Recambios BYD Song Max EV

Haga coincidir el número OE. Cada pieza de este sitio figura con el número OE impreso en la pieza original. Si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. Esa comprobación importa aquí más de lo habitual, porque el EV comparte carrocería con el Song MAX de gasolina y el híbrido enchufable, pero por debajo es distinto, desde la batería y el motor hasta las llantas y la suspensión trasera. Si falta la pieza antigua o su número no se puede leer, envíe una foto a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.

Los dos comparten una batalla de 2785 mm y una anchura de 1810 mm, y el EV coincide con los 4680 mm de longitud del coche de gasolina anterior a su restyling. El diseño de la zaga también es prácticamente el mismo. Busque el anagrama EV en el portón trasero, la toma de carga y la ausencia de tubo de escape. Después, lea el flanco del neumático: el EV monta 225/50 R18 y el coche de gasolina 1.5T monta 215/55 R17. Una vez que esté seguro de qué coche tiene, confirme cada pieza por el número OE de la pieza antigua.

Algunas sí. Las puertas, los cristales laterales, el techo y gran parte de los guarnecidos del habitáculo proceden de la misma carrocería, por lo que pueden intercambiarse cuando coinciden los números OE. El tren de rodaje es distinto. El EV tiene una suspensión trasera independiente multibrazo, mientras que el coche de gasolina 1.5T tiene un eje torsional, y el EV monta llantas de 18 pulgadas en lugar de 17. La batería, el motor y el equipo de carga solo existen en el EV. Compruebe el número OE de cada pieza antes de pedir desde un anuncio de gasolina o DM.

No. El Song MAX de gasolina recibió un restyling el 1 de agosto de 2020. Ganó un parachoques delantero rediseñado, perdió los faros antiniebla y creció 30 mm de longitud con la misma batalla. El EV salió a la venta en octubre de 2019 y nunca recibió esa actualización, por lo que su parte delantera sigue la del coche anterior, con su propio diseño de rejilla. En febrero de 2020 aparecieron imágenes de un EV renovado, pero ninguna fuente muestra que esa versión llegara a venderse. Pida los parachoques delanteros, las rejillas y las molduras por el número OE de la pieza antigua.

No. El M6, que se vende como eMAX 7 en algunos mercados, es el monovolumen que BYD lanzó en 2024 como sucesor del Song MAX. Tiene un diseño distinto y usa baterías Blade de litio ferrofosfato de 55,4 kWh o 71,8 kWh. El Song MAX EV tiene una batería de litio ternaria de 59,13 kWh. Las piezas de batería, propulsión y carrocería del M6 o el eMAX 7 no son referencias para este coche, así que pida por el número OE de la pieza que va a sustituir.

Usa una batería de litio ternaria de 59,13 kWh, que ofrece una autonomía oficial NEDC de 401 km. La batería es anterior a la batería Blade que BYD montó en sus coches posteriores, entre ellos el M6 y el eMAX 7, y las dos no son intercambiables. Si necesita un módulo, un sensor, un conector o una pieza de refrigeración para la batería, indique el número OE de la pieza antigua a través del formulario de presupuesto. Le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.

El Song MAX EV fue una edición limitada, ofrecida solo en Pekín a partir de octubre de 2019, por lo que las piezas exclusivas de este coche se fabricaron en pequeñas cantidades. Esas piezas son la batería, el motor delantero, el equipo de carga y los conductos de refrigerante que les dan servicio. La mayoría de las demás piezas, como puertas, cristales, pilotos y guarnecidos del habitáculo, se comparten con las versiones de gasolina e híbrida enchufable, mucho más comunes. Solicite las piezas exclusivas por el número OE de la pieza antigua y cuente con más tiempo para conseguirlas que para las piezas compartidas.

Usa neumáticos 225/50 R18 delante y detrás. El Song MAX de gasolina 1.5T monta 215/55 R17, por lo que las llantas y los neumáticos de un anuncio de gasolina tienen la medida equivocada. Lea la medida en el flanco de los neumáticos montados antes de pedir, por si el coche se ha modificado desde que salió de fábrica. Haga coincidir también las piezas de freno por número OE. No las tome de un coche de gasolina solo porque la carrocería sea compartida.

Normalmente no. El Song MAX EV tiene discos ventilados delante, discos detrás y freno de estacionamiento eléctrico. En un coche con freno de estacionamiento eléctrico, la pinza trasera suele retraerse con una herramienta de diagnosis en modo de servicio antes de cambiar las pastillas. Algunos Song MAX de gasolina con cambio manual usan en su lugar un freno de mano de palanca, por lo que sus pinzas traseras son una pieza distinta. Pida las pinzas y pastillas traseras por el número OE de la unidad antigua.

No. El EV tiene una suspensión trasera independiente multibrazo, mientras que el coche de gasolina 1.5T tiene un eje torsional. Por tanto, los brazos, silentblocks, bujes y amortiguadores traseros son distintos, aunque la carrocería que hay encima sea compartida. Ambos coches usan columnas MacPherson delante. El EV pesa 1830 kg en orden de marcha y 2515 kg a plena carga, por lo que la suspensión trabaja mucho con las seis plazas ocupadas. Pida las piezas de la suspensión trasera por el número OE de la pieza antigua, no desde un anuncio de gasolina.

Todos los Song MAX EV se fabricaron con seis plazas, en disposición 2+2+2 con dos asientos independientes en la segunda fila. El Song MAX de gasolina también se vendió con siete plazas, en disposición 2+3+2 con una banqueta en la segunda fila. Si se ofrece una banqueta de segunda fila para este coche, procede de un Song MAX de siete plazas y no corresponde aquí. Compruebe la disposición de los asientos en el coche y, después, pida armazones de asiento, guías y guarnecidos por el número OE de la pieza antigua.

Admite carga en CC de hasta 60 kW. Cargar del 30 al 80 por ciento lleva aproximadamente media hora, y del 5 al 100 por ciento, aproximadamente hora y media. Los BYD más nuevos admiten potencias mayores, así que una sesión lenta en un cargador rápido no es en sí una avería. Si la carga no se inicia o se detiene antes de tiempo, revise primero si la toma, su junta y sus pines presentan daños y, después, pida las piezas de la toma o del cable por número OE.