterior al restyling y comparte su batalla de 2718 mm, su anchura de 1837 mm y gran parte de su mecánica. La excepción es el frontal. El e5 tiene su propio acabado de parachoques e insignias Linghui, y es más largo que el Qin PLUS EV anterior y que el reestilizado, por lo que los parachoques delanteros, las parrillas y los faros deben comprobarse. Las piezas del restyling de enero de 2025 son las que más probablemente difieran. Compruebe cada pieza por número OE antes de hacer el pedido.
¿Sirven las piezas de un Qin PLUS DM-i?
Trátelas con cautela. El Qin PLUS DM-i es un híbrido enchufable con motor de gasolina y utiliza una suspensión trasera de eje torsional. El Qin PLUS EV, a partir del cual se construye el e5, utiliza una suspensión trasera independiente multibrazo. Por tanto, los brazos traseros, silentblocks y manguetas de un DM-i no servirán para un e5, y nada de lo relacionado con el motor de combustión tiene cabida en este coche. Los paneles de carrocería pueden parecer iguales, pero pídalos por número OE, nunca por el nombre Qin PLUS.
¿Por qué lleva una insignia Linghui en lugar de una de BYD?
Linghui es una marca independiente que BYD creó para flotas de taxi, VTC, renting y empresas, presentada oficialmente el 2 de febrero de 2026. Vende a través de su propio canal, por lo que los coches de flota llevan su propia insignia en lugar de la de BYD. Por debajo, el e5 es el BYD Qin PLUS EV anterior al restyling. En cuanto a recambios, eso significa que la insignia le dice menos que la propia pieza. Lea el número OE de la pieza que va a sustituir y compárelo con el del anuncio.
¿Qué versiones existen y cambian las piezas que necesito?
El e5 salió a la venta en la primavera de 2026 con una autonomía de 530 km, en las versiones Comfort, Comfort Mobility y Taxi. Las versiones con 450 km de autonomía, incluida una versión Taxi, se añadieron más adelante en 2026. Todas utilizan el mismo motor delantero de 100 kW y una batería Blade de litio-ferrofosfato. La versión de autonomía es lo más importante para las piezas de la batería, de la carga y de alta tensión, así que confirme si el coche es un 450 o un 530 antes de pedirlas, y después compruebe cada pieza por número OE.
¿Qué motor y qué batería utiliza el Linghui e5?
Todas las versiones utilizan un único motor eléctrico de 100 kW, con 180 Nm, que mueve las ruedas delanteras. La batería es un pack Blade de litio-ferrofosfato, disponible en dos tamaños que ofrecen una autonomía de 450 km o 530 km. Como las dos autonomías utilizan packs distintos, los componentes de la batería y de la carga no son intercambiables entre ellas. Compruebe qué versión es el coche antes de pedir cualquier pieza del sistema de alta tensión, y elija las piezas del motor y de la batería por el número OE de la unidad antigua.
¿Qué suspensión trasera lleva el e5?
El e5 se construye a partir del Qin PLUS EV, que utiliza una suspensión trasera independiente multibrazo con columnas McPherson en la parte delantera. El eje torsional trasero que a veces se atribuye al Qin PLUS corresponde al híbrido enchufable DM-i, un coche distinto. Si un brazo o un silentblock trasero no coincide con lo que ve debajo del coche, compárelo con el número OE de la pieza antigua antes de hacer el pedido, en lugar de fiarse del nombre del modelo.
¿Son iguales los discos de freno delanteros y traseros?
No. Los discos delanteros son ventilados, y los discos delanteros y traseros son piezas distintas, así que pídalos por separado e indique el eje. En un taxi eléctrico que circula por ciudad, el motor realiza gran parte de la frenada, por lo que a menudo hay que sustituir los discos traseros por corrosión y no por desgaste de las pastillas. El disco también debe corresponder a la llanta montada, así que lea primero la medida del neumático en el flanco y después elija discos y pastillas por número OE.
¿Necesita el Linghui e5 aceite y filtros?
No tiene motor de combustión, por lo que no hay aceite de motor, filtro de aceite, filtro de aire ni bujías que sustituir. Los elementos de mantenimiento son otros. El filtro de habitáculo trabaja intensamente en un taxi que mantiene la climatización en marcha todo el día, el líquido de frenos sigue necesitando cambios y el sistema de refrigeración da servicio a la batería, al motor y al habitáculo. Los neumáticos y los frenos también se desgastan al ritmo de una flota. Al planificar un mantenimiento, parta de las piezas realmente montadas y pida cada una por número OE.
¿Por qué se desgastan tan rápido las piezas interiores de este coche?
La mayoría de los e5 trabajan como taxis o vehículos de VTC, por lo que el habitáculo se desgasta según el número de pasajeros y no según la distancia. Las fundas y los refuerzos laterales de los asientos, los guarnecidos de puertas y pilares, los elevalunas y los interruptores son los que más uso reciben, y el ventilador de habitáculo y el evaporador funcionan durante las largas esperas entre servicios. Cuente con tener que sustituirlos antes que en un Qin PLUS EV particular de la misma antigüedad. Pida cada pieza para su posición exacta y compruébela por número OE.
¿Qué medida de neumático utiliza el Linghui e5?
No hemos encontrado una medida de neumático confirmada para el propio e5, así que lea la medida impresa en el flanco de los neumáticos montados antes de hacer el pedido. El Qin PLUS EV a partir del cual se construye se ofrecía con más de una medida de llanta, y el disco de freno debe corresponder a la llanta montada, por lo que el flanco es la guía más segura tanto para neumáticos como para llantas y discos. Si se han cambiado los neumáticos y no está seguro de la medida original, consúltenos a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
Llamadas a revisión que afectan a este modelo
Si un resultado de búsqueda o un cliente menciona una llamada a revisión del e5, compruebe a qué coche se refiere antes de actuar. El antiguo BYD e5 tiene sus propios códigos en la placa VIN y su propio anuncio, y la solución de esa campaña fue una actualización de software realizada por un taller, no un componente que este catálogo pudiera suministrar. Confirme que el vehículo es el Linghui e5, construido sobre la carrocería del Qin PLUS EV y registrado bajo la marca Linghui en enero de 2026, antes de suponer que cualquier trabajo de llamada a revisión le afecta.