Recambios BYD e3
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Buscador de síntomas: puntos débiles conocidos
| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| Aviso del freno de estacionamiento, o un freno trasero que no se libera | Compruebe primero qué freno de estacionamiento lleva montado. La 300 Chuxing Edition de 2020 usa cable de freno de mano y todos los demás acabados usan freno de estacionamiento eléctrico, así que revise las piezas correspondientes y pida la pinza trasera adecuada. |
| Un faro de recambio no corresponde al coche | Compruebe si el coche lleva faros LED o halógenos. Los acabados de flota Chuxing y Lingchang de 2021 llevan halógenos y los demás acabados llevan LED, así que pida por el Número OE del faro antiguo. |
| Testigo de presión de neumáticos en el cuadro | Compruebe primero las presiones de los neumáticos y busque un pinchazo, y después el sensor de presión de la rueda. El coche no tiene rueda de repuesto, así que pida neumáticos en 205/60 R16. |
| Silbido o golpe seco en la parte delantera al arrancar | Compruebe primero las juntas de los palieres y los soportes, y después el reductor de una sola velocidad. Pida la pieza por el Número OE de la unidad antigua, ya que existen grupos motrices de 70 kW y de 100 kW. |
| Golpeteo en la parte delantera al pasar por baches | Compruebe las copelas de los amortiguadores, los muelles y las bieletas de la barra estabilizadora. Los coches usados como VTC desgastan antes la suspensión delantera, así que revise ambos lados. |
| Vibración o chirrido de los frenos al detenerse | Compruebe los discos y las pastillas. Los discos delanteros son ventilados y los traseros macizos, y los discos pueden oxidarse en un coche que permanece parado entre turnos. |
| Imagen de la cámara de marcha atrás perdida o en negro | Compruebe la cámara y su cableado en la parte trasera del coche. La berlina e3 y el hatchback e2 tienen traseras distintas, así que pida la cámara o el soporte para el e3. |
Piezas más sustituidas en el Recambios e3
- Paneles exteriores de puerta, bisagras y retenedoresEn los coches VTC las puertas se abren y cierran todo el día, por lo que las bisagras y los retenedores se desgastan
- Muelles y copelasLas columnas de suspensión delanteras trabajan mucho en un coche que lleva pasajeros todo el día
- Pinzas de freno, cilindros e hidráulicaEl único acabado con freno de mano de palanca lleva una pinza trasera distinta
- ElevalunasLas ventanillas traseras suben y bajan constantemente cuando el coche lleva pasajeros de pago
- Amortiguadores y columnas de suspensiónLos amortiguadores delanteros y traseros son comunes a todos los acabados, pero compruebe que coincida el número de la unidad antigua
Acerca de Recambios BYD e3
El BYD e3 es una berlina eléctrica compacta de cuatro puertas, lanzada en China el 24 de octubre de 2019 como hermana berlina del hatchback e2. Ambos se fabrican sobre la e-platform de BYD y comparten una batalla de 2610 mm, pero el e3 mide 4450 mm de largo, 210 mm más que el e2, para dar cabida a un maletero de 560 litros. Un único motor mueve las ruedas delanteras a través de un reductor de una sola velocidad, con una potencia de 70 kW o 100 kW según el acabado. La batería es un pack de litio ternario de 35,2 kWh o 47,3 kWh, o bien un pack de litio-ferrofosfato en los coches posteriores: 43,2 kWh en los acabados de flota de 2021 y 38 kWh (batería Blade) en la edición de autoescuela del e3 lanzada en mayo de 2021. Al no tener motor térmico que mantener, el coche necesita frenos, suspensión, carrocería y piezas de habitáculo, además de la batería, el motor y los componentes de carga propios de un coche eléctrico. Muchos e3 han trabajado como coches VTC. Cada pieza de esta página figura por su Número OE, y el número de la pieza antigua es la comprobación de compatibilidad más segura.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD e3
Empiece por asegurarse de que el coche es un e3 y no su hermano, el e2. Los dos comparten la e-platform de BYD, una batalla de 2610 mm y una anchura de 1760 mm, y por delante se parecen. El e3 es la berlina, con 4450 mm de largo frente a 4240 mm del e2, y tiene una tapa de maletero sobre un maletero de 560 litros, mientras que el e2 tiene portón trasero. Por eso el parachoques trasero, los pilotos traseros, la luna trasera, la tapa del maletero y los guarnecidos del maletero son específicos del e3. Algunas piezas del frontal y del tren de rodaje pueden ser comunes a los dos coches, pero solo un Número OE coincidente lo demuestra.
El acabado importa más que el año. Los acabados para particulares, Zhi Comfort, Yao Luxury y Chuang Premium, y los Upgraded Luxury y Premium de 2021, llevan un motor de 70 kW, una batería de litio ternario y faros LED. Los acabados para VTC, las 300 y 400 Chuxing Editions de 2020 y las Chuxing y Lingchang Editions de 2021, llevan un motor de 100 kW. Los coches de flota de 2021 pasaron además a una batería de litio-ferrofosfato de 43,2 kWh y a faros halógenos, de modo que el e3 de flota más reciente lleva el faro más sencillo. El motor y la batería no muestran por fuera cuál está montado, así que lea el Número OE del motor, la batería o el faro que va a sustituir.
Los frenos traseros requieren una comprobación aparte. La 300 Chuxing Edition de 2020 es el único e3 con freno de mano de palanca, mientras que todos los demás acabados llevan freno de estacionamiento eléctrico. Mire entre los asientos delanteros si hay una palanca o un pulsador antes de pedir una pinza trasera o cualquier pieza del freno de estacionamiento, y haga el pedido según lo que lleve montado.
Gran parte del coche es igual en todos los acabados. Todos llevan neumáticos 205/60 R16 sobre llantas de aleación, suspensión delantera MacPherson y eje torsional trasero, con discos delanteros ventilados, discos traseros, ABS, EBD y ESP. Ninguno lleva rueda de repuesto. Por eso los frenos delanteros, los muelles y los amortiguadores son las piezas más sencillas de pedir, aunque el Número OE sigue siendo la comprobación.
Por último, tenga en cuenta el uso que ha tenido el coche. Muchos e3 han trabajado como coches VTC, y las puertas, los elevalunas, la suspensión delantera y los frenos se desgastan más rápido en un coche que lleva pasajeros todo el día. Para los paneles pintados, pida por el código de color del coche y no por el nombre del color. Si el acabado no está claro, la fecha de fabricación de la placa de identificación indica a qué año modelo pertenece el coche, y eso acota la batería y los faros con los que salió de fábrica.
Antes de pedir: 7 comprobaciones
- Confirme que el coche es una berlina e3 y no un hatchback e2. El e3 tiene tapa de maletero y mide 4450 mm de largo, así que pida las piezas de carrocería trasera para la berlina.
- Compruebe que el número OE de la pieza que va a sustituir coincide con el número OE del anuncio antes de hacer el pedido.
- Compruebe si hay una palanca de freno de mano entre los asientos delanteros antes de pedir una pinza trasera, y pida la pinza adecuada al freno de estacionamiento montado.
- Compruebe si los faros son LED o halógenos antes de pedir un faro, ya que los acabados de flota de 2021 llevan halógenos, y haga el pedido según el faro montado.
- Lea la etiqueta de la batería o de la pieza antigua antes de pedir piezas de batería, ya que se usaron packs de litio ternario y de litio-ferrofosfato, y pida por Número OE.
- Lea la fecha de fabricación de la placa de identificación si el acabado no está claro, y úsela para confirmar el año modelo antes de pedir piezas de batería o de faros.
- Pida los paneles pintados por el código de color del coche y no por el nombre del color.
Generaciones y restylings
El e3 es la versión berlina del hatchback e2. El e2 se presentó en Auto Shanghai en abril de 2019, y ambos coches se fabricaron sobre la entonces nueva e-platform de BYD. El e3 salió a la venta el 24 de octubre de 2019 como año modelo 2020, en tres acabados: Zhi Comfort con una batería de 35,2 kWh y 305 km de autonomía NEDC, y Yao Luxury y Chuang Premium con una batería de 47,3 kWh y 405 km. Los tres llevaban un motor de 70 kW, una batería de litio ternario, faros LED y freno de estacionamiento eléctrico.
La gama 2020 sumó después dos acabados para VTC, las 300 y 400 Chuxing Editions, con un motor de 100 kW en lugar del de 70 kW. La 300 Chuxing Edition es el único e3 con freno de mano de palanca, por lo que sus componentes de freno trasero difieren de los de todos los demás acabados.
El año modelo 2021 dividió la gama en dos. Los acabados Upgraded Luxury y Premium mantuvieron el motor de 70 kW, la batería de litio ternario de 47,3 kWh y los faros LED. Las ediciones de flota Chuxing y Lingchang mantuvieron el motor de 100 kW, pero pasaron a una batería de litio-ferrofosfato de 43,2 kWh, con 401 km de autonomía NEDC, y cambiaron a faros halógenos. Por tanto, los coches de flota más recientes llevan faros halógenos donde los anteriores llevan LED.
La carrocería ha mantenido su forma original en todo momento, y las fuentes no recogen ningún restyling del e3. El hatchback e2 se actualizó para 2023, pero esos cambios no se aplican a la berlina. Antes de pedir piezas de batería, faros o piezas de freno trasero, compruebe la fecha de fabricación de la placa de identificación y el acabado, y después haga coincidir cada pieza por su Número OE.
Recambios BYD e3: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que una pieza es compatible con mi BYD e3?
Haga coincidir el Número OE. Todas las piezas de esta web figuran con el Número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. Esta comprobación es importante en el e3 porque el motor, la batería, los faros y los frenos traseros cambiaron según el acabado, mientras que la carrocería parece la misma. Si falta la pieza antigua o su número no se puede leer, envíe una foto a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿Sirven las piezas del e2 para mi e3?
Algunas pueden servir, pero compruebe cada una. El hatchback e2 y la berlina e3 comparten la e-platform, la batalla de 2610 mm y la anchura de 1760 mm, por lo que algunas piezas del tren de rodaje y del frontal pueden ser comunes. Es en la parte trasera donde se diferencian. El e3 es 210 mm más largo, con 4450 mm, con tapa de maletero en lugar de portón trasero, parachoques trasero, pilotos traseros y luna trasera propios, y un maletero de 560 litros. No dé por hecho que una pieza sirve porque parezca la correcta. Compare el Número OE de la pieza antigua con el del anuncio.
¿Qué batería lleva mi e3?
Depende del acabado y del año modelo. Los acabados para particulares de 2020 usaban una batería de litio ternario, de 35,2 kWh en el Zhi Comfort de 305 km y de 47,3 kWh en los acabados de 405 km, y los acabados Upgraded de 2021 mantuvieron el pack de litio ternario de 47,3 kWh. Los acabados de flota Chuxing y Lingchang de 2021 pasaron a una batería de litio-ferrofosfato de 43,2 kWh. Nada en el exterior del coche indica cuál lleva montada. Lea la etiqueta de la batería o de la pieza antigua y pida las piezas de batería por Número OE.
Mi e3 tiene palanca de freno de mano, pero el anuncio indica freno de estacionamiento eléctrico. ¿Cuál es el correcto?
Ambos pueden ser correctos, porque lo determina el acabado. La 300 Chuxing Edition de 2020, un acabado para VTC, es el único e3 con freno de mano de palanca. Todos los demás acabados, de particulares o de flota, usan en su lugar freno de estacionamiento eléctrico, por lo que los componentes del freno trasero difieren entre ellos. Mire entre los asientos delanteros. Una palanca indica el tipo de cable y un pulsador indica el tipo eléctrico. Después pida la pinza trasera, y cualquier cable o pieza del freno de estacionamiento, por el Número OE de la pieza antigua.
¿Los faros del e3 son LED o halógenos?
Depende del acabado, y los coches de flota más recientes llevan el faro más sencillo. Los acabados para particulares de 2020, las Chuxing Editions de 2020 y los acabados Upgraded de 2021 llevan faros LED. Los acabados de flota Chuxing y Lingchang de 2021 llevan en su lugar faros halógenos. Por tanto, una fecha de fabricación más reciente no significa un faro LED. Fíjese en el faro montado, o en el Número OE de su carcasa, antes de pedir un faro o una bombilla, y haga el pedido según lo que lleve el coche.
¿Importa si mi e3 lleva el motor de 70 kW o el de 100 kW?
Sí, para las piezas de tracción. Los acabados para particulares usan un motor de 70 kW y los acabados para VTC Chuxing y Lingchang usan un motor de 100 kW. Ambos son unidades síncronas de imanes permanentes con 180 Nm de par, que mueven las ruedas delanteras a través de un reductor de una sola velocidad. Como las dos potencias van en la misma carrocería, el aspecto del coche no indica cuál lleva montado. Si va a sustituir el motor, el reductor o el controlador del motor, lea el Número OE de la unidad antigua y hágalo coincidir con el del anuncio.
¿Lleva el e3 rueda de repuesto?
No. Ningún acabado del e3 lleva rueda de repuesto. El espacio se dedica a un maletero de 560 litros, que es la principal razón por la que la berlina es 210 mm más larga que el hatchback e2. La tapa del maletero, el burlete del maletero y los guarnecidos del maletero son específicos del e3 y no proceden del e2, que tiene portón trasero. Si el coche necesita cobertura ante pinchazos, prevea un kit de reparación. Pida cualquier tapa de maletero, burlete o guarnecido por el Número OE de la pieza que va a sustituir.
¿Qué medida de neumático usa el e3?
Todos los acabados de las fuentes usan neumáticos 205/60 R16 sobre llantas de aleación, por lo que no hay diferencias de medida en la gama. El coche se lanzó con control de presión de neumáticos, de modo que una llanta nueva puede requerir también trasladar o sustituir un sensor de presión. Lea la medida en el flanco para confirmar que nada ha cambiado desde que el coche salió de fábrica. Después pida neumáticos en esa medida, y cualquier llanta o sensor de presión por el Número OE de la pieza antigua.
¿Qué son las Chuxing y Lingchang Editions?
Son las versiones para VTC del e3. La gama 2020 sumó después las 300 y 400 Chuxing Editions, con un motor de 100 kW y faros LED, y la 300 es el único acabado con freno de mano de palanca. Para 2021, las Chuxing y Lingchang Editions pasaron a una batería de litio-ferrofosfato de 43,2 kWh y a faros halógenos. Muchos e3 en circulación empezaron su vida en uno de estos acabados. Si no está seguro de cuál es su coche, compruebe la fecha de fabricación de la placa de identificación y haga coincidir las piezas por Número OE.
Mi e3 fue un coche VTC. ¿Qué se desgasta primero?
Un coche que ha llevado pasajeros todo el día desgasta las puertas, las bisagras, los retenedores de puerta y los elevalunas más rápido que un coche particular, junto con los amortiguadores delanteros, las copelas y las pastillas de freno. El frenado regenerativo descarga en parte los frenos de fricción, pero los discos pueden oxidarse igualmente en un coche que permanece parado entre turnos. Empiece por la pieza que hace ruido o muestra la avería. Después busque su recambio por el Número OE de la pieza antigua en lugar de pedir según el kilometraje.
¿Ha tenido el e3 algún restyling?
Las fuentes no recogen ningún restyling del e3. La carrocería ha mantenido su forma original desde que el coche salió a la venta el 24 de octubre de 2019, y los cambios desde entonces han sido de acabados. Las ediciones de flota llegaron en 2020, y para 2021 los coches de flota recibieron una batería de litio-ferrofosfato y faros halógenos. El hatchback e2 se actualizó para 2023, y esos cambios no se aplican al e3. Para piezas de batería, faros y freno trasero, compruebe la fecha de fabricación de la placa de identificación y haga coincidir por Número OE.
¿Qué frenos y suspensión lleva el e3?
El e3 lleva suspensión delantera MacPherson y eje trasero torsional, con discos ventilados delante, discos detrás, y ABS, EBD, asistencia a la frenada y ESP. La disposición es la misma en toda la gama, por lo que los frenos delanteros y la suspensión son las piezas con menos probabilidades de variar según el acabado. La excepción es la pinza trasera de la 300 Chuxing Edition de 2020, que funciona con cable de freno de mano. Haga coincidir cada pieza de frenos o suspensión por el Número OE de la pieza que va a desmontar.