Recambios Fangchengbao Tai 3
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| Lo que ve u oye | Compruebe primero |
|---|---|
| Un neumático o una llanta de otro Tai 3 no encaja | Los coches de tracción trasera usan 235/60 R18 y los de tracción total 245/50 R19. Lea el flanco y pida neumáticos y llantas según el tipo de tracción. |
| Marcha inestable o aviso de la suspensión | En los coches con DiSus-C, revise los amortiguadores adaptativos y su cableado. Confirme qué sistema de amortiguación lleva el coche, ya que las unidades adaptativas y las convencionales son piezas diferentes. |
| Aviso del sensor de aparcamiento o de la asistencia a la conducción tras un golpe leve | Los sensores ultrasónicos de los parachoques y sus soportes. Un soporte doblado puede provocar el aviso por sí solo, así que revíselo antes de sustituir el sensor. |
| Fallo de carga o carga más lenta de lo esperado | La toma de carga, sus juntas y los componentes de carga. Compruebe primero la fecha de fabricación, ya que los coches de carga flash usan piezas de carga distintas de las de los coches de lanzamiento. |
| Golpe seco o vibración al arrancar | Los soportes del motor y del grupo motopropulsor. Los coches de tracción trasera y los de tracción total llevan motores distintos, así que pida los soportes por número OE. |
| Chirrido de frenos, vibración o tacto irregular del pedal | Las pastillas y los discos. Elíjalos según la pinza y el disco que realmente lleva montados el coche, no según el nombre del acabado. |
| El hangar para dron del techo tarda en abrirse o cerrarse | El mecanismo del hangar, que solo lleva la versión con dron. Busque suciedad o daños en el mecanismo antes de hacer el pedido, y pida las piezas por número OE. |
Piezas más sustituidas en el Recambios Fangchengbao Tai 3
- Parachoques delantero y traseroAlojan los sensores de aparcamiento ultrasónicos, así que revise los sensores y los soportes junto con la carcasa
- Brazos de suspensión y silentblocksMcPherson delante y multibrazo de cinco brazos detrás, compruebe el tipo de amortiguador montado antes de hacer el pedido
- Discos y pastillas de frenoElíjalos según la pinza y el disco del coche, no según el nombre del acabado
- Soportes del grupo motopropulsor y del motorLos coches de tracción trasera y los de tracción total llevan motores distintos, así que elija los soportes por número OE
- Compresor y condensador del aire acondicionadoLa refrigeración da servicio tanto al habitáculo como a la batería, así que elija cada pieza por número OE
Acerca de Recambios Fangchengbao Tai 3
El Fangchengbao Tai 3 es un SUV eléctrico compacto. Mide 4605 mm de largo con una batalla de 2745 mm y es el primer coche de la marca con carrocería monocasco. Salió a la venta el 16 de abril de 2025, con un motor trasero que mueve las ruedas traseras o con dos motores que mueven las cuatro. En marzo de 2026 llegaron las versiones de carga flash, con una batería nueva y motores más potentes bajo la misma carrocería. Por eso hay que aclarar dos cuestiones antes de pedir recambios. La primera es si el coche es de tracción trasera o de tracción total. La segunda es si se trata de un coche de lanzamiento o de un coche de carga flash. Las llantas, los neumáticos, los motores y algunas piezas del chasis dependen del tipo de tracción. La batería, los motores y los componentes de carga dependen de la fecha de fabricación. Todos los recambios de esta página figuran con su número OE, y comprobar que coincide con el de la pieza antigua es la forma más segura de confirmar la compatibilidad.
Lo que debe saber antes de comprar recambios Recambios Fangchengbao Tai 3
Empiece por el tipo de tracción. Los coches de tracción trasera salen de fábrica con llantas de 18 pulgadas y neumáticos 235/60 R18. Los de tracción total llevan llantas de 19 pulgadas con neumáticos 245/50 R19. Si las llantas son las originales, el flanco del neumático le indica qué coche tiene. El nombre del acabado es menos fiable, porque los acabados Max y Ultra existen en ambas configuraciones. En el coche de lanzamiento, la versión de tracción trasera utiliza un único motor trasero de 160 kW. La versión de tracción total combina un motor asíncrono de inducción de CA de 110 kW delante con un motor de imanes permanentes de 200 kW detrás. Los motores delantero y trasero son máquinas de tipo distinto y no son intercambiables. El motor trasero de un coche de tracción total también es una unidad diferente del motor único de un coche de tracción trasera.
Después, compruebe la fecha de fabricación en la placa de identificación. Los coches de carga flash, lanzados el 13 de marzo de 2026, tienen el mismo aspecto exterior y conservan las mismas dimensiones. Por debajo, utilizan una batería Blade de segunda generación, un motor trasero de 240 kW en ambas configuraciones y, en los coches de tracción total, un motor delantero de 135 kW. No dé por hecho que los motores, la batería o los componentes de carga de alta tensión de un coche de lanzamiento sirven para un coche de carga flash, ni a la inversa. En agosto de 2026 llegó una versión de acceso de tracción trasera con carga flash y una batería más pequeña. Elija los recambios de batería por número OE incluso dentro de la gama de carga flash.
Algunas piezas varían según el acabado y no según el año. La amortiguación es distinta dentro de la gama. Algunos coches llevan amortiguadores convencionales y otros el sistema adaptativo DiSus-C, que llegó a un coche de tracción trasera con el Ultra de tracción trasera en septiembre de 2025. Compruebe cuál lleva montado antes de pedir un amortiguador. Los componentes de freno deben elegirse según la pinza y el disco que lleva el coche, no según el nombre del acabado. La versión con dron mide 1930 mm de alto frente a los 1720 mm de las demás versiones, porque lleva un hangar para dron en el techo. Las molduras del techo y todo lo que va montado en él corresponden únicamente a esa versión. Los techos de cristal también varían entre acabados, unos practicables y otros fijos, así que elija el cristal del techo por número OE.
El equipamiento de asistencia a la conducción también cambió con los coches de carga flash. El coche de lanzamiento lleva de serie 12 cámaras, cinco radares de ondas milimétricas y 12 sensores ultrasónicos. Los coches de carga flash utilizan una combinación de sensores distinta que puede incluir un lidar. Los sensores ultrasónicos van en los parachoques, por lo que una reparación de parachoques a menudo requiere sensores y soportes además de la carcasa. Pida los paneles pintados por el código de color del coche y no por el nombre del color, ya que se han añadido colores nuevos desde el lanzamiento.
Antes de pedir: 8 comprobaciones
- Lea la medida del neumático en el flanco para confirmar el tipo de tracción: 235/60 R18 corresponde a tracción trasera y 245/50 R19 a tracción total. Aclárelo antes de pedir motores, llantas o piezas del chasis.
- Compruebe que el número OE de la pieza que va a sustituir coincide con el número OE del anuncio antes de hacer el pedido.
- Compruebe la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedir recambios de batería, motor, carga o sensores, ya que los coches de carga flash del 13 de marzo de 2026 cambiaron los cuatro.
- Compruebe si el coche tiene amortiguación adaptativa DiSus-C o amortiguadores convencionales antes de pedir un amortiguador.
- Confirme si el coche tiene el sistema de dron antes de pedir molduras del techo o piezas del hangar, y elija el cristal del techo por número OE.
- Fíjese en la pinza y el disco del coche y pida discos y pastillas acordes con ellos.
- Después de un daño en el parachoques, revise los sensores de aparcamiento y sus soportes además de la carcasa, y pida cada sensor por su número OE.
- Pida los paneles pintados por el código de color del coche y no por el nombre del color.
Generaciones y restylings
El Tai 3 nació como el prototipo Super 3, presentado en el Salón del Automóvil de Pekín en abril de 2024. Las reservas se abrieron el 31 de marzo de 2025 y el coche se lanzó el 16 de abril de 2025 en cinco versiones: Pro y Max de tracción trasera, y Max, Ultra y Ultra con sistema de dron de tracción total. Los coches de tracción trasera usaban una batería Blade de 65,28 kWh, y los de tracción total un pack de 72,96 kWh o de 78,72 kWh. Fue el primer coche monocasco de Fangchengbao y no comparte nada estructural con el Bao 5 de carrocería sobre bastidor.
El 28 de septiembre de 2025 se incorporó a la gama un Ultra de tracción trasera. Añade la amortiguación adaptativa DiSus-C, de la que carece el Max de tracción trasera, y al mismo tiempo pasaron a estar disponibles en toda la gama dos colores nuevos, Glimmer Pink e Ice Crystal Blue. Desde entonces, el tipo de amortiguador depende tanto del acabado como del tipo de tracción.
Las versiones de carga flash se lanzaron el 13 de marzo de 2026 con la misma carrocería y las mismas dimensiones. Pasaron a una batería Blade de segunda generación de 75,6 kWh que carga del 10 % al 70 % en unos cinco minutos. El motor trasero subió a 240 kW, y los coches de tracción total recibieron un motor delantero de 135 kW, para un total de 375 kW. La velocidad máxima pasó de 201 km/h a 210 km/h, y los sensores de asistencia a la conducción cambiaron, con un lidar ahora disponible. En agosto de 2026 llegó una versión de acceso de tracción trasera con carga flash, una batería más pequeña y el mismo motor de 240 kW.
El Tai 3 no ha tenido ningún restyling y la carrocería no ha cambiado desde el lanzamiento. En cuanto a recambios, la división importante está en la batería, los motores, los componentes de carga y los sensores antes y después de marzo de 2026. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación antes de pedir cualquiera de ellos.
Recambios Fangchengbao Tai 3: preguntas frecuentes
¿Cómo me aseguro de que un recambio es compatible con mi Fangchengbao Tai 3?
Compruebe que coincide el número OE. Todos los recambios de este sitio figuran con el número OE impreso en la pieza original. Si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. Esta comprobación es importante en el Tai 3 porque los coches de tracción trasera y los de tracción total son distintos por debajo, y los coches de carga flash de marzo de 2026 tienen un aspecto idéntico a los de lanzamiento pero usan otra batería y otros motores. Si falta la pieza antigua o su número no se puede leer, envíe una foto a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.
¿Cómo puedo distinguir un Tai 3 de tracción trasera de uno de tracción total?
Lea el flanco del neumático. Si las llantas son las originales, los coches de tracción trasera llevan llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/60 R18, y los de tracción total llantas de 19 pulgadas con neumáticos 245/50 R19. El nombre del acabado es menos fiable, ya que los acabados Max y Ultra existen en ambas configuraciones. El tipo de tracción importa porque los motores, las llantas, los neumáticos y varias piezas del chasis dependen de él. Una vez que sepa qué coche tiene, confirme cada recambio por el número OE de la pieza que va a sustituir.
¿El motor delantero de un Tai 3 de tracción total es igual que el trasero?
No. En el coche de lanzamiento, el motor delantero es una unidad asíncrona de inducción de CA de 110 kW y el trasero una unidad síncrona de imanes permanentes de 200 kW. Son máquinas de tipo distinto y no son intercambiables. El coche de lanzamiento de tracción trasera usa su propio motor trasero de 160 kW. Los coches de carga flash de marzo de 2026 volvieron a cambiar, con un motor trasero de 240 kW y, en los de tracción total, un motor delantero de 135 kW. Compruebe la fecha de fabricación y pida cada motor por el número OE de la unidad que va a sustituir.
¿Las baterías y los motores de un coche de lanzamiento sirven para un Tai 3 de carga flash?
No lo dé por hecho. Los coches de carga flash, lanzados el 13 de marzo de 2026, usan una batería Blade de segunda generación de 75,6 kWh diseñada para cargar a una potencia mucho mayor. Los coches de lanzamiento usaban packs de 65,28 kWh, 72,96 kWh o 78,72 kWh. Los motores cambiaron al mismo tiempo. En agosto de 2026 llegó una versión de acceso de tracción trasera con carga flash y una batería más pequeña. Lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y elija cualquier recambio de batería, motor o carga por su número OE.
¿Qué neumáticos utiliza el Tai 3?
Hay dos medidas, y cada una corresponde a un tipo de tracción. Los coches de tracción trasera usan 235/60 R18, y los de tracción total 245/50 R19. La prensa china cita los Continental EcoContact 6 Q y Giti Control P10 como neumáticos originales en la medida de 19 pulgadas. Las dos medidas no se pueden intercambiar sin cambiar también las llantas. Lea la medida en el flanco de los neumáticos montados antes de pedir neumáticos o llantas, y elija la medida de llanta adecuada para el coche.
¿Todos los Tai 3 tienen amortiguadores adaptativos?
No. El sistema de amortiguación adaptativa DiSus-C se monta en algunas versiones y no en otras. El Max de tracción total figura con amortiguadores regulables. En septiembre de 2025 se incorporó a la gama un Ultra de tracción trasera con DiSus-C, que el Max de tracción trasera no tiene. Los amortiguadores adaptativos y los convencionales son piezas diferentes, y las unidades adaptativas tienen su propio cableado. Compruebe qué sistema lleva el coche antes de pedir un amortiguador, y elíjalo por el número OE de la unidad antigua.
¿Por qué la versión con dron es más alta que los demás Tai 3?
La versión con dron lleva en el techo un hangar para su dron DJI. Por eso mide 1930 mm de alto frente a los 1720 mm de todos los demás Tai 3. La longitud, la anchura y la batalla son las mismas que en el resto de la gama. Los componentes del hangar y las molduras del techo que lo rodean corresponden únicamente a esa versión. Los techos de cristal también varían entre acabados, así que el cristal del techo debe elegirse por número OE. Antes de pedir cualquier pieza para el techo, confirme si el coche tiene el sistema de dron.
¿Qué recambios de freno son compatibles con mi Tai 3?
Todos los Tai 3 llevan discos ventilados delanteros y traseros con freno de estacionamiento electrónico. Aun así, los componentes de freno pueden variar entre versiones, por lo que el nombre del modelo no basta para hacer el pedido. Fíjese en la pinza y el disco que realmente lleva montados el coche y lea el número OE del disco, la pastilla o la pinza antiguos antes de hacer el pedido. Pida la pinza según el disco, y las pastillas según ambos. Si un número se ha borrado, envíe una foto a través del formulario de presupuesto.
¿Necesito sensores nuevos después de un daño en el parachoques?
A menudo, sí. El coche de lanzamiento lleva de serie 12 cámaras, cinco radares de ondas milimétricas y 12 sensores ultrasónicos. Los coches de carga flash usan una combinación de sensores distinta que puede incluir un lidar. Los sensores ultrasónicos van en los parachoques, y un soporte doblado en un golpe leve puede provocar un aviso por sí solo. Revise los sensores y sus soportes además de la carcasa, y pida cada sensor por el número OE de la unidad antigua. Haga que un taller revise el sistema de asistencia a la conducción después de la reparación.
¿El Tai 3 comparte recambios con el Bao 5 o el Bao 8?
Muy pocos. El Bao 5 y el Bao 8 son híbridos enchufables con carrocería sobre bastidor. El Tai 3 es un coche eléctrico con carrocería monocasco, el primero de Fangchengbao. Los paneles de carrocería, la suspensión y el sistema de propulsión son diseños diferentes. Algunas piezas pequeñas, como clips o interruptores, pueden llevar el mismo número de pieza en varios modelos, y el número OE es la única forma de saberlo. No haga pedidos a partir de los anuncios de los Bao dando por supuesta la compatibilidad. Compare cada número con la pieza de su coche.
¿Qué me indica la fecha de fabricación de la placa de identificación?
Le indica si el coche es de lanzamiento o de carga flash. Ambos tienen la misma carrocería y las mismas dimensiones, así que el exterior del coche no da ninguna pista. Las versiones de carga flash salieron a la venta el 13 de marzo de 2026 con una batería nueva, motores más potentes y un conjunto distinto de sensores de asistencia a la conducción. Lea la fecha de fabricación antes de pedir recambios de batería, motor, carga o sensores. Considere que los coches anteriores y posteriores al cambio necesitan piezas distintas hasta que el número OE demuestre lo contrario.
¿Cómo debo pedir un panel pintado para un Tai 3?
Pídalo por el código de color del coche y no por el nombre del color. El Tai 3 ha incorporado colores desde su lanzamiento, entre ellos dos añadidos a toda la gama en septiembre de 2025, y tonos de aspecto similar pueden tener códigos distintos. Indique el código de color junto con el número OE del panel que necesita. En los parachoques, compruebe también que los orificios y soportes de los sensores corresponden al coche, ya que el conjunto de sensores es distinto entre las versiones de lanzamiento y las de carga flash.