Recambios BYD e2
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Buscador de síntomas: puntos débiles conocidos
| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| Autonomía muy inferior a la que el coche solía alcanzar | Compruebe primero las presiones de los neumáticos y el uso de la calefacción, y después la batería. Lea la fecha de fabricación para saber si el coche tiene un pack ternario o la batería Blade, y busque cualquier pieza de batería por número OE. |
| La pinza de freno trasera no se libera o aparece un aviso del freno de estacionamiento | Confirme que el coche tiene freno de estacionamiento eléctrico, que montan todos los acabados excepto el Yue Standard de 2019. Después compruebe el motor de la pinza y pida la pinza del lado correcto. |
| Aviso del sensor de aparcamiento tras un golpe leve | Los sensores traseros y sus soportes en el parachoques. Los coches desde agosto de 2020 tienen cuatro sensores traseros y los anteriores dos, así que compruebe la fecha de fabricación y después busque cada sensor por número OE. |
| Un faro de recambio no encaja o no se enciende en una Glory Edition | En este coche, los faros halógenos y LED dependen del acabado: halógenos en el Comfort y LED en el Luxury. Compruebe el faro montado y pida el faro que corresponda. |
| Un parachoques delantero o una calandra de otro e2 no encaja | El frontal cambió con el modelo 2023 y el coche creció 20 mm. Compruebe la fecha de fabricación en la placa de identificación y pida las piezas delanteras correspondientes a su versión. |
| Calefacción del habitáculo débil o fuerte caída de autonomía con frío en un coche de 2023 o posterior | El circuito de la bomba de calor, que en estos coches también calienta la batería. Compruebe sus válvulas, sensores y conductos, y después busque la pieza por número OE. |
| Chirrido de frenos, vibración o tacto irregular del pedal | Pastillas y discos. Los discos delanteros son ventilados y los traseros macizos, así que pida las piezas delanteras y traseras por separado por número OE. |
| Pinchazo sin rueda de repuesto en el maletero | Ningún e2 lleva rueda de repuesto, solo un kit de reparación de neumáticos. Sustituya el neumático por uno 205/60 R16 y compruebe que el kit está completo. |
Piezas más sustituidas en el Recambios e2
- Parachoques delantero y traseroLos parachoques delanteros cambian con la renovación de 2023, y el número de sensores traseros aumentó en agosto de 2020
- Paneles exteriores de puerta, bisagras y limitadores de puertaLas puertas de un coche urbano reciben golpes en los aparcamientos, así que busque cada pieza por número
- Interruptores, relés y fusiblesEl equipamiento cambió en agosto de 2020 y de nuevo en 2023, así que compruebe primero la fecha de fabricación
- Conjuntos de pilotos traseros y luces de frenoEl diseño de piloto trasero a todo lo ancho se mantuvo tras la renovación de 2023, pero busque cada unidad por número
- Muelles y copelasColumnas McPherson delante y eje de torsión detrás en todas las versiones
Acerca de Recambios BYD e2
El BYD e2 es un hatchback eléctrico compacto de cinco plazas. Se presentó por primera vez en el Salón de Shanghái en abril de 2019, salió a la venta en China el 2 de septiembre de 2019 y se sigue vendiendo en versión renovada. Tiene un motor de imanes permanentes, de 70 kW en casi todos los coches, y no tiene motor térmico, por lo que no hay aceite de motor, escape ni sistema de combustible que mantener. Las piezas que importan son la batería y sus componentes de carga y gestión térmica, los frenos y la suspensión, con columnas McPherson delante y eje de torsión detrás. Los paneles de carrocería y los faros y pilotos también importan, porque un coche urbano suele dañarlos. El e2 ha cambiado una vez la química de su batería y una vez su frontal, por lo que el año de fabricación del coche a menudo determina la pieza. Todas las piezas de esta página figuran con su número OE, y comprobar que coincide con el número de la pieza antigua es la forma más segura de confirmar la compatibilidad.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD e2
Empiece por asegurarse de que el coche es un e2. Su hermano, el e3, es el mismo coche fabricado como berlina, y se vendió de 2019 a 2022. Ambos comparten la batalla de 2610 mm, la anchura de 1760 mm y las mismas cifras de propulsión. El e3 mide 4450 mm de largo frente a los 4240 mm del primer e2, y es 10 mm más bajo. Todo lo que queda detrás de las puertas traseras es específico de cada carrocería, incluidos el portón trasero o la tapa del maletero, el parachoques trasero y los pilotos traseros. Algunas piezas de los bajos pueden ser comunes a ambos, pero solo un número OE coincidente lo demuestra.
La batería es donde se producen la mayoría de los pedidos erróneos. Los coches fabricados desde el lanzamiento de septiembre de 2019 hasta la actualización de agosto de 2020 usan packs de litio ternario de 35,2 kWh o 47,3 kWh. El modelo 2021, lanzado el 9 de abril de 2021, pasó a la batería Blade de litio-ferrofosfato de BYD de 43,2 kWh. El indicativo de autonomía no permite distinguirlos, porque el coche ternario de 47,3 kWh está homologado con 405 km en el ciclo NEDC y el coche renovado de litio-ferrofosfato está homologado con 405 km en el ciclo CLTC. Pida un pack, un módulo o una pieza de gestión de la batería según la fecha de fabricación de la placa de identificación y el número OE de la unidad antigua, nunca según la cifra de autonomía.
Casi todos los e2 llevan un motor de 70 kW. La excepción son los coches de flota de 2021 fabricados para VTC, la Chuxing Edition y la Lingchang Edition, que tienen un motor de 100 kW con el mismo par de 180 Nm. Los frenos usan discos ventilados delante y discos macizos detrás. El acabado de acceso de 2019, el Yue Standard, tiene freno de estacionamiento accionado con el pie, y los acabados superiores usan freno de estacionamiento eléctrico. Compruebe cuál tiene el coche antes de pedir una pinza de freno trasera.
El modelo 2023, lanzado el 6 de abril de 2023, cambió el frontal. Tiene una calandra cerrada, grupos ópticos más estilizados y nuevas molduras de las tomas de aire, y el coche pasó de 4240 mm a 4260 mm de largo, mientras que la anchura, la altura y la batalla se mantuvieron. Los parachoques delanteros, las calandras y los faros de los coches anteriores no sirven para él. En la Glory Edition, vendida desde marzo de 2024, el acabado Comfort tiene faros halógenos y llantas de acero y el acabado Luxury tiene faros LED y llantas de aleación, así que mire el faro del coche antes de hacer el pedido.
La actualización de agosto de 2020 aumentó el número de sensores de aparcamiento traseros de dos a cuatro. Por tanto, un parachoques trasero o un soporte de sensor de un coche anterior puede no coincidir con el de uno posterior. Todos los e2 llevan neumáticos 205/60 R16 delante y detrás, y ninguno lleva rueda de repuesto, solo un kit de reparación de neumáticos. Para los paneles pintados, pida por el código de color del coche y no por el nombre del color.
Antes de pedir: 8 comprobaciones
- Confirme que el coche es el e2 hatchback y no el e3 berlina. El e2 mide 4240 mm o 4260 mm de largo y el e3 4450 mm, así que pida las piezas de carrocería traseras para el coche correcto.
- Compruebe que el número OE de la pieza que va a sustituir coincide con el número OE del anuncio antes de hacer el pedido.
- Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedir cualquier pieza de batería, ya que los coches anteriores al modelo 2021 usan packs ternarios y los posteriores la batería Blade. Nunca pida según el indicativo de autonomía.
- Mire el frontal antes de pedir un parachoques, una calandra o un faro. Una calandra cerrada y faros estilizados indican un coche de 2023 o posterior, así que pida las piezas delanteras en consecuencia.
- Mire el freno de estacionamiento antes de pedir una pinza de freno trasera. Un pedal indica el acabado de acceso de 2019, y un interruptor indica el freno de estacionamiento eléctrico.
- En una Glory Edition, compruebe si los faros son halógenos o LED y después pida el faro que corresponda.
- Cuente los sensores de aparcamiento traseros antes de pedir un parachoques trasero o un soporte, y pida cada sensor por el número OE de la unidad antigua.
- Pida neumáticos 205/60 R16 para ambos ejes, y pida los paneles pintados por el código de color del coche.
Generaciones y restylings
El e2 se presentó por primera vez en el Salón de Shanghái en abril de 2019 y salió a la venta el 2 de septiembre de 2019. Tenía packs de litio ternario de 35,2 kWh o 47,3 kWh, autonomías NEDC de 305 km y 405 km y un motor de 70 kW. Su hermano berlina, el e3, compartía su batalla y sus cifras de propulsión y se fabricó hasta 2022.
La actualización lanzada el 25 de agosto de 2020 mantuvo los packs ternarios y la carrocería. Añadió una pantalla giratoria de 10,1 pulgadas, cuatro sensores de aparcamiento traseros en lugar de dos, desempañado de retrovisores y luneta trasera, llave NFC en el teléfono, alimentación de equipos externos desde el vehículo (V2L) y un filtro de habitáculo de grado CN95, con techo panorámico en el acabado superior. En cuanto a recambios, los sensores de aparcamiento traseros y sus fijaciones en el parachoques son las piezas que hay que comprobar por fecha.
El modelo 2021, lanzado el 9 de abril de 2021, supone el gran cambio en los bajos del coche. Pasó a la batería Blade de litio-ferrofosfato de 43,2 kWh, homologada con 401 km en NEDC. En 2021 llegaron las versiones de flota para VTC con un motor de 100 kW. Las piezas de batería y de gestión de la batería de los coches ternarios no sirven para él.
El modelo 2023, lanzado el 6 de abril de 2023, es la única renovación del e2. Trajo una calandra delantera cerrada, grupos ópticos más estilizados y una longitud de 4260 mm. También incorporó una unidad de propulsión eléctrica ocho en uno, bomba de calor en todos los acabados y un nuevo interior con un cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas. La zaga mantuvo su diseño de piloto trasero de ancho completo. La autonomía pasó a 405 km en CLTC con la misma capacidad de 43,2 kWh. Las piezas de carrocería delantera, los faros y las piezas de propulsión y de bomba de calor deben corresponder al coche renovado.
La Glory Edition, lanzada el 13 de marzo de 2024, mantuvo la especificación básica del coche de 2023 en los acabados Comfort y Luxury. No fue un nuevo rediseño. Antes de pedir piezas de batería, de propulsión, térmicas o de carrocería delantera, lea la fecha de fabricación en la placa de identificación.
Recambios BYD e2: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que una pieza sirve para mi BYD e2?
Compruebe que coincide el número OE. Todas las piezas de este sitio figuran con el número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. Esta comprobación es importante en el e2 porque la batería cambió con el modelo 2021 y el frontal cambió con el modelo 2023, por lo que dos coches de aspecto similar pueden llevar piezas distintas. Si falta la pieza antigua o su número es ilegible, envíe una foto a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿Cómo distingo un e2 de un e3?
Fíjese en la parte trasera del coche. El e2 es un hatchback y el e3 es el mismo coche fabricado como berlina con maletero independiente, vendido de 2019 a 2022. Ambos tienen una batalla de 2610 mm y una anchura de 1760 mm, pero el e3 mide 4450 mm de largo frente a los 4240 mm de un e2 de primera serie, y es 10 mm más bajo. Los paneles de carrocería traseros, la tapa del maletero o el portón trasero y los pilotos traseros son específicos de cada carrocería. Para todo lo demás, confirme la pieza por su número OE en lugar de suponer que ambos coches la comparten.
¿Qué batería tiene mi e2?
Depende de cuándo se fabricó el coche. Los coches del lanzamiento de septiembre de 2019 y de la actualización de agosto de 2020 usan packs de litio ternario de 35,2 kWh o 47,3 kWh. Desde el modelo 2021, lanzado en abril de 2021, el e2 usa la batería Blade de litio-ferrofosfato de BYD de 43,2 kWh, que es la batería del coche que se vende actualmente. El pack, sus soportes y sus componentes de gestión dependen de la química. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y después busque cualquier pieza de batería por el número OE de la unidad antigua.
Mi e2 indica 405 km. ¿Eso me dice qué pack lleva?
No, porque la misma cifra corresponde a dos baterías distintas. El coche ternario de gran autonomía de 2019 y 2020 tiene un pack de 47,3 kWh homologado con 405 km en el antiguo ciclo NEDC. Los coches desde el modelo 2023 tienen un pack de litio-ferrofosfato de 43,2 kWh homologado con 405 km en el ciclo chino CLTC. El coche de litio-ferrofosfato de 2021, entre ambos, estaba homologado con 401 km en NEDC. Nunca pida un pack, un módulo o una pieza de gestión de la batería según la cifra de autonomía. Compruebe la fecha de fabricación en la placa de identificación y el número OE de la pieza.
¿El e2 tiene bomba de calor?
Los coches desde el modelo 2023 sí. Cuando se lanzó el e2 renovado el 6 de abril de 2023, la bomba de calor pasó a ser de serie en todos los acabados. Calienta y enfría el pack de baterías además del habitáculo. Al mismo tiempo, el coche incorporó una unidad de propulsión eléctrica ocho en uno, por lo que las piezas térmicas y de propulsión de un coche de 2023 o posterior pueden no coincidir con las de coches anteriores. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y después busque las piezas de la bomba de calor, las válvulas y la propulsión por el número OE de la pieza antigua.
¿Qué e2 tiene el motor de 100 kW?
Solo las versiones de flota fabricadas para VTC en 2021, vendidas como Chuxing Edition y Lingchang Edition. Combinan la batería Blade de 43,2 kWh con un motor de 100 kW, mientras que todos los demás e2, antes y después, usan un motor de 70 kW. El par es de 180 Nm en ambos. Un coche de flota se parece mucho a uno particular por fuera, así que no deduzca el motor por el anagrama ni por el año. Busque el motor, y cualquier pieza montada en él, por el número OE de la unidad antigua antes de hacer el pedido.
¿Por qué mi e2 tiene freno de estacionamiento accionado con el pie?
Lo más probable es que sea un Yue Standard de 2019, el acabado de acceso en el lanzamiento. Ese acabado se fabricó con freno de estacionamiento accionado con el pie, mientras que los acabados superiores usaban un freno de estacionamiento eléctrico accionado mediante un interruptor. Las pinzas de freno traseras son distintas en ambos sistemas, porque uno se acciona mediante un cable y el otro mediante un motor eléctrico en la pinza. Mire en el hueco de los pies antes de pedir una pinza de freno trasera, un cable o cualquier otra pieza del freno de estacionamiento, y después búsquela por el número OE de la pieza antigua.
¿Los parachoques de la Glory Edition son iguales que los de los coches anteriores?
El frontal de la Glory Edition coincide con el del modelo 2023, pero no con el de los coches anteriores. El único rediseño del e2 llegó con el modelo 2023, lanzado el 6 de abril de 2023. Trajo una calandra cerrada, grupos ópticos más estilizados y nuevas molduras de las tomas de aire, y aumentó la longitud de 4240 mm a 4260 mm. La Glory Edition de marzo de 2024 mantuvo esa carrocería. Los parachoques delanteros, las calandras y los faros de los coches de 2019 a 2022 no sirven para un coche de 2023 o posterior, así que lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de hacer el pedido.
¿Mi e2 tiene faros halógenos o LED?
En la Glory Edition vendida desde marzo de 2024, depende del acabado. El acabado Comfort tiene faros halógenos y llantas de acero, y el acabado Luxury tiene faros LED y llantas de aleación. Los dos tipos de faro no son intercambiables, así que mire el faro del coche, o el número de su carcasa, antes de hacer el pedido. Para los coches anteriores, y para bombillas y faros en general, busque el número OE de la pieza antigua en lugar de guiarse por el nombre del acabado.
¿El e2 lleva rueda de repuesto y qué neumáticos usa?
Ningún e2 tiene rueda de repuesto. En su lugar, el coche viene con un kit de reparación de neumáticos, por lo que no hay rueda de repuesto, soporte ni gato que corresponda al coche. Todos los e2 llevan neumáticos 205/60 R16 delante y detrás. En la Glory Edition, el acabado Comfort usa llantas de acero y el acabado Luxury llantas de aleación. Si quiere llevar una rueda de repuesto, pida un neumático de la misma medida, y lea la medida en el flanco de los neumáticos ya montados antes de pedir llantas.
¿Cuántos sensores de aparcamiento traseros tiene el e2?
Cambió en 2020. La actualización lanzada el 25 de agosto de 2020 aumentó el número de sensores de aparcamiento traseros de dos a cuatro, por lo que un parachoques trasero o un soporte de sensor de un coche anterior puede no coincidir con el de uno posterior. Los sensores van en el parachoques, y un golpe leve puede dañar un sensor o su soporte además del panel. Un soporte doblado por sí solo puede provocar un aviso. Compruebe la fecha de fabricación en la placa de identificación y pida cada sensor por el número OE de la unidad antigua.
¿Qué necesita un e2 en una revisión?
Menos que un coche de gasolina. No hay motor térmico, así que no hay aceite de motor, filtro de aceite ni escape. Las pastillas y los discos de freno, el filtro de aire de habitáculo, las escobillas del limpiaparabrisas, los neumáticos y las piezas de la suspensión siguen desgastándose. Los frenos usan discos ventilados delante y discos macizos detrás, y la suspensión usa columnas McPherson delante y eje de torsión detrás. Desde la actualización de agosto de 2020, el coche tiene un filtro de habitáculo de grado CN95. Pida cada pieza por el número OE de la que va a sustituir.
Llamadas a revisión que afectan a este modelo
Si le han dicho lo contrario, compruebe qué indica realmente el aviso. Confirme que el modelo indicado es e2 y no e3, e5 o Han, ya que son los modelos con los que este coche comparte más piezas y un aviso contra uno de ellos se confunde fácilmente con uno del propio e2. Confirme también qué mercado lo emitió, ya que una campaña puede aplicarse en un país y no en otro. Si el aviso sigue indicando específicamente el e2, considérelo vigente y no confíe en esta página en su lugar.