Recambios BYD G5
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| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| Caja de doble embrague lenta en responder o indecisa entre marchas | Los propietarios han informado de esto en el G5 automático. Haga revisar la unidad de control de la caja de cambios, sus sensores y el paquete de embragues, y después pida la pieza averiada por número OE. |
| El acceso sin llave no abre las puertas | Sustituya primero la pila del mando de la llave y después revise los sensores de las manetas de las puertas y el módulo de acceso sin llave. Pida cada pieza por el número OE de la unidad antigua. |
| Una puerta trasera no cierra o no abre correctamente | La cerradura de la puerta y su actuador. Los propietarios han informado de cerraduras de puertas traseras defectuosas, así que pida la cerradura de la puerta y el lado correctos. |
| Golpeteo o golpe seco en la parte delantera al pasar por baches | El soporte superior del amortiguador delantero y su rodamiento, las bieletas de la barra estabilizadora y los silentblocks del brazo inferior. Inspeccione cada uno antes de pedir un conjunto completo de amortiguador. |
| Testigo de avería del motor con funcionamiento irregular | Las bujías, las bobinas de encendido y las sondas lambda. Confirme primero si el motor es turboalimentado, ya que las piezas son distintas. |
| Vibración de los frenos al frenar con fuerza | Los discos ventilados y las pastillas delanteros. Los discos delanteros y traseros son piezas distintas, así que pídalos por eje. |
| Batería descargada tras uno o dos días con el coche parado | Mida el consumo en reposo antes de comprar una batería. Un módulo que no se desactiva puede descargar una batería en buen estado, así que localice primero el circuito. |
Piezas más sustituidas en el Recambios G5
- Muelles y copelasLos amortiguadores delanteros soportan el desgaste, así que revise los soportes y rodamientos siempre que cambie un amortiguador
- Sensores de temperatura, presión y posiciónLos sensores del motor difieren entre el motor turbo y el atmosférico, así que compruebe cuál lleva montado
- BujíasElija las bujías según el motor montado, ya que el motor turbo tiene su propia especificación
- Paneles exteriores de puerta, bisagras y retenedoresLas cerraduras de las puertas y las piezas del acceso sin llave son fallos habituales en una berlina de esta antigüedad
- Alimentaciones de 12 V, puntos de masa y conectoresLos puntos de masa y los conectores envejecen con el coche, así que localice las averías antes de sustituir módulos
Acerca de Recambios BYD G5
El BYD G5 es una berlina compacta de cinco plazas que se puso a la venta en China el 16 de septiembre de 2014. BYD lo situó entre el F3, más pequeño, y el G6, más grande. Se construye sobre una versión alargada de la plataforma del F3, mide 4700 mm de largo con una batalla de 2670 mm y su tracción es delantera, con un motor de gasolina turboalimentado de 1497 cm³ y 113 kW, o 154 CV. Los compradores podían elegir entre una caja manual de seis velocidades o una caja de doble embrague en seco de seis velocidades. Por ello, el mantenimiento del G5 es el de un coche de gasolina convencional. Necesita bujías, filtros, sensores del motor y piezas de embrague, además de los habituales elementos de desgaste de frenos y suspensión para un esquema McPherson delantero y un eje trasero de barra de torsión. La producción suele situarse entre 2014 y 2017, por lo que la mayoría de los coches tienen ya edad suficiente para necesitar piezas por envejecimiento. Todas las piezas de esta página figuran con su número OE, y hacer coincidir el número de la pieza antigua es la forma más segura de confirmar que el recambio es compatible.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD G5
Empiece por asegurarse de que el coche es un G5. Es una berlina de cuatro puertas y cinco plazas que mide 4700 mm de largo, 1790 mm de ancho y 1480 mm de alto, con una batalla de 2670 mm. BYD la construyó sobre una versión alargada de la plataforma del F3 y la situó entre el F3 y el G6, más grande, y el New SuRui salió a la venta el mismo día que el G5 de 2015. Las piezas de estos coches suelen parecerse, pero los paneles de carrocería, los cristales y las molduras son específicos del G5, así que una forma coincidente no le indica nada. Haga coincidir el número OE de la pieza antigua.
A continuación, confirme el motor. El G5 se lanzó con un motor de gasolina turboalimentado de 1497 cm³ que rinde 113 kW y 240 Nm, y todos los acabados que BYD ofreció en 2014 y 2015 lo montaban. En 2018 se informó de una versión atmosférica de 1,5 litros y unos 80 kW, que es poco común. Un turbocompresor y los conductos del intercooler bajo el capó identifican el coche turbo. Pida las bujías, los sensores, los manguitos y los soportes del motor correspondientes al motor que lleva realmente montado.
La caja de cambios también divide las piezas. Los coches turbo llevaban una caja manual de seis velocidades, comercializada como 1.5TI, o una caja de doble embrague en seco de seis velocidades, comercializada como 1.5TID. Las piezas de embrague, los selectores de marchas, los cables y los soportes de la caja de cambios no son intercambiables entre ambas, así que revise el coche antes de hacer el pedido.
Las fechas importan sobre todo en la parte delantera y trasera del coche. El modelo 2015, a la venta desde el 18 de marzo de 2015, introdujo una calandra cromada de doble barra, faros rediseñados y nuevos colores de pintura, mientras que el motor, las cajas de cambios y las dimensiones se mantuvieron. A finales de 2017 se informó de un G5 reestilizado con una calandra más grande. Antes de pedir una calandra, un faro, un parachoques o un piloto trasero, lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y compare la pieza con la que lleva el coche.
Algunos elementos varían de un coche a otro. El control de estabilidad, la cámara de marcha atrás y algunos airbags dependían del acabado, así que compruebe qué lleva montado antes de pedir esas piezas. Los frenos son de discos ventilados delante y discos macizos detrás, y no son intercambiables. La medida de los neumáticos es 205/55 R16, y la rueda de repuesto es de tamaño completo y de la misma medida. Los amortiguadores delanteros de esta página figuran como conjuntos completos de amortiguador con el soporte superior y el rodamiento, así que compare el anuncio con lo que va a sustituir. Pida los paneles pintados por el código de color del coche.
Antes de pedir: 7 comprobaciones
- Confirme que el coche es un G5 y no un F3, un SuRui o un G6. El G5 es una berlina de 4700 mm con una batalla de 2670 mm. Después haga coincidir el número OE de la pieza antigua con el del anuncio.
- Busque un turbocompresor bajo el capó antes de pedir piezas del motor, ya que el poco común G5 atmosférico lleva piezas distintas.
- Compruebe si el coche tiene caja manual o de doble embrague antes de pedir piezas de embrague, del selector o de los soportes de la caja de cambios.
- Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedir una calandra o un faro, ya que el modelo 2015 cambió ambos.
- Lea la medida del neumático en el flanco, normalmente 205/55 R16, antes de pedir neumáticos o llantas, y recuerde la rueda de repuesto de tamaño completo.
- Compruebe qué lleva realmente el coche antes de pedir piezas del control de estabilidad, la cámara o los airbags, ya que el equipamiento variaba según el acabado.
- Pida los paneles pintados por el código de color del coche y no por el nombre del color.
Generaciones y restylings
El G5 pertenece a la gama de berlinas de gasolina F y G de BYD. Su predecesor es el G3, y sus parientes más cercanos son el F3, cuya plataforma alarga, y el G6, más grande. Se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Pekín en abril de 2014 y salió a la venta el 16 de septiembre de 2014. En su lanzamiento montaba el motor turboalimentado de 1,5 litros, con 113 kW y 240 Nm, y a elegir entre una caja manual de seis velocidades o una caja de doble embrague en seco de seis velocidades. Los coches de lanzamiento tenían faros halógenos con luces de circulación diurna LED y una pantalla de infoentretenimiento basada en Android llamada CarPad.
El modelo 2015 salió a la venta el 18 de marzo de 2015, el mismo día que el New SuRui. Mantuvo el motor, las dos cajas de cambios y las dimensiones de la carrocería. Cambió la calandra por un diseño cromado de doble barra, rediseñó los faros y añadió nuevos colores de pintura. Las dos salidas de escape corresponden al New SuRui, no al G5, y los detalles interiores no cambiaron. Por tanto, las calandras y los faros pueden diferir entre los coches de 2014 y 2015, mientras que las piezas mecánicas se mantuvieron.
En octubre de 2017 la prensa informó de un G5 reestilizado con una calandra más grande, una toma de aire inferior de ancho completo, marcos de los faros antiniebla rediseñados y un pequeño alerón en el maletero. En marzo de 2018 informó de una versión atmosférica de 1,5 litros y unos 80 kW con caja de doble embrague y nuevos pilotos traseros. No hemos encontrado confirmación de cuándo llegó esa versión a los compradores ni en qué cantidades, y la producción del coche original suele situarse entre 2014 y 2017. En el lanzamiento se habló de un G5 híbrido, pero no hemos encontrado pruebas de que llegara a venderse. En cualquier coche tardío, lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y después haga coincidir por número OE las piezas delanteras, traseras y del motor.
Recambios BYD G5: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que una pieza es compatible con mi BYD G5?
Haga coincidir el número OE. Todas las piezas de este sitio figuran con el número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. Esto es importante en el G5 porque comparte plataforma y muchas piezas con la familia F3, y piezas de aspecto similar suelen llevar números distintos. Si falta la pieza antigua o su número es ilegible, envíenos una foto a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿Qué motor lleva mi G5?
Casi con toda seguridad, el motor de gasolina turboalimentado de 1497 cm³, con 113 kW y 240 Nm. Fue el único motor que BYD ofreció en el lanzamiento de 2014 y en el modelo 2015. En 2018 se informó de una versión atmosférica de 1,5 litros y unos 80 kW, pero es poco común. La comprobación más rápida está bajo el capó, donde el motor turbo tiene un turbocompresor y los conductos del intercooler. Confirme qué motor tiene antes de pedir bujías, sensores, manguitos o soportes del motor, y después haga coincidir cada pieza por número OE.
Manual o de doble embrague: ¿cambia las piezas que necesito?
Sí, en todo lo relacionado con la transmisión. El G5 turbo se ofrecía con una caja manual de seis velocidades, comercializada como 1.5TI, o una caja de doble embrague en seco de seis velocidades, comercializada como 1.5TID. Las piezas de embrague, los soportes de la caja de cambios y el selector de marchas con sus cables o elementos de control son distintos en ambos coches. Compruebe la palanca de cambios y los pedales en el propio coche en lugar de fiarse de lo que le haya dicho un propietario anterior. Una vez sepa qué caja de cambios lleva, pida por el número OE de la pieza que va a sustituir.
Mi G5 de doble embrague duda o cambia tarde. ¿Qué debo revisar?
Los propietarios han informado de cambios lentos y vacilantes en el G5 automático. La caja es de doble embrague en seco de seis velocidades, que gestiona las marchas impares y pares con embragues distintos, así que el patrón de la avería ayuda. Si solo fallan las marchas impares o solo las pares, el primer sospechoso es el embrague de ese lado. Si el cambio es lento en todas las marchas, revise la unidad de control de la caja de cambios, sus sensores y el cableado antes que el paquete de embragues. Haga diagnosticar la avería y después pida la pieza averiada por su número OE.
¿Las piezas del BYD F3 o del SuRui sirven para el G5?
Algunas sí y muchas no. El G5 se construye sobre una versión alargada de la plataforma del F3, y el New SuRui salió a la venta junto con el G5 de 2015, por lo que las piezas mecánicas pueden parecer muy similares en los tres. La carrocería del G5 es más larga, con 4700 mm, y sus paneles, cristales y molduras son propios. No dé por hecho que una pieza es compatible porque proceda de un coche emparentado. Compare el número OE de la pieza antigua con el del anuncio y haga el pedido solo cuando coincidan.
¿Es el G5 una versión más pequeña del G6?
No en lo que respecta a las piezas. El G6 es la berlina más grande que se situaba por encima del G5 en la gama de BYD, y el G5 se introdujo para cubrir el hueco entre el F3 y el G6. Los dos coches tienen carrocerías y dimensiones distintas, así que los paneles, los cristales, los faros y pilotos y las molduras no son intercambiables. Algunas piezas del motor pueden ser comunes cuando se usa la misma familia de motores, pero hay que confirmarlo pieza por pieza. Compruebe el número OE de la pieza que va a sustituir con el del anuncio antes de hacer el pedido.
¿Qué cambió con el modelo 2015?
El modelo 2015 salió a la venta el 18 de marzo de 2015. BYD mantuvo el motor turbo de 1,5 litros, las dos cajas de cambios de seis velocidades y las dimensiones de la carrocería, y cambió el aspecto con una calandra cromada de doble barra, faros rediseñados y nuevos colores de pintura. Los detalles interiores no cambiaron. Esto significa que las calandras y los faros pueden diferir entre los coches de 2014 y 2015, mientras que las piezas mecánicas se mantuvieron. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y después haga coincidir la pieza por número OE.
¿Hubo un restyling posterior?
En octubre de 2017 se informó de un G5 reestilizado, con una calandra más grande, una toma de aire inferior de ancho completo, marcos de los faros antiniebla rediseñados y un pequeño alerón en el maletero. En marzo de 2018 se informó de una versión atmosférica de 1,5 litros con caja de doble embrague y nuevos pilotos traseros. No hemos encontrado confirmación de hasta qué punto se vendieron estos coches. Si su G5 tiene la calandra más grande, considere sus faros y pilotos, parachoques y calandra como piezas distintas de las de los coches de 2014 y 2015, y pida cada una por número OE.
¿Qué medida de neumáticos usa el G5 y lleva rueda de repuesto?
El G5 monta neumáticos 205/55 R16, y los coches de lanzamiento llevaban neumáticos Michelin. La rueda de repuesto es de tamaño completo y de la misma medida, por lo que un neumático o una llanta de recambio también pueden servir como rueda de repuesto. Lea la medida en el flanco antes de hacer el pedido, ya que un propietario anterior puede haber cambiado las ruedas, y sustituya los neumáticos por parejas del mismo eje. Si pide una llanta, hágala coincidir por número OE y no solo por el diámetro.
¿Qué frenos lleva el G5?
Discos ventilados delante y discos macizos detrás, con las pastillas correspondientes a cada uno. Los discos delanteros y traseros son piezas distintas, así que pídalos por eje y no monte nunca uno en lugar del otro. La vibración al frenar suele apuntar a los discos delanteros, que hacen la mayor parte del trabajo, mientras que un chirrido puede deberse a pastillas desgastadas en cualquiera de los dos ejes. Mida el grosor del disco y compárelo con el mínimo marcado en él y después pida discos y pastillas por el número OE de ese eje.
¿Mi G5 tiene control de estabilidad y airbags de cortina?
No todos los coches están equipados igual. Las pruebas de los coches de 2014 y 2015 describen control de estabilidad y control de tracción, y algunos acabados tenían una cámara de marcha atrás panorámica, pero el equipamiento variaba según el acabado. Compruebe el propio coche antes de hacer el pedido. Busque un interruptor o un testigo del control de estabilidad, y busque las marcas de airbag en los pilares del techo o en el techo interior. Después pida el módulo, el sensor o la moldura por el número OE de la pieza montada.
Mi acceso sin llave o una cerradura de puerta ha dejado de funcionar. ¿Qué debo pedir?
Los propietarios han informado de averías en el acceso sin llave y de cerraduras de puertas defectuosas en el G5, incluidas las de las puertas traseras. Empiece por la causa más sencilla: sustituya la pila del mando de la llave y pruebe con la llave física. Si una puerta sigue sin abrir o cerrar, la avería probable es la cerradura o su actuador en esa puerta. Cada puerta lleva su propia pieza, así que pida por posición y lado. Si no responde ninguna puerta, revise el módulo de acceso sin llave, su cableado y los fusibles antes de sustituir cerraduras, y haga coincidir cada pieza por número OE.