Recambios BYD Qin

Compare el número OE. Todas las piezas de este sitio figuran con el número OE impreso en la pieza original. Si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. Esta comprobación es importante en el Qin de primera generación, porque dos sistemas de propulsión, tres tipos de batería y dos configuraciones de suspensión trasera comparten la misma carrocería. Si falta la pieza antigua o su número es ilegible, envíenos una consulta a través del formulario de presupuesto con una foto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.

No. Esta página trata del Qin de primera generación, una berlina con una batalla de 2670 mm y una carrocería de 4740 mm, vendida desde diciembre de 2013. El Qin Pro, el Qin PLUS y el Qin L que vinieron después usan el mismo nombre, pero son modelos distintos con su propia carrocería y su propio tren de rodaje. No dé por hecho que sus piezas sirven para este coche. Si no está seguro de qué coche tiene, mida la distancia entre los centros de las ruedas y después confirme cada pieza por su número OE.

Fíjese en la parte delantera y en la trasera del coche. El EV300 tiene molduras azules en la parrilla, anagramas EV en lugar de DM y no tiene tubo de escape. Sus tomas de carga están en el parachoques delantero, debajo del anagrama, con los conectores de carga lenta y rápida uno junto al otro. Bajo el capó, el híbrido tiene un motor turboalimentado de 1,5 litros y el EV300 solo un motor eléctrico. Una vez que sepa qué coche tiene, pida las piezas de motor, caja de cambios y batería que le correspondan.

No. El híbrido enchufable se lanzó con un pack de litio-ferrofosfato de 13 kWh que permitía unos 70 km de conducción eléctrica. El Qin 100 de febrero de 2017 pasó a celdas de litio ternario y elevó esa cifra a 100 km. El EV300 lleva un pack mucho mayor, de unos 47,5 kWh, para alcanzar sus 300 km homologados. Ninguno de estos packs, ni sus módulos ni sus componentes de gestión, es intercambiable. Consulte la fecha de fabricación en la placa de identificación y elija cada pieza de la batería por número OE.

Una caja de cambios de doble embrague en seco de seis velocidades, combinada con el motor turboalimentado de 1,5 litros y un motor eléctrico de 110 kW. Un embrague en seco no trabaja en aceite, por lo que el propio embrague se desgasta con el uso, y las vibraciones a baja velocidad son la señal de aviso habitual en este tipo de caja de cambios. El EV300 no tiene ni embrague ni caja de cambios de varias velocidades, así que ninguna de estas piezas le corresponde. Antes de pedir piezas de embrague o de caja de cambios, confirme que el coche es el híbrido y después elija cada pieza por el número OE de la unidad antigua.

El Qin 100 salió a la venta el 27 de febrero de 2017. La batería pasó de litio-ferrofosfato a celdas de litio ternario, lo que elevó la autonomía eléctrica de 70 km a 100 km. La suspensión trasera pasó a una configuración independiente multibrazo, y la bieleta de la barra estabilizadora delantera pasó del brazo inferior al amortiguador. El coche también incorporó una parrilla de malla, pilotos traseros LED con guías de luz y un sistema de cámaras de 360 grados. Cada uno de estos cambios divide las piezas, así que consulte la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de hacer el pedido.

Depende de la versión y de la fecha de fabricación. Los primeros híbridos enchufables utilizan un eje trasero no independiente. El EV300 llevó una suspensión trasera independiente multibrazo desde su lanzamiento, y el híbrido adoptó la multibrazo con el Qin 100 de febrero de 2017. Los brazos, silentblocks, bieletas y piezas del eje de una configuración no se pueden montar en la otra, y las bieletas de la barra estabilizadora delantera cambiaron en ese mismo momento. Mire bajo la parte trasera del coche o consulte la fecha de fabricación en la placa de identificación y después elija cada pieza por número OE.

El híbrido enchufable se lanzó con neumáticos 205/55 R16 y el EV300 lleva 205/50 R17. Las dos medidas requieren llantas distintas, así que una rueda de una versión no tiene por qué servir para la otra, y los diseños de las llantas también cambiaron con la actualización de 2017. Antes de pedir neumáticos, llantas o embellecedores de rueda, lea la medida en el flanco de los neumáticos que lleva montados. Después elija cualquier llanta por su número OE y no por su aspecto.

Sí. El híbrido tiene un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros que rinde 113 kW y que mueve las ruedas junto con el motor eléctrico. Necesita aceite de motor, filtros de aceite y de aire, bujías, y las sondas lambda y los sensores de emisiones que lleva cualquier motor de gasolina. La caja de cambios de doble embrague también necesita su propio mantenimiento. Siga el libro de mantenimiento del coche en cuanto a los intervalos y después pida los consumibles por los números OE de las piezas que desmonte.

En el parachoques delantero, debajo del anagrama, con conectores de carga lenta y rápida separados a cada lado. Esa posición la expone a pequeños golpes frontales, por lo que una reparación del parachoques en un EV300 también puede requerir las tomas, su tapa y los soportes situados detrás del panel. La portezuela del depósito de combustible se mantiene en la carrocería, pero está sellada. Siempre que el parachoques delantero sufra daños, revise también las tomas y su tapa, y pida cada pieza por el número OE de la antigua.

Cuando un coche se frena con su motor eléctrico, los frenos de fricción trabajan menos que en una berlina de gasolina, y los traseros son los que menos trabajan. Las dos versiones del Qin tienen frenos de disco traseros y freno de estacionamiento eléctrico. Los discos que rara vez se usan a fondo pueden oxidarse y picarse antes de que se desgasten las pastillas, así que valórelos por su superficie y no por su kilometraje. Revise las superficies de los discos y las guías de la pinza de freno y después pida discos y pastillas por número OE.

No. El Qin 100 de febrero de 2017 trajo una nueva parrilla de malla y pilotos traseros LED con guías de luz. El EV300 de 2017 también recibió nuevos pilotos traseros y una parrilla revisada. Además, el EV300 tiene sus propias molduras azules en la parrilla y anagramas EV. Por tanto, los pilotos, las parrillas y las molduras que los rodean dependen tanto de la versión como de la fecha de fabricación. Consulte la fecha de fabricación en la placa de identificación y después elija cada piloto por el número OE de su carcasa.