Recambios BYD S7
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| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| El embrague patina, vibra al arrancar o el pedal está duro | El kit de embrague y el cojinete de empuje. Esto solo afecta al 1.5T, el S7 vendido con caja manual, así que confirme el motor antes de hacer el pedido. |
| Acoplamiento brusco a baja velocidad, aviso de la caja de cambios o una marcha que no entra | La caja de doble embrague húmedo de seis velocidades del 2.0T. Compruebe primero el nivel y el estado del aceite de la caja, después la centralita de la caja de cambios, y haga coincidir cualquier pieza por número OE. |
| Agua en el hueco de los pies delantero u olor a humedad en el habitáculo | En los coches con techo solar, compruebe primero los tubos de desagüe y después los burletes del parabrisas y de las puertas. Levante la moqueta y revise los conectores del cableado que hay debajo antes de sustituir cualquier pieza eléctrica. |
| Testigo de avería del motor sin un fallo de funcionamiento evidente | Las sondas lambda y los sensores de emisiones del motor turbo. Los coches China IV y China V pueden usar piezas distintas, así que haga el pedido por el número OE del sensor antiguo. |
| Golpeteo o ruido seco en la parte delantera al pasar por baches | Silentblocks de los brazos de suspensión delanteros, bieletas de la barra estabilizadora y copelas de amortiguador de la suspensión delantera McPherson. Haga el pedido por lado y por número OE. |
| Aviso del freno de estacionamiento o un freno que no se suelta | En un 2.0T con freno de estacionamiento eléctrico, compruebe los motores de las pinzas traseras y el cableado. En un 1.5T con freno de mano de palanca, compruebe los cables y su ajuste. |
| Aviso del sensor de aparcamiento o de la cámara tras un golpe leve | Los sensores de aparcamiento de los parachoques y sus soportes. Un soporte doblado puede provocar el aviso por sí solo, así que revíselo antes de sustituir el sensor. |
Piezas más sustituidas en el Recambios S7
- Paneles exteriores de puerta, bisagras y retenedoresLas bisagras y los retenedores soportan puertas pesadas en una carrocería grande de siete plazas
- Brazos de suspensión y silentblocksSuspensión McPherson delantera y multibrazo trasera, que soportan un coche de unos 1750 kg
- Tornillería del subchasis y de los travesañosEstructura que soporta el motor, la caja de cambios y la suspensión trasera multibrazo
- Piezas de evaporador, ventilador de habitáculo y radiador de calefacciónComponentes de climatización para tres filas, con salidas de aire traseras añadidas en la actualización de 2015
- Alimentaciones de 12 V, puntos de masa y conectoresEl cableado bajo las moquetas delanteras es lo primero que sufre si entra agua en el hueco de los pies
Acerca de Recambios BYD S7
El BYD S7 es un SUV de tamaño medio vendido desde octubre de 2014 hasta 2018. Se desarrolló a partir del anterior BYD S6 y tiene un frontal nuevo, más equipamiento y siete plazas de serie. Solo tiene tracción delantera, mediante uno de dos motores de gasolina turboalimentados. El primero es un 2,0 litros con caja de doble embrague de seis velocidades. El segundo, añadido en mayo de 2015, es un 1,5 litros con caja manual de seis velocidades. No existe versión híbrida ni eléctrica, así que necesita los recambios de un SUV de gasolina convencional de su época: sensores y filtros del motor, piezas de embrague o de caja de cambios, frenos, silentblocks de suspensión, paneles de carrocería y guarnecidos del habitáculo. Los dos motores llevan cajas de cambios, tamaños de llanta y frenos de estacionamiento distintos, y ahí empiezan la mayoría de los pedidos equivocados. Todas las piezas de esta página figuran con su número OE, y hacerlo coincidir con el número de la pieza antigua es la forma más segura de confirmar la compatibilidad.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD S7
Empiece por asegurarse de que el coche es un S7 y no su hermano mayor, el BYD S6. El S7 se desarrolló a partir del S6 y tiene un tamaño parecido, pero es algo mayor: 4835 mm de longitud con una batalla de 2730 mm, frente a 4810 mm y 2720 mm del S6. Tiene un frontal propio con luces de circulación diurna LED y faros de proyector, y solo se vendió con motores turboalimentados. Considere los parachoques, las luces, las rejillas y las molduras como específicos del S7, y no pida piezas del S6 porque los dos coches se parezcan.
A continuación, averigüe qué motor lleva el coche, porque el S7 se fabricó en dos versiones. El 2.0T rinde 151 kW y transmite la potencia mediante una caja de doble embrague húmedo de seis velocidades. Salió de fábrica con neumáticos 235/55 R18 y freno de estacionamiento eléctrico. El 1.5T, añadido en mayo de 2015, rinde 113 kW y solo se vendió con caja manual de seis velocidades, con neumáticos 225/65 R17 y freno de mano de palanca. Un pedal de embrague en el hueco de los pies le indica que es un 1.5T. Los kits de embrague solo sirven para el 1.5T y las piezas de doble embrague solo sirven para el 2.0T. Las piezas de freno traseras también pueden variar según el tipo de freno de estacionamiento. Todos los S7 tienen solo tracción delantera, así que una caja de transferencia, un árbol de transmisión o un diferencial trasero no encajarán en ninguna de las dos versiones.
Hay varias cosas que varían de un coche a otro. La mayoría de los S7 tienen siete plazas en tres filas, pero también se catalogaron versiones de cinco plazas, así que mire dentro del coche antes de pedir asientos traseros, cinturones o guarnecidos del maletero. Los tamaños de neumático se solapan entre los dos motores. El 235/55 R18 figura en algunos 1.5T y el 235/50 R19 en algunos 2.0T, así que lea la medida en el flanco antes de pedir neumáticos o llantas. Cada motor se fabricó tanto con la norma de emisiones China IV como con la China V, así que haga coincidir catalizadores y sondas lambda por número OE y no por año. Los sensores de aparcamiento van en los parachoques, por lo que una reparación del parachoques puede requerir sensores y soportes además del panel.
Por último, lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedir una rejilla, un piloto trasero, una pieza del portón trasero o una llanta. El modelo 2017, a la venta desde el 15 de febrero de 2017, cambió la rejilla y los pilotos traseros, estrenó llantas nuevas y añadió un portón trasero eléctrico. Las piezas anteriores y posteriores a esa fecha no son las mismas. La sección sobre generaciones y restylings que encontrará más abajo explica qué cambió y cuándo.
Antes de pedir: 7 comprobaciones
- Busque un pedal de embrague. Una caja manual significa un 1.5T y una automática de doble embrague significa un 2.0T, así que confirme el motor antes de pedir piezas de transmisión, frenos o llantas.
- Compare el número OE de la pieza que va a sustituir con el número OE de la ficha, y pida solo cuando coincidan.
- Lea la medida del neumático en el flanco antes de pedir neumáticos o llantas, ya que para el S7 figuran 225/65 R17, 235/55 R18 y 235/50 R19.
- Compruebe si el coche tiene freno de mano de palanca o freno de estacionamiento eléctrico antes de pedir pinzas traseras o piezas del freno de mano.
- Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedir una rejilla, un piloto trasero, una pieza del portón trasero o una llanta, ya que el modelo 2017 cambió las cuatro cosas.
- Cuente los asientos antes de pedir asientos traseros, cinturones o guarnecidos del maletero, ya que se catalogaron versiones de cinco plazas además de las de siete.
- Pida catalizadores y sondas lambda por número OE, ya que ambos motores se fabricaron con las normas China IV y China V.
Generaciones y restylings
El S7 nació del BYD S6, el primer SUV de la marca. El S6 salió a la venta en mayo de 2011 con una batalla de 2720 mm y con motores atmosféricos de 2,0 y 2,4 litros o un 1,5 litros turbo a elegir. El S7 se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Pekín en abril de 2014 como un S6 mejorado, con frontal nuevo, una batalla de 2730 mm y siete plazas. Salió a la venta en octubre de 2014 con una única mecánica, el 2,0 litros turbo con caja de doble embrague de seis velocidades. La prensa del lanzamiento también lo presentó como la base del híbrido Tang de BYD, pero el Tang llegó en 2015 como un modelo independiente con su propia cadena cinemática.
En mayo de 2015, unos seis meses después del lanzamiento, llegó una versión actualizada. Añadió el 1,5 litros turbo con caja manual de seis velocidades como opción de acceso más económica. También trajo una nueva combinación de colores interiores, salidas de aire traseras y más equipamiento en los 2.0T. Las dimensiones de la carrocería no cambiaron. Los guarnecidos del habitáculo y las piezas de asistencia a la conducción pueden variar entre los coches fabricados antes y después de esta actualización, así que hágalos coincidir por número OE. Le siguió un año modelo 2016 con la misma carrocería y los mismos motores.
El modelo 2017 salió a la venta el 15 de febrero de 2017 y fue el único restyling. La rejilla adoptó un nuevo diseño de dos niveles dividido por una línea roja. Los pilotos traseros pasaron a ser nuevas unidades LED con una tira cromada más fina, las llantas se rediseñaron y se añadió un portón trasero eléctrico. Los motores, las cajas de cambios y las dimensiones de la carrocería no cambiaron. Las rejillas, los pilotos traseros, las piezas del portón trasero y las llantas pueden variar a uno y otro lado de esta fecha, así que lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedirlos. La producción terminó en 2018.
Recambios BYD S7: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que una pieza es compatible con mi BYD S7?
Haga coincidir el número OE. Todas las piezas de esta web figuran con el número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. Esta comprobación es importante en el S7 porque los 1.5T y los 2.0T se parecen, pero usan cajas de cambios, llantas y frenos de estacionamiento distintos. Las piezas de emisiones también pueden variar entre coches con el mismo motor. Si la pieza antigua no está o su número no se puede leer, envíe una foto a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿Cómo distingo un S7 1.5T de un 2.0T?
La comprobación más rápida se hace dentro del coche. El 1.5T solo se vendió con caja manual de seis velocidades, así que un pedal de embrague significa que es un 1.5T. El 2.0T usa una caja de doble embrague húmedo de seis velocidades y no tiene pedal de embrague. El 1.5T rinde 113 kW y lleva neumáticos 225/65 R17 con freno de mano de palanca. El 2.0T rinde 151 kW y lleva neumáticos 235/55 R18 con freno de estacionamiento eléctrico. Determine qué motor lleva antes de pedir nada para la transmisión, los frenos o las llantas, y después confirme cada pieza por número OE.
¿Existe un S7 con tracción total?
No. Todos los S7 tienen solo tracción delantera, sea cual sea su motor. Parte de la prensa que cubrió el coche en el Salón del Automóvil de Pekín de 2014 lo describió como de tracción total, pero todos los acabados que salieron a la venta figuraban con tracción delantera. Una caja de transferencia, un árbol de transmisión o un diferencial trasero no encajarán en un S7, y un anuncio que ofrezca uno para este coche se refiere a otro modelo. Pida piezas de tracción delantera, como palieres y bujes delanteros, y haga coincidir cada una con el número OE de la pieza antigua.
¿Se vendió alguna vez el 1.5T con caja automática?
No. Cuando se anunció el 1.5T en diciembre de 2014, se esperaba que se ofreciera con caja manual o automática de seis velocidades a elegir. Los acabados 1.5T que salieron a la venta a partir de mayo de 2015 eran todos manuales de seis velocidades. El único S7 automático es el 2.0T, que usa una caja de doble embrague húmedo de seis velocidades. Por tanto, un kit de embrague sirve para un 1.5T y las piezas de doble embrague solo para un 2.0T. Confirme el motor antes de pedir cualquier pieza del embrague o de la caja de cambios, y después hágala coincidir por número OE.
¿Sirven los recambios del BYD S6 para el S7?
No lo dé por hecho. El S7 se desarrolló a partir del S6 y tiene un tamaño parecido, pero mide 4835 mm de longitud con una batalla de 2730 mm, mientras que el S6 mide 4810 mm con 2720 mm. El S7 tiene frontal y luces propios y solo se vendió con motores turboalimentados. El S6 también se ofreció con motores atmosféricos de 2,0 y 2,4 litros. Algunas piezas ocultas pueden ser comunes, pero considere los paneles de carrocería, las luces y las molduras como específicos del S7. Compruebe el número OE de la pieza antigua antes de hacer el pedido.
¿Es el S7 el mismo coche que el primer BYD Tang?
No. La prensa del lanzamiento en 2014 describió el S7 como la base del híbrido Tang de BYD, y los dos coches comparten un aire de familia. El primer Tang salió a la venta en 2015 como un modelo independiente con propulsión híbrida enchufable a las cuatro ruedas. Sus motores, su batería y muchas piezas del chasis no tienen equivalente en el S7, de tracción delantera y solo de gasolina. Considere los recambios del Tang como piezas de otro coche, aunque parezcan similares. Haga coincidir cada pieza para un S7 con el número OE de la pieza que va a sustituir.
¿Qué medidas de neumático usa el S7?
El 1.5T salió de fábrica con neumáticos 225/65 R17 y el 2.0T con 235/55 R18, con la misma medida delante y detrás. Las referencias de neumáticos también indican 235/55 R18 para algunos 1.5T y 235/50 R19 para algunos 2.0T. El modelo 2017 trajo además un nuevo diseño de llanta. Un propietario anterior también puede haber cambiado las llantas, así que el motor por sí solo no es una guía fiable. Lea la medida en el flanco de los neumáticos montados antes de pedir neumáticos o llantas, y haga coincidir las llantas por número OE.
¿Qué cambió con el modelo 2017?
El modelo 2017 salió a la venta el 15 de febrero de 2017. Mantuvo la forma de la carrocería, las dimensiones y ambos motores. La rejilla delantera pasó a un nuevo diseño de dos niveles dividido por una línea roja, y los pilotos traseros pasaron a ser nuevas unidades LED con una tira cromada más fina. Las llantas se rediseñaron, y un portón trasero eléctrico y asientos ventilados se sumaron a la lista de equipamiento. Por tanto, las rejillas, los pilotos traseros, las piezas del portón trasero y las llantas pueden variar a uno y otro lado de esa fecha. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y haga coincidir estas piezas por número OE.
¿Todos los S7 tienen siete plazas?
La mayoría sí. BYD lanzó el S7 con siete plazas en tres filas, pero algunas versiones también se catalogaron con cinco plazas, así que no dé por hecho que lleva tercera fila. La configuración de asientos determina qué asientos traseros, armazones de asiento, cinturones y guarnecidos del maletero lleva el coche, y también puede afectar a los guarnecidos del piso trasero. Mire dentro del coche antes de pedir nada para la segunda o la tercera fila, y haga coincidir cada pieza con el número OE de la pieza que va a sustituir.
¿Qué frenos y suspensión usa el S7?
El S7 usa suspensión delantera McPherson y suspensión trasera independiente multibrazo. El 2.0T figura con un disco ventilado en cada rueda delantera y un disco macizo en cada rueda trasera. Las pinzas traseras y las piezas del freno de mano dependen de si el coche tiene freno de mano de palanca o freno de estacionamiento eléctrico, así que compruebe primero cuál lleva. En un coche de unos 1750 kg, los silentblocks de los brazos de suspensión y las bieletas de la barra estabilizadora son piezas de desgaste habitual. Pida las piezas de suspensión y de freno por rueda y por número OE.
¿Por qué dos S7 con el mismo motor pueden necesitar piezas de escape distintas?
El S7 se vendió mientras China pasaba de la norma de emisiones China IV a la China V, y cada motor se catalogó con ambas normas. Los catalizadores, las sondas lambda y algunos tramos del escape pueden variar entre una y otra, aunque el motor, la caja de cambios y el anagrama del acabado sean los mismos. Nada en el exterior del coche indica con qué norma se fabricó. Haga coincidir catalizadores, sondas lambda y tramos de escape por el número OE de la pieza antigua y no por año ni por acabado.
¿Lleva el S7 rueda de repuesto?
Sí. El S7 figura con rueda de repuesto de tamaño completo, así que la de repuesto debería tener la misma medida que las ruedas montadas en el coche. La medida importa aquí porque el 1.5T y el 2.0T salieron de fábrica con neumáticos distintos, 225/65 R17 y 235/55 R18, y algunos coches llevan llantas más grandes. Si al coche le han cambiado las llantas, compruebe la de repuesto además de las cuatro montadas. Lea la medida en el flanco antes de pedir un neumático o una llanta, y haga coincidir las llantas por número OE.