Recambios BYD Sealion 7
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Buscador de síntomas: puntos débiles conocidos
| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| Aviso del sensor de aparcamiento o de asistencia a la conducción tras un golpe leve | Los sensores y el radar de los parachoques y sus soportes. Un soporte doblado en un impacto leve puede activar el aviso por sí solo, así que revíselo antes de sustituir el sensor, y después compruebe la pieza por número OE. |
| Golpeteo o ruido seco de la suspensión al pasar por baches | Silentblocks de los brazos de suspensión y rótulas. El coche pesa bastante más de dos toneladas, lo que somete los silentblocks a un gran esfuerzo, así que revise ambos lados del eje y pida según el lado. |
| Zumbido o ronroneo que aumenta con la velocidad | Rodamientos de rueda. Localice primero la rueda afectada, y recuerde que los bujes delanteros de un coche de tracción total llevan palier, así que pida según la posición y la configuración de tracción. |
| Carga en corriente continua más lenta de lo esperado | Confirme primero qué batería lleva el coche. Después revise la toma de carga y su cableado, y compruebe cualquier pieza por número OE. |
| El habitáculo tarda en enfriarse o calentarse | La bomba de calor y el circuito de aire acondicionado, incluidos el compresor y el condensador situado detrás del parachoques delantero, expuesto a impactos de piedras. Localice la fuga o la avería antes de hacer el pedido. |
| Los neumáticos traseros se desgastan más rápido que los delanteros | En los coches con llantas de 19 pulgadas los traseros son más anchos, 255/45 R19, y no pueden intercambiarse con los delanteros. Compruebe la alineación y después pida específicamente la medida trasera. |
| Vibración o chirrido de frenos después de que el coche haya estado parado | Pastillas y discos. Con la frenada regenerativa, los frenos de fricción se usan poco, por lo que los discos pueden oxidarse. Revise las superficies de los discos y pida discos y pastillas por eje. |
Piezas más sustituidas en el Recambios Sealion 7
- Cubiertas de parachoques delantero y traseroLos parachoques llevan sensores de aparcamiento y radar, así que revise los soportes y los sensores junto con el panel
- Brazos de suspensión y silentblocksDoble trapecio delante y multibrazo detrás, que soportan bastante más de dos toneladas
- Rodamientos de rueda y manguetasPida según la rueda y la configuración de tracción, ya que en los coches de tracción total los bujes delanteros también son motrices
- Cámaras, radar y módulos de ayuda al aparcamientoMontados en los parachoques y retrovisores, por lo que a menudo se necesitan tras un golpe leve
- Compresor y condensador de aire acondicionadoForman parte de un sistema de bomba de calor que da servicio al habitáculo y a la batería
Acerca de Recambios BYD Sealion 7
El BYD Sealion 7 es un SUV mediano totalmente eléctrico de cinco plazas, de 4830 mm de longitud y 2930 mm de batalla, construido sobre la e-Platform 3.0 Evo de BYD. Salió a la venta en China como Sealion 07 EV en mayo de 2024 y se exporta como Sealion 7 desde finales de 2024. No tiene motor térmico, así que sus recambios son los de un coche eléctrico pesado. Eso significa suspensión, silentblocks, rodamientos y frenos que soportan bastante más de dos toneladas, componentes de refrigeración y de bomba de calor para la batería y el habitáculo, y las cámaras y sensores integrados en los parachoques. La mayoría de las piezas de alta tensión y de tracción dependen de dos cosas. La primera es la configuración de tracción: un único motor trasero, o un motor trasero más un motor delantero. La segunda es la batería, que varía según la versión. Cada pieza de esta página figura con su número OE, y ese número es la forma más segura de confirmar que una pieza es compatible.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD Sealion 7
Empiece por asegurarse de que el coche es un Sealion 7. En China el mismo coche se vendió como Sealion 07 EV, y ambos nombres corresponden a una misma carrocería: 4830 mm de longitud, 1925 mm de anchura y 1620 mm de altura, con 2930 mm de batalla. El Sealion 07 DM-i es un coche distinto. Es un híbrido enchufable con motor de gasolina que sustituyó al Frigate 07, y sus recambios no sirven aquí. Lo mismo ocurre con el Sealion 6 y el Sealion 5 DM-i que se venden en algunos mercados de exportación, que son híbridos enchufables de la familia Song de BYD. La portezuela del depósito de combustible lo aclara de un vistazo, porque el Sealion 7 no la tiene.
A continuación, confirme la configuración de tracción. Un coche de propulsión trasera tiene un motor detrás, de 170 kW o 230 kW según la versión. Un coche de tracción total mantiene un motor trasero de 230 kW y añade un motor de 160 kW en el eje delantero, para un total combinado de 390 kW. El motor delantero es una unidad distinta del trasero, y los palieres delanteros y sus componentes solo existen en el coche de tracción total. Pida cada motor según su eje y compruébelo por número OE.
La batería depende de la versión. Los coches chinos llevan packs de 71,8 kWh o 80,64 kWh. Los coches de exportación usan packs distintos, por lo que una pieza de batería indicada para un coche chino puede no servir para un coche vendido en otro mercado. El anagrama y el nombre del acabado no indican qué pack ni qué equipo de carga lleva montado. Compruebe las piezas de batería, de carga y de alta tensión por el número OE de la pieza.
Las llantas y los neumáticos varían según la versión. Las llantas de diecinueve pulgadas llevan medidas distintas por eje, 235/50 R19 delante y 255/45 R19 detrás, por lo que los neumáticos delanteros y traseros no pueden intercambiarse entre ejes. Las llantas de veinte pulgadas llevan 245/45 R20 en las cuatro ruedas. Lea la medida en el flanco del neumático de cada eje antes de hacer el pedido.
El equipo de remolque depende de la configuración de tracción. Los coches de propulsión trasera están homologados para 750 kg con freno y los de tracción total para 1500 kg, con 750 kg sin freno en ambos casos, así que pida un enganche de remolque adecuado a la configuración montada. Por último, los sensores de aparcamiento, el radar y las cámaras van en los parachoques y a su alrededor, por lo que una reparación de parachoques suele requerir sensores y soportes además del panel. Pida los paneles pintados por el código de color del coche y no por el nombre del color.
Antes de pedir: 7 comprobaciones
- Confirme que el coche es un Sealion 7 o un Sealion 07 EV y no un Sealion 07 DM-i, Sealion 6 o Sealion 5 DM-i. Estos son híbridos enchufables y sus recambios no son compatibles, así que compruebe si hay portezuela del depósito de combustible antes de hacer el pedido.
- Compare el número OE de la pieza que va a sustituir con el número OE del anuncio. Que el número coincida es la comprobación más segura de que una pieza es compatible.
- Compruebe si el coche es de propulsión trasera o de tracción total antes de pedir motores, palieres o componentes de tracción del eje delantero, y después pida cada pieza según su eje.
- Compruebe qué pack de baterías lleva el coche antes de pedir piezas de batería, de carga o de alta tensión, ya que los coches chinos llevan packs de 71,8 kWh o 80,64 kWh. Después compruebe la pieza por número OE.
- Lea la medida del neumático de cada eje antes de pedir neumáticos, ya que los coches con llantas de 19 pulgadas llevan 235/50 R19 delante y 255/45 R19 detrás. Pida la medida de cada eje por separado.
- Pida un enganche de remolque adecuado a la configuración de tracción, ya que los coches de propulsión trasera están homologados para 750 kg con freno y los de tracción total para 1500 kg.
- Tras una reparación de parachoques, revise los sensores de aparcamiento, el radar y sus soportes además del panel, y pida las piezas pintadas por el código de color del coche.
Generaciones y restylings
El Sealion 7 está en su primera generación y no ha recibido ningún restyling. Se presentó por primera vez como Sealion 07 EV en el Salón del Automóvil de Guangzhou el 17 de noviembre de 2023 y se lanzó en China el 10 de mayo de 2024, con entregas a partir de ese mismo mes. Fue el primer modelo sobre la e-Platform 3.0 Evo de BYD, que introdujo una unidad de propulsión eléctrica 12 en 1. Es la versión SUV de la berlina Seal, que utiliza la anterior e-Platform 3.0. Ambos comparten tecnología, pero las piezas de carrocería, suspensión y molduras deben comprobarse para el Sealion 7 por número OE.
Fuera de China se vende como Sealion 7 desde finales de 2024. Los coches de exportación tienen sus propios packs de baterías, por lo que las piezas de alta tensión difieren entre los coches chinos y los de exportación.
En mayo de 2025 BYD lanzó en China el Sealion 07 DM-i. Es un híbrido enchufable que comparte el nombre pero no el coche, y sus recambios no son intercambiables.
BYD retiró el coche de su gama en China en 2026.
Recambios BYD Sealion 7: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que una pieza es compatible con mi BYD Sealion 7?
Compare el número OE. Cada pieza de esta web figura con el número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. Esta comprobación es importante en el Sealion 7 porque las piezas de batería, de carga y de tracción varían según la versión y la configuración de tracción. Si falta la pieza antigua o su número es ilegible, envíe los datos a través del formulario de presupuesto con una foto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿El Sealion 07 EV es el mismo coche que el Sealion 7?
Sí, en lo que respecta a la carrocería. Sealion 07 EV es el nombre que BYD utilizó en China, y Sealion 7 es el nombre de exportación. Ambos miden 4830 mm de longitud, 1925 mm de anchura y 1620 mm de altura, con 2930 mm de batalla. La diferencia está en el equipo de alta tensión. Los coches chinos llevan packs de 71,8 kWh o 80,64 kWh, mientras que los coches de exportación usan packs distintos. Compruebe las piezas de batería y de carga por número OE y no por el nombre del modelo.
¿El Sealion 7 es lo mismo que el Sealion 07 DM-i?
No. El Sealion 07 DM-i es un híbrido enchufable con motor de gasolina, lanzado en China en 2025 como sucesor del Frigate 07. El Sealion 7 es totalmente eléctrico y no tiene motor térmico. Aparte del nombre parecido, son dos coches distintos con recambios distintos. Una pieza de motor, de escape o del sistema híbrido no tiene cabida en un Sealion 7, y tampoco debe suponerse que las piezas de carrocería sean intercambiables. Compruebe el anagrama y si hay portezuela del depósito de combustible antes de hacer el pedido, y después compruebe cada pieza por número OE.
Tengo un Sealion 6 o un Sealion 5 DM-i. ¿Son compatibles estas piezas?
No. En algunos mercados de exportación BYD utiliza los nombres Sealion 6 y Sealion 5 DM-i para SUV híbridos enchufables de su familia Song, que tienen motor de gasolina y una carrocería distinta. Comparten el nombre Sealion con este coche, pero nada de su ingeniería. Las piezas indicadas para el Sealion 7 no son compatibles con ellos, y sus piezas no son compatibles con un Sealion 7. Compruebe el anagrama del portón trasero y si el coche tiene boca de llenado de combustible, y después busque en el modelo correcto y compruebe por número OE.
¿Qué batería lleva mi Sealion 7?
Depende de la versión. Los coches del mercado chino llevan 71,8 kWh o 80,64 kWh. Los coches de exportación usan packs distintos, por lo que una pieza de batería indicada para un coche chino puede no servir para un coche vendido en otro mercado. El anagrama no le indicará qué pack lleva montado, así que compruebe cualquier pieza de batería o de carga por el número OE de la propia pieza. Si ese número es ilegible, envíe los datos a través del formulario de presupuesto con una foto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿El motor delantero del coche de tracción total es el mismo que el trasero?
No. El coche de tracción total mantiene un motor trasero de 230 kW y añade un motor de 160 kW en el eje delantero, para un total combinado de 390 kW y 690 Nm. Los dos motores son unidades distintas con números de pieza distintos, por lo que ninguno puede sustituir al otro. Un coche de propulsión trasera no tiene motor delantero ni palieres delanteros, así que no necesita ninguna de esas piezas. Compruebe primero la configuración de tracción y después pida cada motor, soporte o palier según su eje y por el número OE de la pieza que va a sustituir.
¿Puedo intercambiar los neumáticos de delante a detrás?
Solo con llantas de 20 pulgadas, que llevan 245/45 R20 en las cuatro ruedas. Las llantas de diecinueve pulgadas llevan medidas distintas por eje, 235/50 R19 delante y 255/45 R19 detrás. Los neumáticos delanteros y traseros no pueden intercambiarse entre ejes, y un pinchazo trasero requiere la medida trasera. El tamaño de llanta depende de la versión. Lea la medida en el flanco del neumático de cada eje antes de hacer el pedido, y pida las llantas a juego.
¿Qué puede remolcar el Sealion 7, y el enganche de remolque es distinto según la versión?
La carga remolcable con freno depende de la configuración de tracción. Los coches de propulsión trasera están homologados para 750 kg y los de tracción total para 1500 kg, mientras que el límite sin freno es de 750 kg en ambos casos. Elija el enganche de remolque y el cableado según la configuración realmente montada, ya que un equipo dimensionado para la homologación superior no cambia lo que puede remolcar un coche de propulsión trasera. Compruebe si el coche tiene motor delantero, y después pida el enganche de remolque y su instalación eléctrica en consecuencia y compruébelos por número OE.
¿El Sealion 7 ha tenido algún restyling?
No. Está en su primera generación y no ha recibido ningún restyling. Se lanzó en China el 10 de mayo de 2024 como el primer modelo sobre la e-Platform 3.0 Evo de BYD, que introdujo una unidad de propulsión eléctrica 12 en 1. Es la versión SUV de la berlina Seal, que utiliza la anterior e-Platform 3.0. Ambos comparten tecnología, pero las piezas de carrocería, suspensión y molduras deben comprobarse para el Sealion 7 por número OE.
Es totalmente eléctrico. ¿Sigue necesitando líquidos y piezas de mantenimiento?
Sí, algunos. No lleva aceite de motor, pero el reductor de cada unidad de tracción tiene su propio aceite. Los frenos usan líquido hidráulico, y el refrigerante circula por la batería, los motores y el sistema de bomba de calor. También hay que revisar la batería de 12 V, porque alimenta la electrónica del coche antes de que se active el sistema de alta tensión. Siga el plan de mantenimiento del coche en lugar de suponer que un coche eléctrico no necesita nada. Pida los líquidos, el filtro de aire de habitáculo y la batería de 12 V por número OE.
¿Una reparación de parachoques requerirá sensores nuevos?
A menudo, sí. Los coches del mercado chino llevan el sistema DiPilot 100 de BYD con 12 sensores de ultrasonidos, cinco radares y 11 cámaras. Esto sitúa componentes en los parachoques y retrovisores o detrás de ellos. Un golpe leve puede agrietar un sensor o doblar su soporte aunque el panel parezca intacto. Revise cada sensor y soporte antes de hacer el pedido y compruébelos por número OE. Pida los paneles pintados por el código de color del coche.
Se ha retirado en China. ¿Puedo seguir consiguiendo recambios?
Sí. BYD retiró el coche de su gama en China en 2026. Lo que hay que vigilar es que los coches chinos y los de exportación difieren en la batería y en el equipo de carga, por lo que una pieza indicada para un Sealion 07 EV chino puede no servir para un coche vendido en otro mercado. Compruebe cada pieza por el número OE de la pieza antigua. Si no lo encuentra, utilice el formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
Llamadas a revisión que afectan a este modelo
Antes de empezar cualquier trabajo de alta tensión, confirme el estado de las llamadas a revisión con el número de bastidor (VIN) del propio vehículo y no con el nombre del modelo, ya que los registros de llamadas a revisión se llevan por vehículo y una consulta sin resultados hoy no descarta una futura.