Recambios BYD Tang EV

Haga coincidir el Número OE. Todas las piezas de este sitio figuran con el Número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. Esta comprobación es importante en el Tang EV porque se fabricó durante seis años con varios tamaños de batería, dos diseños de frontal y la opción de uno o dos motores, así que el nombre del modelo por sí solo no basta. Si falta la pieza antigua o no se puede leer su número, envíe una foto a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.

Fíjese en el frontal. El restyling, presentado por primera vez el 1 de abril de 2022, trajo el frontal Dragon Face de BYD con faros más afilados y un nuevo parachoques, y alargó la carrocería de 4870 mm a 4900 mm. La distancia entre ejes se mantuvo en 2820 mm, y la anchura y la altura no cambiaron, así que la diferencia está en los extremos del coche y no entre las ruedas. Por tanto, los parachoques, las parrillas y los faros difieren entre ambos. Si se ha sustituido el frontal, lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y después confirme cada pieza por Número OE.

Depende de cuándo se fabricara el coche. Los coches del lanzamiento de marzo de 2019 usaban un pack de litio ternario de 82,8 kWh. Para el año modelo 2021, BYD pasó a su batería Blade de litio-ferrofosfato de 86,4 kWh. El restyling de abril de 2022 trajo packs Blade de 90,3 kWh y 108,8 kWh. Los packs, los soportes y los conductos de refrigeración se corresponden con el pack montado y no con el distintivo, así que lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y pida por el Número OE de la pieza antigua.

Se montaron varias medidas. La 255/50 R20 era la medida de serie tanto en los primeros coches como en el restyling. Los primeros coches de tracción total podían pedirse con llantas de 22 pulgadas, y los acabados superiores del restyling llevan 265/45 R21. La medida depende del acabado y de las opciones elegidas para cada coche y no solo del año modelo, así que lea la medida en el flanco de los neumáticos ya montados antes de hacer el pedido. Elija las llantas del mismo modo, por la medida y el Número OE de la llanta que va a sustituir.

Algunas sí y muchas no. El Tang EV comparte carrocería con los Tang híbridos enchufables, primero el Tang DM y después el Tang DM-i, así que los paneles de carrocería, los cristales y algunos guarnecidos del habitáculo pueden llevar los mismos números de pieza. La batería, los motores de tracción, los circuitos de refrigeración, los bajos y buena parte del chasis son específicos del coche eléctrico, y los híbridos añaden un motor de combustión con todas sus piezas propias. No dé por hecho que una pieza es compatible porque los coches se parezcan. Compare el Número OE de su pieza antigua con el del anuncio antes de hacer el pedido.

Importa para todo lo relacionado con la transmisión. Los coches de un solo motor solo tienen tracción delantera. El primer EV600 rendía 180 kW. Tras el restyling hubo dos versiones de un solo motor, de 168 kW con el pack de 90,3 kWh y de 180 kW con el pack de 108,8 kWh. Los coches de dos motores añaden un motor trasero, con 360 kW combinados en el EV600D de 2019 a 2020 y 380 kW a partir del año modelo 2021. Un coche de dos motores tiene una unidad de tracción trasera, palieres traseros y refrigeración y cableado adicionales, y nada de esto existe en un coche de un solo motor. Mire bajo la parte trasera del coche si hay unidad de tracción y palieres, y después pida las piezas de tracción y refrigeración por Número OE.

No. El Tang EV no tiene motor de combustión, así que no necesita aceite de motor, filtro de aceite, bujías ni sensores de escape. Esa es la principal diferencia con los híbridos enchufables Tang DM y DM-i que comparten su carrocería. Las piezas que un Tang EV consume con el uso normal son pastillas y discos de freno, neumáticos, escobillas limpiaparabrisas, el filtro de habitáculo, refrigerante para los circuitos de la batería y del motor, y piezas para la electricidad de baja tensión. Si se ocupa de varios Tang, confirme qué versión tiene delante antes de pedir piezas de mantenimiento.

Todos los Tang EV tienen frenos de disco delanteros y traseros, pero las pinzas no son iguales en toda la gama. Los acabados superiores se fabricaron con pinzas delanteras Brembo, así que el nombre del modelo no indica qué pinza lleva montada. Mire la pinza del coche y anote el nombre del fabricante si va fundido en ella, y después lea el Número OE de la pieza antigua. Pida discos, pinzas y pastillas como un conjunto adaptado al coche que tiene delante, y haga coincidir las pastillas con la pinza realmente montada.

Cambió varias veces, así que la fecha de fabricación importa. El coche se lanzó en marzo de 2019 con un pack de litio ternario de 82,8 kWh. Para el año modelo 2021 pasó a un pack Blade de litio-ferrofosfato de 86,4 kWh. El restyling que salió a la venta en junio de 2022 trajo el frontal Dragon Face, una carrocería 30 mm más larga, packs Blade de 90,3 kWh y 108,8 kWh y una nueva opción de seis plazas. La producción terminó en 2025. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y después compruebe cada pieza por Número OE.

No necesariamente. Fuera de China, el Tang también se ha vendido como Sealion 8, así que un coche con ese distintivo puede llevar piezas del Tang. BYD también vende SUV grandes más nuevos e independientes, como el Tang L, el Sealion 08 presentado en abril de 2026 y el Da Tang EV lanzado en junio de 2026 con una distancia entre ejes de 3130 mm. Son coches distintos con dimensiones distintas, así que no dé por hecho que sus piezas sirven para un Tang EV. Diga lo que diga el distintivo, compruebe el Número OE de la pieza antigua antes de hacer el pedido.

Compruebe los valores de remolque y de carga en el techo del propio coche, ya que pueden diferir entre coches vendidos en distintos mercados. Si va a montar o reparar un enganche de remolque, el soporte, el cableado y la toma deben ser adecuados para el coche, así que pida cada pieza por el Número OE de la antigua. Si aún no tiene enganche de remolque montado, envíe los datos del coche a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.

No. La mayoría de los Tang EV tienen siete plazas en tres filas. El restyling que salió a la venta en junio de 2022 añadió una versión de seis plazas con dos asientos individuales tipo capitán en la segunda fila, y ambas configuraciones siguieron a la venta. Los asientos de la segunda fila, sus mecanismos y los guarnecidos que los rodean difieren entre ambas, así que cuente las plazas antes de pedir cualquier pieza para el habitáculo situado detrás de la primera fila. Después, haga coincidir cada pieza de asiento y cada guarnecido por el Número OE de la pieza que va a sustituir, e indique el color del acabado interior cuando proceda.