Recambios BYD G3

Compruebe que coincide el número OE. Todos los recambios de este sitio figuran con el número OE impreso en la pieza original, y si el número de la pieza que va a sustituir coincide con el del anuncio, el recambio es compatible. Esa comprobación es importante en el G3 porque comparte motores con el F3 y el L3 pero tiene su propia carrocería, y porque un anagrama 1.5 puede corresponder a tres motores distintos. Si la pieza antigua falta o su número no se puede leer, envíela a través del formulario de presupuesto con una foto y le responderemos en un plazo de 24 horas, normalmente antes.

Consulte el código de motor en el bloque. Un coche con anagrama 1.5 lleva un Mitsubishi 4G15S, un BYD 473QB o un BYD 473QE. Los dos primeros se montaron en los primeros coches, y el 473QE, un motor de 1497 cc con alzada variable de válvulas, llegó con el modelo 2012 en octubre de 2011. Un 1.8 lleva el BYD483QA de 1839 cc. La fecha de fabricación en la placa de identificación acota las opciones, pero el código del bloque lo resuelve. Pida las piezas de motor según ese código y confirme cada una por número OE.

No. El 1.8 siempre lleva un CVT, pero desde febrero de 2013 el 1.5 473QE también se vendió con una caja de doble embrague en seco de seis velocidades. Por tanto, un G3 automático puede llevar cualquiera de los dos motores y cualquiera de las dos cajas, y las dos cajas automáticas no comparten piezas internas, embragues ni aceite. Compruebe el código de motor y la fecha de fabricación antes de pedir cualquier cosa para la caja de cambios. Una vez que sepa qué unidad lleva, elija cada pieza por el número OE de la antigua.

No dé por hecho que sí. Ambos son motores BYD de 1,5 litros, pero el 473QE es un diseño posterior íntegramente de aluminio con alzada variable de válvulas, y sustituyó al motor anterior con el modelo 2012. Los filtros, las juntas, los sensores y las piezas internas deben pedirse para el motor exacto que lleve el coche. Consulte el código del bloque, compruebe la fecha de fabricación en la placa de identificación si el código es difícil de ver y elija cada pieza por su número OE.

A veces. El G3 se construye sobre una plataforma alargada del F3, y los motores 473QE y 483QA se montaron en el F3, el G3 y el L3, por lo que muchas piezas de motor llevan el mismo número OE en los tres. Sin embargo, la carrocería del G3 es más larga que la del F3, por lo que los paneles de carrocería, los cristales, las molduras interiores y los tramos de escape suelen ser distintos. Decida por el número OE y no por el nombre del modelo. Si los números coinciden, el recambio es compatible.

El G3R es un hatchback derivado del G3 y lanzado en 2011. Mecánicamente tiene mucho en común con la berlina, pero la parte trasera del coche tiene otra forma. El portón trasero, la luna trasera, los pilotos traseros, el parachoques trasero y las molduras del maletero no deben pedirse en los anuncios del G3 berlina. Las piezas de motor, frenos y suspensión pueden ser compartidas, así que compruébelas por número OE antes de hacer el pedido.

El G3 2012 salió a la venta el 31 de octubre de 2011, junto con los F3 y L3 actualizados. Sustituyó el 1.5 anterior por el 473QE de 1497 cc e incorporó un nuevo interior, un nuevo cuadro de instrumentos, limpiaparabrisas sin armazón, más acero galvanizado en la carrocería y aislamiento acústico adicional. Las dimensiones de la carrocería no cambiaron. Antes de pedir molduras del salpicadero, piezas de instrumentación, escobillas de limpiaparabrisas o piezas del motor 1.5, consulte la fecha de fabricación en la placa de identificación y elija la pieza por número OE.

La Intelligent Edition se lanzó el 16 de abril de 2010 en versiones 1.5 y 1.8. Es un nivel de equipamiento y no un restyling, y la carrocería no cambió. Añadió acceso sin llave, arranque por botón, iluminación de aproximación y una red CAN-BUS que muestra las averías en el cuadro de instrumentos. Estas funciones necesitan su propio receptor, botón de arranque y cableado. Compruebe si su coche tiene arranque por botón antes de pedir llaves, cerraduras o piezas de encendido, y después elíjalas por número OE.

Todos los G3 que pudimos comprobar, desde el 1.8 CVT de 2010 hasta el 1.5 de doble embrague de 2013, tienen frenos de disco delanteros y traseros, con ABS, repartidor de frenada y freno de estacionamiento de accionamiento manual. No encontramos ningún eje trasero con tambores para el G3. Mire las ruedas traseras antes de pedir pastillas o discos, ya que solo lleva un momento, y elija las pastillas, los discos y las piezas del freno de estacionamiento por número OE.

Hidráulica. El G3 utiliza dirección asistida hidráulica mecánica, con una bomba accionada por el motor, en todas las versiones que pudimos comprobar. No tiene columna de dirección eléctrica, por lo que las piezas de dirección eléctrica que figuran para otros modelos BYD no corresponden. Si la dirección está dura o silba, compruebe primero el nivel de líquido, la bomba y los manguitos. Después pida la bomba, la cremallera o los manguitos por el número OE de la pieza antigua.

La medida de serie es 195/60 R15, igual delante y detrás, sobre una llanta 5.5J x 15 con un bombeo de 45 mm. Esa medida aparece en todos los G3 que comprobamos, sea cual sea el motor. Es posible que un propietario anterior haya cambiado las llantas, así que lea la medida en el flanco de los neumáticos montados antes de hacer el pedido, y elija las llantas según la medida de llanta que ya lleva el coche.

Depende de la caja de cambios. El manual de cinco velocidades, el CVT del 1.8 y el doble embrague del 1.5 de 2013 son tres unidades distintas, y un aceite pensado para una no debe ponerse en otra. Usar un tipo equivocado puede dañar la caja de cambios. Confirme qué caja lleva a partir del motor, la palanca selectora y la fecha de fabricación, y después pida el aceite o líquido indicado para esa caja por número OE.