Recambios BYD Song Pro EV
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| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| Discos traseros oxidados o rayados aunque a las pastillas aún les queda mucho material | Los discos traseros. La regeneración realiza buena parte de la frenada, así que los discos se usan poco. Sustitúyalos según su estado y haga coincidir discos y pastillas por número OE. |
| Aviso del freno de estacionamiento, o el freno de estacionamiento no se suelta | Las pinzas traseras con sus motores del freno de estacionamiento y el cableado hasta ellas. Pida la pinza del lado correcto como unidad de freno de estacionamiento eléctrico. |
| Aviso del sensor de aparcamiento o de la frenada de emergencia tras un golpe leve | En el Premium y el Flagship, los sensores de aparcamiento delanteros y sus soportes en el parachoques. Un soporte doblado puede provocar el aviso por sí solo, así que revíselo antes de sustituir el sensor. |
| El control de crucero adaptativo o la asistencia a la frenada se desconectan con nieve, aguanieve o mucha suciedad | Limpie primero la zona del sensor delantero. Si el aviso persiste en condiciones secas y limpias, revise el sensor y su fijación antes de pedirlo por número OE. |
| La tapa de carga no se abre o no queda bloqueada | El actuador de la tapa y su varillaje. El DM híbrido tiene su propio sistema de carga, así que no dé por hecho que las piezas de su tapa son compatibles, y haga coincidir la pieza por número OE. |
| Golpeteo de la suspensión en firmes en mal estado | Bieletas, silentblocks de los brazos inferiores y copelas de los amortiguadores delanteros, y después las articulaciones del multibrazo trasero. Pida por lado y por número OE. |
| Autonomía mucho menor o carga lenta con frío | Compruebe si el coche tiene calefacción de la batería a baja temperatura, que solo figura en el Premium y el Flagship, antes de pedir cualquier pieza térmica de la batería. |
Piezas más sustituidas en el Recambios Song Pro EV
- Retrovisores y cristales de retrovisorPida por lado y haga coincidir la calefacción y los conectores con el retrovisor antiguo por número OE
- Rodamientos de rueda y manguetasEl Comfort monta llantas de 18 pulgadas y los demás acabados de 19 pulgadas, así que haga coincidir por número OE
- Piezas de evaporador, ventilador de habitáculo y radiador de calefacciónSin calor del motor, la calefacción del habitáculo y el aire acondicionado trabajan intensamente todo el año
- Cámaras, radares y módulos de ayuda al aparcamientoEl equipamiento varía según el acabado, con sensores delanteros y vigilancia del ángulo muerto solo en los acabados superiores
- Latiguillos, tubos de freno y piezas del servofrenoDiscos delanteros ventilados y traseros macizos en todos los acabados, con freno de estacionamiento eléctrico
Acerca de Recambios BYD Song Pro EV
El BYD Song Pro EV es la versión totalmente eléctrica del Song Pro, un SUV mediano de cinco plazas lanzado en China el 11 de julio de 2019 junto a las versiones de gasolina y DM híbrida enchufable construidas sobre la misma carrocería. Utiliza un único motor eléctrico de imanes permanentes alimentado por una batería de litio ternaria. Tres acabados tienen 59,1 kWh y 120 kW, y el Flagship tiene 71 kWh y 135 kW. Todos los coches se vendieron como año modelo 2019, y la versión eléctrica salió de la gama en 2021 sin restyling. En cuanto a recambios, eso significa que buena parte de la carrocería y los cristales probablemente se comparte con los primeros coches de gasolina y DM, mientras que la batería, el motor, la carga y el sistema de calefacción de la batería son exclusivos del EV. Todas las piezas de esta página figuran con su número OE, y ese número es la forma más segura de confirmar que una pieza es compatible.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD Song Pro EV
Empiece por asegurarse de que el coche es el Song Pro eléctrico. En 2019 el Song Pro se vendía como coche de gasolina, como DM híbrido enchufable y como EV, todos sobre una misma carrocería de 4650 mm de largo, 1860 mm de ancho y 1700 mm de alto, con una batalla de 2712 mm. Es probable que muchos paneles, cristales y molduras sean comunes a los tres. Sin embargo, el EV no tiene motor térmico, sistema de combustible ni escape, y su motor, su batería, su sistema de carga y su calefacción son propios. El DM también es un coche enchufable con su propio sistema de carga, así que no dé por hecho que una tapa o una toma de carga procedente de él servirá para el EV. Haga coincidir cada pieza por el número OE de la que va a desmontar.
El acabado es la división que más importa. Los Comfort, Luxury y Premium llevan una batería de litio ternaria de 59,1 kWh y un motor de 120 kW, con una autonomía declarada de 405 km. El Flagship lleva una batería de 71 kWh y un motor de 135 kW, con una autonomía declarada de 502 km. El par es de 280 Nm en todos los coches, así que no sirve para distinguirlos. La calefacción de la batería a baja temperatura solo figura en el Premium y el Flagship, de modo que un Luxury y un Premium comparten pack, pero no el sistema de calefacción que lo rodea.
El tamaño de las ruedas no va ligado a la batería. El Comfort monta 225/60 R18 y los otros tres acabados montan 235/50 R19, así que lea el flanco del neumático antes de pedir neumáticos, llantas o piezas del buje. Todos los acabados tienen discos delanteros ventilados, discos traseros macizos y freno de estacionamiento eléctrico, con suspensión McPherson delante y multibrazo detrás. La pinza trasera incorpora el motor del freno de estacionamiento, así que pídala como esa unidad.
El equipamiento de asistencia a la conducción también varía según el acabado. Los Comfort y Luxury tienen cámara trasera y sensores de aparcamiento traseros. El Premium añade sensores de aparcamiento delanteros y una cámara de 360 grados, y el Flagship añade frenada automática de emergencia, vigilancia del ángulo muerto, faros adaptativos y una pantalla central giratoria de 12,8 pulgadas en lugar de la unidad de 10,1 pulgadas. Por tanto, los parachoques, los soportes de los sensores, los faros y las pantallas deben coincidir por número OE, y los paneles pintados por el código de color del coche.
Por último, mantenga aparte los recambios de los Song Pro posteriores. El Song Pro recibió un restyling en diciembre de 2021, y todos los Song Pro fabricados desde entonces, incluido el Sealion 5 DM-i de exportación, son híbridos con una carrocería rediseñada. Sus parachoques, parrillas y luces no se fabricaron para el EV, aunque el nombre de la pieza parezca el mismo.
Antes de pedir: 7 comprobaciones
- Haga coincidir el número OE de la pieza que va a sustituir con el número OE del anuncio, ya que un número coincidente es la comprobación más segura de que una pieza es compatible.
- Confirme el acabado antes de pedir piezas de la batería o del motor: los Comfort, Luxury y Premium usan 59,1 kWh y 120 kW, y el Flagship 71 kWh y 135 kW.
- Lea la medida del neumático en el flanco antes de pedir neumáticos, llantas o piezas del buje, ya que el Comfort monta 225/60 R18 y los demás acabados 235/50 R19.
- Compruebe si lleva calefacción de la batería a baja temperatura antes de pedir piezas térmicas de la batería, ya que solo figura en el Premium y el Flagship.
- Pida la pinza trasera como unidad de freno de estacionamiento eléctrico, ya que todos los acabados lo llevan.
- No pida paneles ni luces delanteros de un Song Pro DM-i fabricado a partir de diciembre de 2021 salvo que coincida el número OE.
- Pida los paneles pintados por el código de color del coche y, tras reparar un parachoques, revise los sensores y los soportes además del panel.
Generaciones y restylings
El Song Pro llegó en julio de 2019 con tres sistemas de propulsión sobre una misma carrocería: gasolina, DM híbrido enchufable y totalmente eléctrico. El Song Pro EV eléctrico salió a la venta el 11 de julio de 2019 en cuatro acabados, todos identificados como año modelo 2019. Los Comfort, Luxury y Premium comparten una batería de litio ternaria de 59,1 kWh y un motor de 120 kW, y el Flagship tiene una batería de 71 kWh y un motor de 135 kW. Las dimensiones de la carrocería son las mismas en los cuatro: 4650 mm de largo, 1860 mm de ancho y 1700 mm de alto, con una batalla de 2712 mm. BYD nunca lanzó un año modelo posterior para el EV, que salió de la gama en 2021.
En diciembre de 2021 el Song Pro recibió un restyling para el año modelo 2022 y pasó al híbrido enchufable DM-i, que desde entonces fue el único Song Pro a la venta. El coche eléctrico no formó parte de esa actualización, así que su frontal, sus luces y sus molduras se mantuvieron en su forma original de 2019. Un segundo restyling en mayo de 2023 alargó la carrocería 88 mm, y en septiembre de 2024 llegó un coche actualizado con el sistema híbrido DM-i de quinta generación de BYD. Desde 2025 el Song Pro se exporta como Sealion 5 DM-i.
En cuanto a recambios, esa historia deja una regla sencilla. El Song Pro EV no tuvo restyling ni actualización a mitad de ciclo, así que la fecha de fabricación de la placa de identificación no cambia qué pieza es compatible. Lo que cambia es el acabado, que determina la batería, el motor, el tamaño de las ruedas, la calefacción de la batería y parte del equipamiento de asistencia a la conducción. Las piezas de los posteriores DM-i y del Sealion 5 DM-i pertenecen a una carrocería rediseñada y no deben pedirse para el EV salvo que coincida el número OE.
Recambios BYD Song Pro EV: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que una pieza es compatible con mi Song Pro EV?
Haga coincidir el número OE. Todas las piezas de este sitio figuran con el número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. Esto es importante en el Song Pro EV porque comparte carrocería con los Song Pro de gasolina e híbridos, mientras que su batería, su motor y parte del equipamiento que depende del acabado son propios. Si falta la pieza antigua o su número es ilegible, envíe una foto a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿Qué batería y qué motor tiene mi coche?
Depende del acabado. Los Comfort, Luxury y Premium llevan una batería de 59,1 kWh con un motor de 120 kW y una autonomía declarada de 405 km. El Flagship lleva una batería de 71 kWh con un motor de 135 kW y una autonomía declarada de 502 km. El par es de 280 Nm en ambos, así que no sirve para distinguirlos. Las dos baterías y los dos motores son piezas distintas, así que, antes de pedir cualquier cosa para la batería o la tracción, lea el número OE de la pieza que va a sustituir y compárelo con el del anuncio.
¿El Song Pro EV utiliza una batería Blade?
No. Todos los Song Pro EV utilizan una batería de litio ternaria, una química de celdas distinta de la batería Blade de litio ferrofosfato de BYD. Los módulos de batería, la electrónica de gestión y las piezas del pack de un BYD equipado con batería Blade no sirven como recambio para este coche, aunque el nombre del modelo parezca similar. Considere el sistema de batería como específico del Song Pro EV y de su tamaño de pack, y pida cada pieza del lado de la batería por el número OE de la antigua.
¿Son compatibles las piezas del Song Pro de gasolina o DM de 2019?
Es probable que muchas piezas de carrocería lo sean, porque los Song Pro de gasolina, DM y eléctrico se lanzaron juntos en 2019 sobre la misma carrocería, de 4650 mm de largo y con una batalla de 2712 mm. Donde se separan es en la propulsión. El EV no tiene motor térmico, sistema de combustible ni escape, y su motor, su batería y su sistema de calefacción son propios. El DM también es un coche enchufable, así que sus piezas de carga tampoco son automáticamente las mismas. Haga coincidir paneles, cristales y molduras por número OE y no por su forma antes de hacer el pedido.
¿Son compatibles las piezas del Song Pro DM-i o del Sealion 5 DM-i?
Tenga cuidado aquí. El Song Pro recibió un restyling en diciembre de 2021 para el año modelo 2022 y pasó al híbrido DM-i, y la versión eléctrica no continuó. Un nuevo restyling en mayo de 2023 alargó la carrocería 88 mm, y en septiembre de 2024 llegó un DM-i actualizado. El Sealion 5 DM-i de exportación pertenece a esa familia posterior. Los parachoques, las parrillas y las luces de estos coches no se fabricaron para el EV, así que pida por el número OE de la pieza que va a sustituir.
¿Qué llantas y neumáticos lleva?
Se montaron dos medidas. El acabado básico Comfort monta 225/60 R18, y los Luxury, Premium y Flagship montan 235/50 R19, con la misma medida delante y detrás. El tamaño de la batería no indica la rueda, ya que dos de los acabados de 59,1 kWh llevan llantas de 19 pulgadas. Lea la medida en el flanco del neumático antes de pedir neumáticos o llantas, y haga coincidir los rodamientos de rueda y las piezas del buje por el número OE de la pieza antigua.
¿Los frenos traseros son ventilados?
No. Todos los acabados tienen discos ventilados delante y discos macizos detrás, con freno de estacionamiento eléctrico. La pinza trasera aloja el motor del freno de estacionamiento, así que para cambiar las pastillas el pistón se retrae electrónicamente en lugar de hacerlo retroceder a mano. La frenada regenerativa realiza buena parte de la deceleración, por lo que los discos traseros pueden oxidarse y rayarse antes de que se desgasten las pastillas. Valore los discos por su propio estado y pida discos, pastillas y pinzas por el número OE de la pieza antigua.
¿Hubo algún restyling que deba tener en cuenta?
No en el coche eléctrico. El Song Pro EV salió a la venta el 11 de julio de 2019, se vendió solo como año modelo 2019 y salió de la gama en 2021. El restyling que llegó en diciembre de 2021 fue solo para el híbrido DM-i. Eso significa que en el EV no hay ninguna división por fecha de fabricación que buscar. Las diferencias que importan están entre los cuatro acabados, así que confirme el acabado y haga coincidir cada pieza por su número OE antes de hacer el pedido.
¿Tiene mi coche calefacción de la batería a baja temperatura?
Solo la tienen los acabados superiores. La calefacción de la batería a baja temperatura figura en el Premium y el Flagship, y no en el Comfort ni en el Luxury. Como el Luxury y el Premium comparten la batería de 59,1 kWh, dos coches con la misma batería pueden diferir en el sistema de calefacción que la rodea. Antes de pedir calefactores, conectores o unidades de control para el circuito térmico de la batería, confirme el acabado y haga coincidir el número OE de la pieza que va a desmontar.
¿Qué sistema de carga utiliza el Song Pro EV?
En el lanzamiento, BYD declaró una carga en corriente continua de hasta 70 kW, con una carga completa en aproximadamente 1 hora en los coches de 59,1 kWh y 1,2 horas en el Flagship, y se suministraba un cargador de pared de corriente alterna de 7 kW. El lanzamiento también anunciaba VTOL, que permite al coche suministrar corriente alterna de 220 V a dispositivos externos. Las tomas de carga, las tapas, las piezas del cargador de a bordo y los adaptadores de descarga son todos específicos del EV, así que pida cada uno por el número OE de la pieza antigua.
¿Qué sensores de asistencia a la conducción lleva?
Varía según el acabado. Los Comfort y Luxury tienen cámara trasera y sensores de aparcamiento traseros. El Premium añade sensores de aparcamiento delanteros y una cámara de 360 grados, y el Flagship añade frenada automática de emergencia, vigilancia del ángulo muerto y faros adaptativos. Por tanto, un parachoques de un acabado puede necesitar orificios y soportes para sensores que otro acabado no tiene. Tras una reparación delantera o trasera, revise cada sensor y cada soporte además del panel, y pida el parachoques y los sensores por número OE y la pintura por código de color.
¿Qué piezas de mantenimiento periódico necesita el Song Pro EV?
Al no tener motor térmico, no hay que cambiar aceite de motor, filtro de aceite ni bujías de encendido. Los elementos periódicos son los que necesitan la mayoría de los coches eléctricos: neumáticos, líquido de frenos, filtro de aire de habitáculo, escobillas del limpiaparabrisas, refrigerante para los circuitos de la batería y del motor, y la batería de 12 V. Las pastillas de freno duran más que en un coche de gasolina porque la regeneración realiza buena parte de la frenada, pero los discos siguen necesitando revisión. Haga coincidir cada pieza de mantenimiento con el número OE de la pieza montada y utilice el formulario de presupuesto si falta algún número.