Recambios BYD Qin Pro EV
Recambios Recambios BYD Qin Pro EV por categoría
Lo más popular para el Recambios BYD Qin Pro EV
desplácese para ver más →
Buscador de síntomas: puntos débiles conocidos
| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| Golpeteo o ruido sordo en la parte trasera al pasar por baches | Silentblocks traseros, bieletas y amortiguadores. Confirme primero si el coche tiene suspensión trasera multibrazo o eje torsional, ya que las piezas son diferentes, y después pida por número OE. |
| Una pieza de la suspensión trasera o del freno no encaja | El tipo de eje trasero. El Pilot lleva un eje torsional con 225/60 R16 y los demás acabados llevan multibrazo con 225/55 R17, y el tamaño de la batería no le indica cuál está montado. |
| Aviso del freno de estacionamiento eléctrico o freno que no se suelta | La pinza de freno trasera y su motor del freno de estacionamiento. Todos los acabados tienen freno de estacionamiento eléctrico, así que pida la pinza según el eje trasero montado. |
| Rozamiento, chirrido o vibración al frenar | Pastillas y discos. Los delanteros son discos ventilados, y los traseros deben corresponder al eje y al tamaño de llanta, así que compruebe ambos antes de hacer el pedido. |
| Aviso del sensor de aparcamiento tras un golpe leve | Los sensores y los soportes del parachoques. Los sensores van delante o detrás según el acabado, y un soporte doblado puede provocar el aviso por sí solo. |
| El coche no empieza a cargar o deja de cargar antes de tiempo | Empiece por revisar la toma de carga, sus pines y su tapa en busca de daños o suciedad, y después pida la toma o el cable por el número OE de la unidad antigua. |
| Ventanilla lenta, ruidosa o bloqueada | El elevalunas y su motor. Pida según la posición de la puerta y el lado, y revise los burletes de la puerta mientras el guarnecido está desmontado. |
Piezas más sustituidas en el Recambios Qin Pro EV
- Cristales, juntas y burletesElija cristales y juntas por número OE, y compruebe si llevan soportes para cámara o sensor
- Paneles exteriores de puerta, bisagras y retenedoresLas bisagras y los retenedores se desgastan con el uso, así que pida según la posición de la puerta y el lado
- ElevalunasUna reparación habitual en una berlina con unos años, que se pide según la posición de la puerta y el lado
- Paneles de carrocería y secciones estructuralesLos parachoques varían según los sensores de aparcamiento y las cámaras montados, así que revise primero el panel antiguo
- Alimentaciones de 12 V, puntos de masa y conectoresEn un coche de esta edad, los conectores y los puntos de masa suelen tener que sustituirse por corrosión o tras la reparación de un accidente
Acerca de Recambios BYD Qin Pro EV
El BYD Qin Pro EV es la versión totalmente eléctrica de la berlina Qin Pro. Se lanzó el 21 de septiembre de 2018 junto con las versiones de gasolina y las híbridas enchufables DM de la misma carrocería. Mide 4765 mm de largo, con una batalla de 2718 mm, y tiene tracción delantera mediante un único motor eléctrico, sin ningún motor térmico. La batería es un pack de litio ternario de 53,1, 56,4 o 69,5 kWh, combinado con un motor de 100, 120 o 135 kW. Por eso el coche no necesita aceite, filtros ni sensores de escape. Sí necesita componentes de la batería de tracción, de la carga y de la refrigeración, además del sistema eléctrico de 12 V, los cristales, las puertas y los paneles de cualquier berlina de su época. La suspensión trasera y el tamaño de las llantas no son iguales en todos los coches. Todos los recambios de esta página figuran con su número OE, y ese número es la forma más segura de confirmar que un recambio es compatible.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD Qin Pro EV
Empiece por asegurarse de que el coche es el EV. El Qin Pro se vendió como coche de gasolina, como híbrido enchufable DM y como eléctrico puro, todos con la misma carrocería de berlina. El EV no tiene motor térmico ni tubo de escape, y muchos llevan un anagrama EV500 o EV600 en la tapa del maletero. Ese anagrama es una denominación comercial. No indica la autonomía ni le dice qué batería o qué suspensión trasera tiene el coche.
El eje trasero es donde se producen la mayoría de los pedidos erróneos. La mayoría de los Qin Pro EV tienen suspensión trasera independiente multibrazo con neumáticos 225/55 R17. El acabado Pilot figuró en catálogo a partir de diciembre de 2019 con la batería de 53,1 kWh y el motor de 100 kW, y lleva en su lugar un eje trasero torsional con neumáticos 225/60 R16. Las manguetas traseras, los brazos, los muelles, los amortiguadores, los silentblocks y las piezas a las que se atornillan los frenos traseros dependen todos del eje. El pack de 53,1 kWh se vendió con ambos ejes, así que el tamaño de la batería no lo aclara. Mire debajo del coche y lea el flanco del neumático antes de pedir cualquier recambio para la parte trasera. Todos los acabados del catálogo tienen suspensión delantera MacPherson, discos delanteros ventilados, discos traseros y freno de estacionamiento eléctrico.
La propulsión existe en tres tamaños. La batería es un pack de litio ternario de 53,1, 56,4 o 69,5 kWh, combinado con un motor de 100 kW, 120 kW o 135 kW. El motor de 100 kW da 180 Nm y los otros dos dan 280 Nm, así que los tres son unidades diferentes. Elija los recambios de batería, motor y refrigeración según el número OE de la pieza montada. Los Qin PLUS EV posteriores usan otro tipo de batería, por lo que sus packs y módulos no sirven para este coche.
Algunos equipamientos varían de un coche a otro. Según el acabado, los sensores de aparcamiento van delante o detrás, y los coches figuraban sin cámaras de visión 360°, con una cámara o con seis. Por eso, la reparación de un parachoques puede requerir sensores, cámaras y soportes además del panel, así que revise el parachoques antiguo antes de hacer el pedido. Los faros LED figuran en todos los acabados, y ningún acabado lleva rueda de repuesto. Para los paneles pintados, pida según el código de color del coche y no según el nombre del color.
Por último, lea la fecha de fabricación en la placa de identificación. La Super Power Edition, lanzada el 16 de mayo de 2019, amplió la oferta de baterías y motores y añadió asistencia a la conducción de nivel 2. Por tanto, los recambios de propulsión y de asistencia a la conducción de un coche de lanzamiento de 2018 pueden no coincidir con los de un coche posterior.
Antes de pedir: 7 comprobaciones
- Mire debajo de la parte trasera del coche antes de pedir cualquier pieza de suspensión trasera o de freno. Una única viga que atraviesa el coche indica el Pilot con eje torsional, y brazos independientes en cada rueda indican multibrazo.
- Lea la medida del neumático en el flanco, 225/55 R17 o 225/60 R16, y pida llantas, neumáticos y piezas de freno que correspondan.
- Compruebe que el número OE de la pieza que va a sustituir coincide con el número OE del anuncio antes de hacer el pedido.
- Revise la etiqueta del pack de baterías o del motor antes de pedir recambios de propulsión, ya que los coches de 53,1, 56,4 y 69,5 kWh usan componentes diferentes.
- Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedir piezas del motor o de asistencia a la conducción, ya que la Super Power Edition de mayo de 2019 cambió ambas.
- Revise el parachoques antiguo en busca de sensores de aparcamiento y cámaras, y después pida el panel y cada sensor que correspondan.
- Pida los paneles pintados por el código de color del coche y no por el nombre del color.
Generaciones y restylings
El Qin Pro EV sucedió al Qin EV de primera generación, que se vendió como EV300 y más tarde como EV450 sobre una carrocería más antigua. El Qin Pro fue la primera berlina de BYD diseñada bajo la dirección del nuevo jefe de diseño de la marca, Wolfgang Egger. Se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Pekín de 2018 y se lanzó el 21 de septiembre de 2018 en versiones de gasolina, híbrida enchufable DM y eléctrica pura. El EV de lanzamiento se vendió como EV500, con una batería de litio ternario de 56,4 kWh, un motor de 120 kW, suspensión trasera multibrazo y neumáticos 225/55 R17.
La Super Power Edition llegó el 16 de mayo de 2019. Mantuvo el coche de 56,4 kWh y 120 kW y añadió otros dos. Uno tenía una batería de 53,1 kWh y un motor de 100 kW. El otro, vendido como EV600, tenía una batería de 69,5 kWh y un motor de 135 kW, con una autonomía homologada de 520 km en el ciclo NEDC. La edición también añadió asistencia a la conducción de nivel 2 y mantuvo el diseño del coche de lanzamiento. En cuanto a recambios, esta es la fecha que separa motores, baterías y componentes de asistencia a la conducción.
El acabado Pilot figuró en catálogo en diciembre de 2019. Combina la batería de 53,1 kWh y el motor de 100 kW con un eje trasero torsional y neumáticos 225/60 R16, y es el único acabado del catálogo con ese eje. Por eso, sus piezas de suspensión trasera y de montaje de los frenos traseros difieren de las de cualquier otro Qin Pro EV.
La producción continuó hasta marzo de 2021, cuando el Qin PLUS sustituyó al Qin Pro. Ninguna de las fuentes consultadas muestra un restyling del Qin Pro EV. Antes de pedir recambios de propulsión, de asistencia a la conducción o de suspensión trasera, lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y compruebe el eje debajo del coche.
Recambios BYD Qin Pro EV: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que un recambio es compatible con mi Qin Pro EV?
Compruebe que coincide el número OE. Todos los recambios de este sitio figuran con el número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, el recambio es compatible. Esta comprobación es importante en el Qin Pro EV porque dos coches con el mismo anagrama pueden tener baterías, motores y suspensiones traseras diferentes. Si falta la pieza antigua o su número no se puede leer, envíe una foto de ella a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿Cómo distingo el EV del Qin Pro de gasolina o DM?
Busque el motor térmico y el escape. Las versiones de gasolina e híbrida enchufable DM tienen un motor bajo el capó y un tubo de escape en la parte trasera, y el EV no tiene ninguno de los dos. Muchos EV llevan además un anagrama EV500 o EV600 en la tapa del maletero. Las tres versiones comparten la misma carrocería de berlina, de 4765 mm de largo con una batalla de 2718 mm, así que una cinta métrica no permite distinguirlas. Una vez que sepa que tiene el EV, confirme cada recambio por el número OE de la pieza antigua.
¿Las piezas de carrocería del Qin Pro DM sirven para el EV?
Muchos paneles exteriores, cristales y molduras pertenecen a la carrocería compartida del Qin Pro, pero todo lo que está ligado al sistema de propulsión no es intercambiable. El EV no tiene motor térmico, sistema de combustible ni escape, y lleva una batería de tracción bajo el piso. Considere como piezas específicas del EV las protecciones de los bajos, los soportes cercanos al piso y las piezas situadas alrededor del sistema de carga. Los parachoques también pueden variar según los sensores de aparcamiento y las cámaras montados. Compare el número OE de su pieza antigua con el del anuncio antes de pedir desde un anuncio del DM.
¿Qué suspensión trasera tiene mi coche?
La mayoría de los Qin Pro EV tienen suspensión trasera independiente multibrazo con neumáticos 225/55 R17. El acabado Pilot figuró en catálogo a partir de diciembre de 2019 con la batería de 53,1 kWh y el motor de 100 kW, y usa en su lugar un eje trasero torsional con neumáticos 225/60 R16. El anagrama no le indica cuál tiene, y la batería de 53,1 kWh se vendió con ambos. Mire debajo del coche. Si hay brazos y bieletas independientes en cada rueda trasera, es multibrazo, y si hay una única viga que atraviesa el coche, es un eje torsional. Después, pida los recambios traseros por número OE.
¿Qué medida de neumático es la correcta para el Qin Pro EV?
Figuran dos medidas. Los coches con suspensión trasera multibrazo llevan 225/55 R17 delante y detrás, y el Pilot, con su eje trasero torsional, lleva 225/60 R16 delante y detrás. En este coche, el tamaño de llanta cambia con el eje trasero, así que también le indica qué piezas de suspensión trasera y de freno necesita. Lea la medida en el flanco de los neumáticos ya montados. Si es posible que al coche le hayan montado otras llantas, compruebe el eje por debajo antes de pedir piezas de freno o de suspensión.
¿El anagrama EV600 significa 600 km de autonomía?
No. EV500 y EV600 son denominaciones comerciales. La denominación EV600 se usó para el coche de 69,5 kWh con motor de 135 kW, añadido en mayo de 2019 y con una autonomía homologada de 520 km en el ciclo NEDC. La denominación EV500 se usó desde el lanzamiento para los coches con batería de 56,4 kWh y motor de 120 kW. En 2019 también se añadió un coche de 53,1 kWh con motor de 100 kW, y ninguno de los dos anagramas le indica el eje trasero. Compruebe el número OE de la batería o del motor en lugar del anagrama antes de pedir recambios de propulsión.
¿Una batería o un módulo del Qin PLUS EV sirve para mi Qin Pro EV?
No. El Qin Pro EV usa una batería de litio ternario, y los Qin PLUS EV posteriores usan la batería Blade de BYD, que es un tipo de celda y de pack diferente. Sus módulos, packs y piezas de montaje no son sustitutos. Incluso dentro del Qin Pro EV, los packs de 53,1, 56,4 y 69,5 kWh son piezas diferentes y no pueden intercambiarse solo por el anagrama. Lea la etiqueta o el número OE del pack montado en el coche y elija después la batería, sus soportes y sus piezas de refrigeración según ese número.
¿Qué cambió con la Super Power Edition de 2019?
BYD lanzó la Super Power Edition el 16 de mayo de 2019. Amplió la gama a tres baterías y motores: 53,1 kWh con 100 kW y 180 Nm, 56,4 kWh con 120 kW y 280 Nm, y 69,5 kWh con 135 kW y 280 Nm. También añadió asistencia a la conducción de nivel 2. El diseño y las dimensiones no cambiaron. En cuanto a recambios, el motor, la batería y los componentes de asistencia a la conducción dependen de la versión, así que lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y elija cada recambio por número OE.
No tiene motor térmico. ¿Qué necesita el Qin Pro EV en una revisión?
No hay aceite de motor, filtro de aceite, filtro de aire ni bujía de encendido que cambiar. Los recambios habituales son las pastillas y los discos de freno, el líquido de frenos, el refrigerante del circuito de refrigeración del motor y la electrónica, el filtro de aire del habitáculo, las escobillas del limpiaparabrisas, los neumáticos y la batería de 12 V. La caja reductora de una sola velocidad también lleva aceite. Los silentblocks y las bieletas de la suspensión se desgastan como en cualquier berlina, y la batería añade peso que deben soportar. Elija cada recambio de mantenimiento según el número OE del que desmonte, y compruebe el tipo de eje trasero antes de pedir piezas de suspensión.
¿Son iguales los frenos en todos los Qin Pro EV?
La configuración es la misma en todos los acabados del catálogo: discos delanteros ventilados, discos traseros y freno de estacionamiento eléctrico. Los componentes no siempre son iguales. En el Pilot con eje torsional, el disco y la pinza traseros se montan en un conjunto de rueda trasera diferente al de los coches multibrazo, y el tamaño de llanta difiere entre los coches de 16 pulgadas y los de 17 pulgadas. Compruebe primero el tipo de suspensión trasera y la medida de los neumáticos, y después pida discos, pinzas y pastillas por el número OE de las piezas montadas.
¿El Qin Pro EV lleva rueda de repuesto?
No figura rueda de repuesto en ningún acabado del Qin Pro EV. Si va a sustituir una llanta o un neumático dañado, lea la medida ya montada, 225/55 R17 o 225/60 R16, y monte neumáticos iguales en todo el eje. En este coche, el tamaño de llanta también indica la suspensión trasera, ya que el Pilot de 16 pulgadas tiene un eje torsional y los coches de 17 pulgadas tienen multibrazo. Si un coche tiene llantas que no corresponden a su eje, probablemente se cambiaron más tarde. Compruebe el eje antes de pedir piezas de freno.
¿Por qué los sensores de aparcamiento y las cámaras varían entre coches?
Se montaban según el acabado. Según la versión, el Qin Pro EV figuraba con sensores de aparcamiento delanteros o traseros, y sin cámaras de visión 360°, con una cámara o con seis. Eso cambia qué parachoques, soportes y cableado necesita un coche, porque un parachoques preparado para sensores tiene orificios de montaje que un parachoques sin ellos no tiene. Antes de reparar un parachoques, revise el panel antiguo en busca de sensores y cámaras. Después, pida el panel, los soportes y cada sensor por número OE.
Llamadas a revisión que afectan a este modelo
Si le han dicho que este coche está afectado por una llamada a revisión, compruebe la referencia con atención. Un pack o un componente obtenido para la campaña del Qin PLUS DM-i no coincidirá aquí, ya que este modelo usa el pack ternario más antiguo y no la química más reciente que cubre esa campaña. Confirme cualquier aviso de llamada a revisión específicamente para el Qin Pro EV antes de pedir o montar nada basándose en él.