Recambios BYD Yuan
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Buscador de síntomas: puntos débiles conocidos
| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| Arranque a tirones, patinamiento o una marcha que no entra en un coche turbo | La caja de doble embrague de seis velocidades. Compruebe primero el aceite, luego el embrague y la unidad de control, y haga el pedido por el número OE de la pieza antigua. |
| Embrague que patina o pedal duro en un 1.5 manual | El kit de embrague y el cojinete de desembrague. Solo sirven para el coche manual, así que cotéjelos por número OE. |
| Testigo de avería del motor | Empiece por las sondas lambda y los sensores de emisiones, los primeros sospechosos habituales en cualquier motor de gasolina, y pídalos según el código de motor. |
| Poca presión de turbo, silbidos o humo de aceite en el 1.5 turbo | El turbocompresor, su alimentación de aceite y los manguitos de admisión. Ninguno de ellos va montado en el 1.5 atmosférico. |
| El coche dual-mode no funciona en modo eléctrico o no carga | El puerto de carga, la batería de tracción y el sistema de alta tensión. Estas piezas solo existen en el coche dual-mode, así que confirme que lo es antes de hacer el pedido. |
| El parachoques delantero o la calandra nuevos no encajan con los faros | Probablemente la pieza es del otro lado del restyling de 2018. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y coteje la pieza por número OE. |
| Chirrido de frenos, vibraciones o pedal esponjoso | Pastillas y discos. Compruebe qué lleva montado el eje trasero y pida pastillas adecuadas al disco y a la pinza del coche. |
Piezas más sustituidas en el Recambios Yuan
- Paneles exteriores de puerta, bisagras y retenedoresLas puertas, las bisagras y los retenedores soportan un uso diario, así que coteje cada pieza por lado y número OE
- Aletas, capós y portonesLas aletas delanteras y el capó reciben la mayoría de los golpes, así que tenga en cuenta el restyling de 2018 antes de hacer el pedido
- Parachoques delantero y traseroEl restyling de 2018 cambió el frontal, así que compruebe la fecha de fabricación antes de hacer el pedido
- Brazos de suspensión y silentblocksLos brazos y los silentblocks se desgastan con la edad y el kilometraje, así que pídalos por lado y número OE
- Motores y varillajes del limpiaparabrisas, y piezas del lavaparabrisasSustituciones habituales en un coche de esta edad, así que coteje el motor por número OE
Acerca de Recambios BYD Yuan
El coche de esta página es el SUV subcompacto original de BYD, de gasolina e híbrido enchufable. Se presentó primero como BYD S1 y se lanzó oficialmente en China el 11 de abril de 2016. Se ofreció en tres versiones: un motor de gasolina de 1,5 litros, un 1,5 litros turbo y un híbrido enchufable dual-mode que añade un motor eléctrico en cada eje para obtener tracción total. Los coches de gasolina son de tracción delantera. Por tanto, todas las versiones necesitan piezas de combustión, como aceite, filtros, sensores de emisiones, embragues y componentes de la caja de cambios. Solo la versión dual-mode necesita motores de tracción, batería de tracción y componentes de alta tensión. Los modelos eléctricos de batería que compartieron su carrocería o que adoptaron después su nombre son coches distintos con sus propias páginas. Cada pieza de esta página figura con su número OE, y cotejar el número de la pieza antigua es la forma más segura de confirmar la compatibilidad.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios BYD Yuan
Empiece por confirmar con qué versión está trabajando. BYD ha utilizado este nombre de modelo en varios coches. Esta página cubre el subcompacto original de 2016 con motor de gasolina, vendido como coche de gasolina de tracción delantera o como híbrido enchufable dual-mode. Los eléctricos de batería EV360 y EV535 utilizaron la misma carrocería a partir de 2018, y los posteriores Pro, Plus y Up son coches distintos. Una trampilla del depósito de combustible y un escape descartan de inmediato las versiones eléctricas. Algunas piezas de carrocería y molduras pueden ser intercambiables entre los coches de gasolina y los eléctricos con la carrocería compartida, pero ninguna del motor, la caja de cambios, el escape o el sistema de combustible lo es, así que confirme cada pieza de carrocería por su número OE.
A continuación, identifique el sistema de propulsión. El 1.5 atmosférico, con código de motor BYD473QE, rinde 80 kW y se ofrecía con un cambio manual de cinco velocidades. El 1.5 turbo, con código de motor BYD476ZQA, rinde 113 kW y transmite la potencia a través de una caja de doble embrague de seis velocidades. La versión dual-mode combina su motor térmico con motores eléctricos en ambos ejes y es la única versión de esta página con tracción total, grupo de tracción trasero y batería de tracción. Los embragues, las cajas de cambios y los palieres no son intercambiables entre estas tres versiones, así que lea el código de motor en el bloque y compruebe qué caja de cambios lleva montada antes de hacer el pedido.
Pida los auxiliares del motor por código de motor y número OE, no por nombre de modelo. BYD utilizó las mismas familias de motores en otros modelos de la época, de modo que una pieza de admisión, encendido o refrigeración de uno de estos motores también puede figurar en otro coche de BYD. Si los números OE coinciden, la pieza es la misma. Las piezas del motor eléctrico y de la batería de la versión dual-mode nunca son intercambiables con las versiones de gasolina.
El restyling de 2018 dio al coche el frontal Dragon Face de BYD. Considere el parachoques delantero, la calandra, los faros y las molduras delanteras de antes y de después de ese cambio como piezas distintas. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedir cualquier pieza para la parte delantera del coche, y pida las piezas pintadas por el código de color del coche y no por el nombre del color.
Los frenos y las llantas varían según el acabado. El 1.5 turbo tope de gama lleva discos delanteros y traseros, pero no dé por hecho que todos los coches coinciden con él. Observe el eje trasero del coche con el que está trabajando antes de pedir piezas de freno traseras, y lea la medida del neumático en el flanco antes de pedir llantas, neumáticos o discos.
Antes de pedir: 7 comprobaciones
- Busque una trampilla del depósito de combustible y un escape para confirmar que el coche es una versión de gasolina o dual-mode y, a continuación, haga el pedido desde esta página y no desde una ficha de eléctrico de batería.
- Compruebe que el número OE de la pieza que va a sustituir coincide con el número OE del anuncio antes de hacer el pedido.
- Lea el código de motor en el bloque, BYD473QE para el 1.5 o BYD476ZQA para el turbo, y pida los auxiliares del motor según ese código.
- Compruebe si el coche tiene cambio manual, caja de doble embrague o la propulsión dual-mode, y pida las piezas de embrague, caja de cambios y palieres en consecuencia.
- Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedir un parachoques delantero, una calandra o un faro, ya que el restyling de 2018 cambió el frontal.
- Observe el eje trasero y lea la medida del neumático en el flanco antes de pedir piezas de freno, llantas o neumáticos.
- Pida los paneles pintados por el código de color del coche y no por el nombre del color.
Generaciones y restylings
El coche nació como BYD S1, el nombre que llevaba el subcompacto de gasolina cuando se presentó por primera vez en 2015, y adoptó su nombre actual antes de salir a la venta. Los coches llegaron a los concesionarios BYD en febrero de 2016, y el modelo se lanzó oficialmente el 11 de abril de 2016 en tres versiones. El 1.5 tenía 109 CV, el 1.5 turbo tenía 154 CV y el híbrido enchufable dual-mode tenía propulsión eléctrica en ambos ejes, una autonomía eléctrica declarada de 85 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. La versión dual-mode es la única de esta página con piezas de alta tensión.
En 2018 el coche recibió un restyling con el frontal Dragon Face utilizado en toda la gama Dynasty de BYD. En los coches de gasolina, esta es la principal división por fechas en cuanto a piezas. Coteje el parachoques delantero, la calandra y los faros por número OE, y utilice la fecha de fabricación de la placa de identificación para saber a qué lado del cambio pertenece un coche. El eléctrico de batería EV360 llegó con la misma carrocería en 2018, seguido del EV535 con batería de mayor capacidad. Esas versiones eléctricas comparten la carrocería, pero nada del sistema de propulsión.
En 2021, una nueva actualización dio lugar al modelo Pro, eléctrico de batería, con un nuevo frontal al estilo del Han EV, y el coche de gasolina original dejó de fabricarse ese mismo año. El Plus llegó en 2022 y el Up en 2024. Ambos son coches distintos con sus propias piezas. En un coche de gasolina o dual-mode, el sistema de propulsión y el restyling de 2018 resuelven la mayoría de las dudas de compatibilidad. El año modelo por sí solo no basta.
Recambios BYD Yuan: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que una pieza es compatible con mi coche?
Coteje el número OE. Todas las piezas de este sitio figuran con el número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el de la ficha, la pieza es compatible. Esta comprobación es importante en este modelo porque su nombre abarca coches de gasolina, dual-mode y eléctricos de batería, y varios de ellos comparten carrocería aunque difieren en la parte mecánica. Si falta la pieza antigua o su número es ilegible, envíe una foto a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿Es el mismo coche que los eléctricos de batería EV360, Pro o Plus?
No. Esta página cubre el modelo original con motor de gasolina, vendido desde 2016 como coche de gasolina o como híbrido enchufable dual-mode. Los eléctricos de batería EV360 y EV535 se fabricaron sobre la misma carrocería a partir de 2018, el Pro llegó en 2021, y el Plus y el Up son coches distintos y más recientes. Ninguno de ellos tiene motor térmico, caja de cambios, escape ni sistema de combustible. Las piezas de carrocería y molduras pueden ser intercambiables entre los coches con la carrocería compartida, pero solo cuando los números OE coinciden, así que compruebe el número antes de hacer el pedido.
¿Qué motores utiliza el modelo original?
Dos motores de gasolina, ambos de 1,5 litros. El BYD473QE atmosférico rinde 80 kW, es decir, 109 CV, y 145 Nm. El BYD476ZQA turboalimentado rinde 113 kW, es decir, 154 CV, y 240 Nm. El turbo lleva piezas que el 1.5 no tiene, como el turbocompresor, su alimentación de aceite y los conductos de sobrealimentación, por lo que muchas piezas de admisión y refrigeración difieren entre los dos motores. Lea el código de motor en el bloque antes de pedir auxiliares y, a continuación, coteje cada pieza por número OE.
¿Qué es la versión dual-mode?
Es la versión híbrida enchufable, lanzada junto con el resto de la gama en abril de 2016. Combina un motor de gasolina con motores eléctricos en los ejes delantero y trasero, lo que le da tracción total, una autonomía eléctrica declarada de 85 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Es la única versión de esta página con batería de tracción, motores de tracción, grupo de tracción trasero y puerto de carga, y ninguna de esas piezas sirve para los coches de gasolina. Confirme que el coche es un dual-mode antes de pedir cualquier pieza de alta tensión o del grupo de tracción trasero.
¿El coche tiene cambio manual o automático?
Depende del motor. El 1.5 se ofrecía con un cambio manual de cinco velocidades, y el 1.5 turbo con una caja de doble embrague de seis velocidades. Algunas fichas también indican un automático para el 1.5, así que compruebe el propio coche en lugar de fiarse del nombre del acabado. Las piezas de embrague, caja de cambios y palieres no son intercambiables entre un coche manual, un coche de doble embrague y el coche dual-mode. Fíjese en los pedales y la palanca de cambios para confirmar qué lleva montado y, a continuación, coteje la pieza por número OE.
¿Sus piezas de motor sirven para otros modelos de BYD?
Algunas pueden servir. BYD utilizó sus familias de motores de 1,5 litros en otros coches de la misma época, de modo que una pieza de admisión, encendido o refrigeración de uno de estos motores también puede aparecer en otro modelo de BYD. Por ese motivo, pida los auxiliares del motor por código de motor y número OE, no por nombre de modelo. Si el número coincide, la pieza es la misma. Considere las piezas de carrocería, de interior y de la batería del dual-mode como específicas de este modelo, salvo que el número OE indique lo contrario, y compruebe el número de la pieza antigua antes de hacer el pedido.
¿Qué cambió con el restyling de 2018?
El restyling de 2018 dio al coche el frontal Dragon Face de BYD, en línea con el resto de la gama Dynasty. En cuanto a piezas, eso convierte la parte delantera del coche en la principal división por fechas. No dé por hecho que el parachoques, la calandra, los faros o las molduras delanteras de antes y de después del cambio sean intercambiables. El eléctrico de batería EV360 llegó sobre esta carrocería ese mismo año. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedir piezas del frontal y, a continuación, coteje cada una por número OE.
¿Por qué el coche figura a veces como BYD S1?
El coche se presentó por primera vez como BYD S1 en 2015 y cambió de nombre antes de salir a la venta en 2016. Por eso algunos catálogos y fichas de piezas antiguas siguen utilizando el nombre S1 o una fecha de 2015. El nombre de una ficha importa menos que el número de la pieza. Si el número OE de su pieza antigua coincide con el de la ficha, la pieza es compatible, sea cual sea el nombre que utilice la ficha. Si tiene dudas, envíe los datos a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿Qué frenos y llantas utiliza el coche?
Los frenos y las llantas varían según la versión. El 1.5 turbo tope de gama lleva frenos de disco delanteros y traseros, pero la gama abarca varios acabados, así que no dé por hecho que todos los coches coinciden con él. Observe el eje trasero antes de pedir piezas de freno traseras, y lea la medida del neumático en el flanco antes de pedir llantas, neumáticos o discos, ya que el tamaño de la llanta puede cambiar el disco y la pinza necesarios. Pida pastillas adecuadas al disco y a la pinza que realmente lleva montados el coche, y coteje cada pieza por número OE.
¿La versión dual-mode sigue necesitando mantenimiento del motor?
Sí. Además de su batería y sus motores eléctricos, el coche dual-mode lleva un motor de gasolina, por lo que necesita aceite de motor, filtros de aceite y de aire, bujías y las sondas lambda y sensores de emisiones que tiene cualquier coche de gasolina. Como puede funcionar solo con energía eléctrica en trayectos cortos, es posible que el motor térmico funcione menos que en una versión de gasolina, pero sigue necesitando un mantenimiento periódico. Prevea ambos juegos de piezas y pida los elementos del motor adecuados al motor montado, cotejados por número OE.
¿Qué debo pedir cuando la caja de doble embrague da problemas?
Localice la avería antes de hacer el pedido. El arranque a tirones a baja velocidad, el patinamiento o una marcha que no entra en un coche de doble embrague pueden deberse al aceite, al embrague o a la unidad de control, y cada uno es una pieza distinta. Empiece con una lectura de diagnóstico y una comprobación del aceite y, a continuación, pida las piezas de embrague o de control que indique la avería. Estas piezas corresponden a los coches de doble embrague y no sirven para el 1.5 manual. Coteje cada pieza de la caja de cambios por el número OE de la unidad antigua.
¿Cómo pido un panel pintado?
Pídalo por código de color y número OE. El coche se vendió en una gama de colores, incluidas combinaciones bitono, por lo que el nombre del color por sí solo puede inducir a error. Lea el código de pintura en el coche e indíquelo junto con el número OE del panel. Si el panel es de la parte delantera, compruebe también la fecha de fabricación en la placa de identificación, ya que el restyling de 2018 cambió el parachoques, la calandra y las molduras delanteras. A continuación, pida el panel que coincida tanto con el código como con el número.
Llamadas a revisión que afectan a este modelo
Como el estado de las llamadas a revisión se comprueba por el VIN de cada vehículo, confirme el coche concreto en la consulta de campañas vigente de BYD antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de propulsión o la dirección, en lugar de basarse en lo que se haya aplicado a modelos similares.