Recambios BYD SiRui
Buscador de síntomas: puntos débiles conocidos
| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| Tirones, patinamiento o acoplamiento brusco al arrancar en un coche de doble embrague | El conjunto de embrague en seco, el volante motor y las piezas de control del embrague de la caja de cambios. Confirme que el coche tiene la caja de doble embrague y después haga coincidir cada pieza por número OE. |
| Aviso del freno de estacionamiento, o un freno trasero que no se libera | En los coches de doble embrague, los actuadores del freno de estacionamiento electrónico en las pinzas traseras y sus conectores. Revise el actuador antes de sustituir la pinza completa, y pida por lado. |
| El coche tira hacia un lado o desgasta el borde interior de un neumático delantero | Los silentblocks de los brazos superior e inferior y las rótulas de la suspensión delantera de doble trapecio. Revíselos junto con la alineación antes de sustituir los amortiguadores. |
| Golpeteo delantero al pasar baches | Copelas, silentblocks de los brazos y bieletas de la barra estabilizadora. Localice de qué rueda procede el ruido y después pida la pieza desgastada por lado. |
| Vibración al frenar o vibración en el pedal | Discos y pastillas. Sustituya los discos por parejas en el mismo eje, y en el eje trasero de un coche de doble embrague asegúrese de que las pastillas y la pinza son adecuadas para el freno de estacionamiento electrónico. |
| Pantalla de visión nocturna o de cámara en negro tras un golpe en la parte delantera | La cámara, su soporte y su cableado en la parte delantera del coche. Confirme que el coche tiene el sistema antes de hacer el pedido y después pida la cámara por el número OE de la unidad antigua. |
| Testigo de avería del motor o pérdida de potencia con el turbo en carga | Manguitos del turbo y conductos del intercooler en busca de grietas, y después las sondas lambda. Haga coincidir cada pieza por número OE. |
Piezas más sustituidas en el Recambios SiRui
- Brazos de suspensión y silentblocksEl tren delantero de doble trapecio lleva un brazo superior y uno inferior en cada lado
- Amortiguadores y columnas de suspensiónRevise los amortiguadores al sustituir brazos y silentblocks, y pida por eje y lado
- Tornillería del subchasis y de los travesañosSoportes y piezas de los travesaños que posicionan los trapecios delanteros y la suspensión trasera
- Pinzas de freno, cilindros e hidráulicaLos coches de doble embrague tienen freno de estacionamiento electrónico, por lo que las pinzas traseras dependen de la caja de cambios
- Muelles y copelasPiezas que van con los amortiguadores, así que revíselas al mismo tiempo
Acerca de Recambios BYD SiRui
El BYD SiRui es una berlina mediana de tracción delantera que BYD puso a la venta en abril de 2013 como pariente rediseñado y mejor equipado del BYD G6. Mide 4870 mm de largo con una batalla de 2755 mm. Un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros con 113 kW y 240 N·m mueve las ruedas delanteras a través de un cambio manual de seis velocidades o de una caja de doble embrague en seco de seis velocidades. En cuanto a recambios, eso lo convierte en un coche de gasolina convencional, con el aceite, los filtros, el embrague y los sensores del lado del escape habituales. Monta una suspensión delantera de doble trapecio, que utiliza más brazos y silentblocks que un coche con suspensión tipo McPherson. Los componentes del motor y de la caja de cambios se comparten con el G6, pero los paneles de carrocería, los grupos ópticos y gran parte del equipamiento del habitáculo son exclusivos del SiRui. Todas las piezas de esta página figuran con su número OE, y hacer coincidir el número de la pieza antigua es la forma más segura de confirmar la compatibilidad.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD SiRui
Empiece por el nombre, porque dos berlinas de BYD suenan parecido. El SiRui es el coche más grande, con 4870 mm de largo y una batalla de 2755 mm. El Surui, vendido en algunos mercados como F3 Plus, es una berlina más pequeña, de unos 4680 mm con una batalla de 2660 mm. Algunos Surui usaban el mismo motor turbo de 1,5 litros y la misma caja de doble embrague, pero la carrocería y el chasis son diferentes, por lo que esas piezas no son intercambiables entre ambos. El anagrama de la tapa del maletero, o una cinta métrica entre los centros de las ruedas, lo aclara.
El pariente más cercano es el BYD G6. El SiRui se fabricó como un G6 de gama más alta con un estilo propio, y ambos tienen casi el mismo tamaño: el G6 mide 4860 mm de largo con una batalla de 2745 mm. Las piezas de motor y caja de cambios son las que con más probabilidad son comunes a los dos, ya que ambos coches usan el turbo de 1,5 litros con la caja de doble embrague. Los parachoques, la parrilla, los grupos ópticos, el capó y las molduras tienen un diseño diferente, así que no los pida a partir de los anuncios del G6. Para las piezas que ambos coches puedan compartir, compruebe que el número OE del anuncio coincide con el de la pieza antigua en lugar de dar por hecho que una pieza del G6 servirá.
A continuación, confirme la caja de cambios en el propio coche. El SiRui se vendió con un cambio manual de seis velocidades o con una caja de doble embrague en seco de seis velocidades, y esa elección afecta a algo más que a la caja de cambios. Los coches de doble embrague tienen freno de estacionamiento electrónico, por lo que las pinzas de freno traseras y los componentes del freno de estacionamiento dependen de la caja montada. El embrague, el volante motor y las piezas de control de la caja de cambios también difieren entre ambas versiones. Fíjese en el selector de marchas antes de pedir cualquiera de ellas.
El equipamiento varía más según el acabado que en la mayoría de las berlinas de su época. La cámara de visión nocturna por infrarrojos, el conjunto de cámaras de 360 grados, los faros full LED y los airbags laterales delanteros se montaron en algunos acabados y en otros no. Por tanto, dos coches de aspecto idéntico pueden necesitar faros, cámaras o módulos de airbag diferentes. Compruebe lo que realmente lleva montado antes de hacer el pedido, y pida por el número OE de la pieza antigua. Los neumáticos de rodaje son 215/50 R17 y la rueda de repuesto es una 205/60 R16 más pequeña, así que lea el flanco del neumático que va a sustituir.
No hubo restyling. El SiRui se vendió como un único año modelo 2013, por lo que los grupos ópticos, los parachoques y los cristales no cambian según la fecha de fabricación. Una vez que sepa que el coche es un SiRui, qué caja de cambios lleva y qué equipamiento tiene montado, el número OE de la pieza antigua confirma el resto.
Antes de pedir: 7 comprobaciones
- Confirme que el coche es un SiRui y no el Surui, más pequeño. La batalla del SiRui es de 2755 mm y la del Surui de 2660 mm, así que mida entre los centros de las ruedas si tiene dudas.
- Compruebe que el número OE de la pieza que va a sustituir coincide con el número OE del anuncio antes de hacer el pedido.
- Compruebe si el coche tiene cambio manual o caja de doble embrague, ya que el freno de estacionamiento, las pinzas traseras y las piezas del embrague dependen de ello. Fíjese primero en el selector de marchas.
- Trate con cautela los anuncios del G6. Las piezas de motor y de caja de cambios pueden coincidir, pero los paneles de carrocería, los grupos ópticos y las molduras tienen un diseño diferente, así que haga coincidir cada pieza por número OE.
- Compruebe si el coche tiene visión nocturna, cámaras de 360 grados, faros LED y airbags laterales antes de pedir cualquiera de ellos, ya que solo algunos acabados los llevaban.
- Lea la medida en el flanco del neumático antes de hacer el pedido. Los neumáticos de rodaje son 215/50 R17 y la rueda de repuesto es 205/60 R16.
- Pida los paneles pintados por el código de color del coche y no por el nombre del color.
Generaciones y restylings
El SiRui nació del BYD G6, una berlina mediana lanzada en China el 26 de septiembre de 2011 para sustituir al BYD F6. El G6 ofrecía un motor turbo de 1,5 litros con caja de doble embrague de seis velocidades, o un motor de 2,0 litros con cambio manual de cinco velocidades. El SiRui tomó el motor turbo y le dio una carrocería rediseñada y mejor equipada.
El SiRui se presentó por primera vez en el salón del automóvil de Cantón en noviembre de 2012 y salió a la venta en Auto Shanghai en abril de 2013. BYD lo lanzó como su nueva berlina insignia. Tenía suspensión delantera de doble trapecio y una pantalla táctil de 10,2 pulgadas, y los acabados superiores añadían visión nocturna por infrarrojos, cámaras de 360 grados y una función de conducción a distancia. Todos los coches usaban el turbo de 1,5 litros, con cambio manual de seis velocidades o caja de doble embrague en seco de seis velocidades.
El SiRui nunca tuvo restyling. Se mantuvo en el año modelo 2013 durante toda su breve producción, por lo que no hay versiones anteriores y posteriores que distinguir. Los grupos ópticos, los parachoques, los cristales y las molduras interiores son los mismos sea cual sea la fecha de fabricación. El G6 sí cambió, con un restyling importante en octubre de 2014, lo que hace que las piezas de carrocería del G6 de antes o de después de esa fecha sean aún menos adecuadas para un SiRui.
El nombre que causa confusión es el Surui, lanzado en abril de 2012 como segunda generación del BYD F3 y vendido también como F3 Plus. Es un coche más pequeño, con una batalla de 2660 mm, y su carrocería es propia. A partir de 2014, algunos Surui usaron el mismo motor turbo y la misma caja de doble embrague, así que compruebe el anagrama antes de pedir piezas de motor o de caja de cambios, y después haga coincidir cada pieza por número OE.
Recambios BYD SiRui: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que una pieza es compatible con mi BYD SiRui?
Haga coincidir el número OE. Todas las piezas de este sitio figuran con el número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. Esto es importante en el SiRui porque comparte piezas mecánicas con el G6, pero no su diseño, y porque el equipamiento varía mucho entre acabados. Si falta la pieza antigua o no se puede leer su número, envíe una foto a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿El SiRui es el mismo coche que el Surui?
No, aunque los nombres se confunden fácilmente. El Surui es la segunda generación del BYD F3, lanzada en abril de 2012 y vendida en algunos mercados como F3 Plus. Es una berlina más pequeña, de unos 4680 mm de largo con una batalla de 2660 mm, mientras que el SiRui mide 4870 mm de largo con una batalla de 2755 mm. Algunos Surui usaban el mismo turbo de 1,5 litros y la misma caja de doble embrague, pero la carrocería y el chasis son diferentes. Compruebe el anagrama del maletero y la batalla, y después pida por número OE.
¿Puedo usar piezas del BYD G6 en un SiRui?
Algunas, pero no dé por hecho que son compatibles. El SiRui se fabricó como una versión de gama más alta del G6 con un estilo propio. Los dos coches tienen casi el mismo tamaño: 4870 mm de largo frente a 4860 mm, con batallas de 2755 mm y 2745 mm. El motor turbo de 1,5 litros y la caja de doble embrague son las piezas con más probabilidad de ser compartidas. Los parachoques, la parrilla, los grupos ópticos y las molduras tienen un diseño diferente. Compare el número OE de la pieza antigua con el del anuncio antes de usar cualquier pieza del G6.
¿Qué caja de cambios tiene mi SiRui y por qué es importante?
Fíjese en el selector de marchas. El SiRui se ofrecía con un cambio manual de seis velocidades o con una caja de doble embrague en seco de seis velocidades. El embrague, el volante motor y las piezas de control de la caja de cambios son diferentes en cada caso. La caja de cambios también determina el freno de estacionamiento: los coches de doble embrague tienen freno de estacionamiento electrónico con actuadores en las pinzas traseras, y los coches manuales tienen palanca de freno de mano. Confirme la caja de cambios antes de pedir piezas de embrague, de caja de cambios o de frenos traseros, y después haga coincidir cada pieza por número OE.
¿El SiRui tiene freno de estacionamiento electrónico?
Los coches de doble embrague, sí. El freno de estacionamiento electrónico actúa a través de las pinzas traseras, por lo que una pinza de recambio debe ser adecuada tanto para el freno de estacionamiento como para el disco. Un SiRui manual tiene una palanca de freno de mano y un cable convencionales, y sus pinzas traseras son diferentes. Si se enciende el testigo del freno de estacionamiento o un freno trasero no se libera, revise el actuador y su conector antes de sustituir la pinza completa. Después pida la pieza del lado correcto por número OE.
¿Qué suspensión utiliza el SiRui?
Lleva doble trapecio en la parte delantera. Cada rueda delantera tiene un brazo superior y uno inferior, y cada brazo tiene sus propios silentblocks y su rótula, por lo que hay más piezas de goma y articulaciones que se desgastan que en un coche con suspensión tipo McPherson. Si el coche tira hacia un lado, no mantiene la trayectoria o desgasta el borde interior de un neumático, revise los silentblocks de los brazos y las rótulas antes de sustituir los amortiguadores. Después pida las piezas desgastadas por lado y por el número OE de las piezas antiguas.
¿Qué SiRui tiene visión nocturna?
Solo los acabados superiores tenían visión nocturna. El sistema utiliza una cámara de infrarrojos en la parte delantera del coche y muestra la imagen en una pantalla del habitáculo. Los acabados inferiores se fabricaron sin la cámara, su cableado ni la pantalla. Antes de pedir cualquier pieza del sistema, compruebe que el coche realmente lo tiene. Si lo tiene, pida la cámara por el número OE de la unidad antigua. Si la pantalla se quedó en negro tras un golpe en la parte delantera, revise también el cableado.
¿Por qué el equipamiento difiere entre SiRui de aspecto idéntico?
El SiRui se vendió en varios acabados con equipamientos muy diferentes. Los acabados superiores añadían elementos como faros full LED, cámaras de 360 grados, visión nocturna y airbags laterales delanteros. Los acabados inferiores tenían faros más sencillos y menos airbags. Por tanto, dos coches del mismo color pueden necesitar faros, cámaras o módulos de airbag diferentes. Compruebe lo que lleva montado el coche en el que está trabajando y pida cada pieza por el número OE de la antigua en lugar de por el nombre del acabado.
¿Qué medidas de neumático utiliza el SiRui?
Los neumáticos de rodaje son 215/50 R17 en las cuatro ruedas. La rueda de repuesto lleva un neumático 205/60 R16 más pequeño, así que un neumático de dieciséis pulgadas en el maletero es normal y no significa que se hayan montado ruedas incorrectas. La rueda de repuesto tiene una medida distinta de la de los neumáticos de rodaje, así que úsela solo hasta que se sustituya el neumático dañado. Lea la medida en el flanco del neumático que va a sustituir y haga coincidir las llantas por número OE.
¿Hubo restyling y cambia el año de fabricación las piezas?
No. El SiRui salió a la venta en abril de 2013 y se mantuvo en el año modelo 2013 durante toda su producción, sin restyling ni cambios de carrocería a mitad de su vida comercial. Los grupos ópticos, los parachoques, la parrilla y los cristales son los mismos en un coche de los primeros que en uno de los últimos. En este coche, las piezas dependen de la caja de cambios y del acabado, no de la fecha. Confirme ambos y después haga coincidir cada pieza por el número OE de la antigua.
¿Necesita el SiRui piezas de mantenimiento periódico del motor?
Sí. Es un coche de gasolina convencional. El motor turboalimentado de 1,5 litros desarrolla 113 kW y 240 N·m y necesita aceite de motor, filtro de aceite, filtro de aire y bujías en los intervalos de mantenimiento habituales. El turbo añade manguitos de sobrealimentación y conductos del intercooler, que pueden agrietarse o perder con el tiempo. Tras encenderse el testigo de avería del motor, las sondas lambda están entre lo primero que hay que revisar. Pida las piezas de mantenimiento por el número OE de las piezas que desmonte.
¿Qué debo revisar tras un golpe leve delantero o trasero?
Revise los sensores, las cámaras y sus soportes además del panel. Los SiRui se vendieron con sensores de aparcamiento delanteros y traseros y cámara de marcha atrás, y los acabados superiores añadían cámaras de 360 grados y visión nocturna. Por tanto, la reparación de un parachoques puede implicar sensores, soportes y cableado además del propio parachoques. Revise cada sensor y cada cámara tras la reparación. Pida los recambios por el número OE de la unidad antigua, y pida los paneles pintados por el código de color.