Recambios BYD F3R

Haga coincidir el número OE. Cada pieza de este sitio figura con el número OE impreso en la pieza original y, si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, la pieza es compatible. Esto es importante en el F3R porque comparte gran parte de su mitad delantera con la berlina F3 pero tiene su propia zaga, y porque el motor y los frenos varían de un coche a otro. Si falta la pieza antigua o no se puede leer su número, envíe una foto a través del formulario de presupuesto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.

Fíjese en la parte trasera. El F3R es un hatchback de cinco puertas con portón trasero y limpialuneta trasero, mientras que la berlina F3 tiene una tapa de maletero independiente. Si quiere una cifra, el F3R mide 4325 mm de largo y la berlina de los mismos años 4533 mm, con la misma batalla de 2600 mm. La diferencia afecta a todas las piezas situadas por detrás de las puertas traseras, desde el parachoques trasero hasta los pilotos y los cristales. Una vez que sepa qué coche tiene, confirme cada pieza por su número OE.

Algunas, pero compruebe cada una. Ambos coches comparten la batalla de 2600 mm y los elementos mecánicos de tracción delantera, por lo que muchas piezas mecánicas son comunes. La carrocería es donde se diferencian. El portón trasero, sus amortiguadores de gas, la luna trasera, los pilotos traseros, el parachoques trasero y el limpialuneta trasero son piezas del F3R sin equivalente en la berlina. Las piezas delanteras de un F3 fabricado después del restyling de marzo de 2014 tampoco son compatibles. Compare el número OE de su pieza antigua con el del anuncio antes de pedir cualquier cosa del stock de la berlina.

Depende del anagrama y del año. Los coches del lanzamiento usaban el 4G15S de 1,5 litros con 78 kW, también se usó el 473QB, de la propia BYD, para el 1.5, y los modelos de 2011 figuran con el BYD 473QE de 80 kW. El 1.6 es un 4G18 de 73,5 kW. Como el anagrama 1.5 abarca varios motores, no le indicará cuál está montado. Lea el código de motor grabado en el bloque y, después, pida filtros, juntas, sensores y piezas de encendido por el número OE de la pieza antigua.

No. El automático llegó en junio de 2008 y solo se combinó con el motor 4G18 de 1,6 litros, con una caja de cambios automática de cuatro velocidades. Todos los F3R 1.5 llevan un cambio manual de cinco velocidades. Si va a pedir piezas de la caja de cambios automática, soportes o el cableado correspondiente, el coche debería ser un 1.6, y un anuncio que ofrezca un 1.5 automático describe un coche que nunca se fabricó. Confirme el motor del coche y, después, elija la pieza de la caja de cambios por el número OE de la unidad antigua.

Se montaron ambos. Los coches del lanzamiento se describieron con frenos de disco de 14 pulgadas, mientras que otros F3R se fabricaron con frenos de tambor en el eje trasero. El nombre del modelo y el año no le indicarán cuáles tiene su coche, y las pastillas y los discos no son intercambiables con las zapatas y los tambores. Mire el eje trasero entre los radios de la llanta, o desmonte una rueda, antes de pedir cualquier cosa para los frenos traseros. Después, elija las pastillas, los discos, las zapatas o los bombines por el número OE de las piezas antiguas.

Sí. En el lanzamiento de 2007, el limpialuneta trasero era uno de los elementos que diferenciaban el hatchback de la berlina. La berlina F3 no tiene limpialuneta trasero, así que el motor, el brazo y la escobilla no pueden proceder del stock de la berlina. Si el limpialuneta trasero deja de funcionar, compruebe primero la escobilla y el brazo. Después, compruebe el motor y el cableado en el punto donde entra en el portón trasero, ya que esos cables se doblan cada vez que se abre el portón. Pida el recambio por el número OE de la pieza antigua.

No los de un coche con restyling. La berlina F3 recibió un restyling en marzo de 2014 con nueva parrilla, nuevos faros y nuevos parachoques, y otro en octubre de 2016. El F3R no recibió ninguna de las dos actualizaciones y mantiene el diseño delantero anterior durante toda su vida. Por lo tanto, las piezas de carrocería e iluminación delanteras de un F3 de 2014 o posterior no le sirven. Las piezas de una berlina anterior pueden coincidir, pero compare el número OE de la pieza antigua con el del anuncio antes de hacer el pedido.

La dirección asistida era de serie. Las fuentes sobre la familia F3 describen una asistencia electrohidráulica, pero para el F3R se ha descrito más de un sistema, así que el anagrama y el año no son una guía fiable. Antes de pedir una bomba, una cremallera, una columna o un manguito, mire lo que está montado. Compruebe si hay una bomba y su depósito de líquido, y fíjese en los conectores de la columna. Después, elija el recambio por el número OE de la pieza antigua, ya que las piezas de sistemas distintos no son intercambiables.

No necesariamente. Los coches del lanzamiento se vendían con ABS y EBD, al igual que el 1.6 automático, pero el equipamiento varió entre versiones a lo largo de la vida del coche, así que compruebe el coche en lugar de darlo por supuesto. Busque la unidad ABS en el vano motor y los sensores en los bujes de las ruedas. Si lleva ABS, pida los sensores de velocidad de rueda y la unidad ABS por el número OE de la pieza antigua, ya que a un coche sin ABS no le sirven.

Las habituales de un hatchback de gasolina de su edad: aceite de motor y un filtro de aceite, el filtro de aire, las bujías y el líquido de frenos, además de pastillas o zapatas a medida que se desgastan. Revise la distribución y las correas auxiliares en los intervalos indicados en el manual del propietario. Pida todas las piezas de mantenimiento por código de motor, ya que el anagrama 1.5 abarca varios motores y sus filtros y bujías no son todos iguales. Después, confirme cada pieza por número OE antes de hacer el pedido.

No. El F3R mantuvo la misma carrocería desde su lanzamiento en 2007 hasta el final de la producción, con 4325 mm de largo, 1705 mm de ancho y 1490 mm de alto sobre una batalla de 2600 mm, y no tuvo restyling. Por lo tanto, los paneles, los cristales y los pilotos traseros no varían según el año. Los cambios están bajo el capó y en la lista de equipamiento. Para las piezas de motor, lea la fecha de fabricación en la placa de identificación y el código de motor. Para los paneles pintados, haga el pedido por el código de color del coche.